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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。 并说明是修理厂还是车主
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我是车主
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去过修理厂 也没说出什么原因
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技师李文东
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涡轮增压的 没有报警提示
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技师李文东
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好的 也不是每次都会出现 天冷出现的频率增加了 是在热车以后 行驶过程中出现 只要转速达到1500左右 就会响 停下空踩到1500转速也会响 声音巨大
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我等中午给您发过去吧 现在车没在身边
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技师李文东
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技师李文东车辆描述的问题,根据车辆的实际情况考虑,一种可能性是车辆汽油泵工作噪音,根据车辆的实际情况预计可能性是车辆机油泵出现磨损噪音或者是发动机,正时齿轮相关区域陌生造业也包括车辆机油使用的不合适,都有可能会出现类似的噪音出现,那么根据车辆的实际情况推荐车辆,按照我的描述尝试录制故障音频或者是视频的方式进行上传,然后尝试确认可能的故障位置。
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技师李文东
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稍等
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你好 发出异响的地方是涡轮增压器
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而且动力不足 踩油门使不上劲似得
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技师李文东那基本上就要考虑涡轮增压器自身的问题了,这个可以找修理厂仔细确认一下,如果是涡轮增压器噪音的话,这个根据实际情况再确认管路连接酶存在问题,并且三元催化器没有损坏的相关情况下,基本上就只能是更换涡轮增压器了。
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涡轮好像没有运行
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技师李文东现在需要按照我的描述,将涡轮增压器的前提基本检查条件进行确认就可以了。
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涡轮出气的管子 在踩油门的时候根本不出气 非常软
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技师李文东嗯嗯
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车子是2013款的老逍客,上周去换了火花塞,清洗节气门后。行驶中发现发动机舱异响,怠速或空挡加油门无异响。行驶时加油门转速至1800转以上开始出现哒哒哒高频率响声,类似金属敲击或电流哒哒哒的声音。你好,这个情况需要检查一下发电机皮带和皮带轮和皮带调整轮这些有没有问题的而造成的这个行驶时加油门转速到1800转的时候有响声的了,如果检查过发动机皮带轮和调整轮这些都没有问题的话,这样有可能是发动机里面的VVT可变气门齿轮的问题和正时链条的问题造成的这个响声的了,这个情况需要详细的检查一下发电机皮带轮和调整轮这些有没有问题造成的了,如果确认没有问题的话这样就需要考虑正时链条和VVT齿轮这块的问题了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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2014款320i,目前行驶13万公里,有以下几个异响!麻烦解答下! 1,冷车启动,机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响,频率比较快,关上车窗还是能听到,打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出,踩油门,哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小,打开机舱还是能听到! 2,打开机舱,舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音,无论什么情况都会有,特别是外面安静的时候关上车窗都能听到,这声音类似于那种马达没电时候,要停不停的,靠微弱电量转动的声音! 3,在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声,就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4,车辆每次,通电或者断电,机舱内都会出现一声清脆的金属声,类似硬币掉落的声音!2014款320i,目前行驶13万公里,有以下几个异响!麻烦解答下! 1,冷车启动,机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响,频率比较快,关上车窗还是能听到,打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出,踩油门,哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小,打开机舱还是能听到! 2,打开机舱,舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音,无论什么情况都会有,特别是外面安静的时候关上车窗都能听到,这声音类似于那种马达没电时候,要停不停的,靠微弱电量转动的声音! 3,在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声,就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4,车辆每次,通电或者断电,机舱内都会出现一声清脆的金属声,类似硬币掉落的声音!【车型:宝马3系 2014款 320i 进取型】 这种情况第一个是需要检查一下气门液压顶响不响,第二个是是不是变速箱和发动机的结合出发出的异响。第三个是检查一下气门室盖有没有漏气。
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16款c200l。m274发动机。从去年12份一直到现在、出现早上冷车启动后。挂D当踩油门加速、发动机机铛铛铛(哒哒哒)异响。异响声音在1、2、3。挡比较明显。异响在转速在1500百转-2000转产生。过2000转几本发觉不到这个异响。这种声音持续20分钟左右、消失。原地挂N挡或P挡踩油门没异响。各位老师能给提提什么建议吗?去4s几次也没找出问题!
