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技师朱邦磊你好,我是汽车大师专家技师-李渊,很高兴为你解答。
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师傅怎么都调不过来了
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李师傅,出现这种情况要怎么解决呢?
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技师朱邦磊你这车有过事故吗。还是右前轮跳过坑。
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没有
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技师朱邦磊调整螺丝调到底也不行吗?
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或者师傅还没找到巧门
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已经调到底了好像
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技师朱邦磊这个没有什么窍门,就是底盘下方那些调节螺丝,如果调到底都调不过来的话,那就是有东西变形所引起的。 既然这样,您需要让维修人员帮你检查两样东西,一个就是看一下上肢壁是不是变形了。另外还包括下肢臂变形。这两个东西 如果出了问题就会造成这种现象。需要先将变形的部件进行更换 再去做4轮定位进行调节就可以解决了
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正常行驶的呢
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技师朱邦磊嗯。
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技师朱邦磊需要到修理厂让维修人员帮您拆开汽油泵进行检查,这是汽油泵出问题了
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我的车型是途达
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是双叉臂结构
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汽油泵?
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师傅你是不是喝酒了
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技师朱邦磊不是不是。不好意思。发错了 这是另一个车主提问的问题
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技师朱邦磊我知道您车辆的悬挂结构。
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技师朱邦磊所以说这种情况你得让维修人员帮你检查悬挂部件 哪个地方变形了?将变形的部件先进行更换 然后再去做4轮定位进行调节就可以调过来了
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像这样的数据分析会对车辆造成什么影响?
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这个是内倾角度数据吧?
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技师朱邦磊是的,这个是内勤角度的数据,如果这样长时间使用的话,可能会造成轮胎吃胎,或者是造成车辆跑偏这种现象
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这样显示是会往右跑偏对吗?
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技师朱邦磊是的
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正常情况下车辆是不是会往右偏
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技师朱邦磊当车辆正常在路上行驶时,两手松开方向 车辆会慢慢一点点的往右侧行驶 不过只是轻微的,这种情况是正常的,如果是两手松开方向 直接就往右侧自动拐过去了。那么像这种情况就是不正常的
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如果支架也没有变形,可能是调节锣丝的问题吗?
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技师朱邦磊可能的。
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因为在调的时候是个动态的数据变化过程
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技师朱邦磊为什么是动态的呢
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像这种情况要怎么调,有没有🈯️导
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方便加微信吗?现场指导下
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188****8589,
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技师朱邦磊这个没有什么指导的 都是按照4轮定位仪上的数据去进行调整的,实在不好意思,我们不能够留联系方式
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因为师傅调一个锣丝几个数据不定
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技师朱邦磊那不算动态。这车就是这样的 得先调节好后面 再去调节前面😄
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新款捷达前轮倾角怎么调整新捷达这个车型前轮的外倾角是不能直接调整的,因为原厂设计的时候没有设计调节螺丝,而且减震器也是直接插入到阳角当中的,不能够后期进行调整,如果外倾角不对,肯定是你底盘上面的部件变形了,需要更换变形的部件才能够使外倾角恢复的。
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前轮倾角怎么调的??????????奥迪A6L的前轮倾角,调不了,能导致数据不对的,底盘直臂,羊角,减震器都有可能!
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经典福克斯前轮倾角怎么调你好朋友,你的专属技师在这里为你提供车辆维修以及故障排除方法。根据你描述的问题为你解答。你这个前轮减震倾角数据都是可以通过这个偏心螺丝进行调节的。这个减震器上面可以添加一个偏心螺丝。来兑现你这个底盘件前束和倾角。数据进行调节是最好的。
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奔驰前轮外倾角差30分,怎么调整您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题解决方案及解决方法! 根据你的问题,进行了以下的分析。 分析方案如下: 像奔驰车型的前轮数据,只有前轮的前束,能够通过调节螺丝进行调节,外倾角还有主销后倾角都是没有办法直接调节的,如果不正确的话,有可能是下面的支臂或者减震器变形引起的。 解决办法:检查一下减震器还有下肢臂,哪一个有变形的情况可以考虑,换完之后再做一下定位。 希望我的解答能给您带来帮助。
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新款捷达倾角怎么调整这个车型的外倾角是不能调整的,新款捷达前轮采用的是麦弗逊式的独立悬架,像这种独立悬架车轮的外倾角取决于下支臂和减震器的位置。如果现在你的车轮外倾角不对,那么就要检查一下下支臂还有减震器有没有发生弯曲变形,同时要检查一下羊角有没有发生变形。更换完配件之后,外倾角就可以恢复到原厂的数据。
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传祺gs5前轮倾角怎么调整传奇GS5的前轮倾角值的话,它是不可调整的。当前轮倾角值出现偏差的话,这种情况一般有以下两种维修方案,另一种第1种维修方案的话,检查一下底盘悬挂看一下出现变形,悬挂的话进行一下悬挂的更换。第2种维修方案的话,就是使用偏心调整螺丝,就是将简单汽车原来的调螺丝更换成偏心调整螺丝使用偏心调整螺丝进行调整,这种情况调整的话只是调整一定范围内的角度数值,如果偏差比较大的话,只能考虑更换配件。
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奔驰e230前轮外倾角怎么调你好,很高兴为你解。为你解答。前轮倾角是根据加注螺丝或者是更换下摆臂减震来调节的。
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大众途锐前轮外倾角怎么调
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,大众途安,前轮外倾角,怎么调。
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四轮定位前束 后束 前倾角 后倾角 怎么找这款车的减震器是插在羊角轴里面的,外倾不能调,前束调整转向拉杆就行了,后轮外倾和束值调节后悬挂拉臂上的偏心螺丝就行了
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主销内倾角,主销内倾角怎么调整
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主销内倾角,主销内倾角的作用是使车轮自动回正及什么1. 什么是主销内倾角在汽车领域中,主销内倾角是指前轮的悬挂系统中的一个重要角度。内倾角是前轮垂直轴线与车辆横向中心线形成的夹角。如果内倾角为正值,说
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