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冷车启动抖动,节气门火花塞喷油嘴都正常。另外,怠速噪音大,哒哒哒的声音,转速两三千转,发动机声音就正常,松开油门,发动机会出现1~2秒的急促哒哒哒的噪音,然后正常怠速状态,哒哒哒声音依旧存在。怠速哒哒哒声,每秒两三声左右。有人说是正时规皮带松了,皮带打到罩壳上的声音,发动机转速快了,皮带就会紧,噪音就消失了。我不知道是不是这个问题冷车不易启动一般是发动机进气岐管和进排气门处积碳过多,在冷车启动时,发动机需要大量的燃油,但积碳具有吸附能力,将燃油吸附,造成混合气浓度过稀不易启动。发动机异响的原因很多,要根据响声的大小,发出的部位,响声得特征,振动的程度,出现的时机,可以借助断缸法和简单的诊断仪辅助判断。
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13款奥迪A4L,冷车无异响。水温达到90℃后转速1000左右轻油门加速底盘先有叽叽叽的金属摩擦声,伴随继续油门就会出现手动挡拖档那种咔哒咔哒的声音,车身前半部分有明显抖动。 还有就是半坡起步这种现象十分明显。 快速路上,车速60左右松油门滑行至发动机转速低于1000后轻慢踩油门,发动机先出现叽叽叽声音,然后抖动伴随咔哒咔哒的声音。 停车档、空挡油门无异响,升降机举起来模拟行驶也无异响。
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09款09年a6l二手车,买了没几天,发现发动机哒哒哒响,刚发动起来的几秒钟没有,过了四五秒左右就一直哒哒哒响,在车内听不到,打开车窗能听到。随着油门慢慢加大而变快,1500转左右就听不到了,不知道是没有了还是发动机声音盖过这个声音了。然后松了油门怠速的时候声音依旧您好 此款车子,启动后,发动机哒哒哒异响,这种声音大多数,由于进气歧管内进气翻版断裂,导致异响,具体需要您去维修厂检查确认一下。
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3万公里保养,做了发动机舱清洗。拿回车后发现发动机在怠速或低速1000转左右出现哒哒哒的声音。踩油门提转速后就没有哒哒哒声或不明显。为了确认声音情况,挂n档,轻踩油门到1000转发现仍然有哒哒哒的声音,类似柴油机的感觉。想问下是什么问题,4s说正常情况,但我感觉明显是保养后出现。车辆行人的故障状态,初步判断,发出噪音的位置,是车辆的高压油泵。根据车辆的实际情况,车辆目前的状态是不能通过维修来改变这个噪音状态,这是正常的。
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首先不管冷车热车都一样,60码一下只要踩油门就能听见哒哒哒声,类似于天然气打火那种声音,频率比较高,声音不大,在安静的情况下可以听清楚比如车库,爬坡也能听见路上行驶也能听到,声音是不间断的,油门松了就没了或者在换挡的瞬间没有,换了档会继续响。停车怠速,N.P档原地轰油门不响,听着像是变速箱传出来的,也像发动机传出来的,请问是怎么了?没修过新车3000公里首先不管冷车热车都一样,60码一下只要踩油门就能听见哒哒哒声,类似于天然气打火那种声音,频率比较高,声音不大,在安静的情况下可以听清楚比如车库,爬坡也能听见路上行驶也能听到,声音是不间断的,油门松了就没了或者在换挡的瞬间没有,换了档会继续响。停车怠速,N.P档原地轰油门不响,听着像是变速箱传出来的,也像发动机传出来的,请问是怎么了?没修过新车3000公里【车型:宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装】 这种情况需要把车升起来,在架子上试试看看大概其是那块响。还是有有没有护板共振
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大众桑塔纳新车2000公里,发现跑高速时转速一上去2500转左右或者车速90以上时踩油门发动机就会发出哒哒哒的有节奏的异响,一松开油门就没有,空挡踩油门也没有这样的异响,在正常行驶速度低于80的时候也听不到这样的声音,!根据你的描述 1.如果是发动机舱出现这个响声,应该是因为碳罐电磁阀。气门,喷油,皮带附近造成的 2.你的情况建议对这几个方面检查一下,重点检查一下气门 3.正常如果是气门出现的声音,应该是间隙大导致的
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风骏6柴油版,开始发动机有哒哒的异响类似于气门的响声,拆查发动机发现3缸小瓦拉伤,经大修发动机(换配件有曲轴,大小瓦,气门,气门油封,气门导管,机油泵)修完能正常发动发动机声音一切正常,热车怠速运转2个小左右后上路试车发现爬坡无力,怠速加油3000转左右后松油门发动机怠速不稳,有时还会息火。请问怎是什么问题发动机有什么故障码,然后检查一下周围附件有无问题。检查一下是不是缺缸。
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别克gl8打车哒哒哒响打不着
别克GL8打车哒哒哒响打不着什么是别克GL8别克GL8是一款在中国市场非常受欢迎的豪华商务车型。它以宽敞舒适的座椅、豪华内饰和卓越的性能而闻名。然而,一些GL8车主最近发现,他们的车辆在行驶过程中发出
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