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技师李强你好,我是汽车大师金牌技师-王初安,很高兴为你解答。
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技师李强您好 这种情况的话,如果从节气门喷清洗剂,踩油门的话,油门会不会踩的上去的,试下看看
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汽油压力我测了
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4个
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长期燃油修正负35
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技师李强正负35,是正35,还是负35?
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负
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油压不会有问题
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技师李强那么说明混合气过浓了,检查下碳罐电磁阀看看,氧传感器,喷油嘴雾化看看有没有问题的
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技师李强油压4个,这个油压本身就有点大了
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电磁阀怎么检查
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对
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技师李强直接把电磁阀堵上,然后看长期燃油修正会不会下降
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油压有点大
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好
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进气压力46
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也高
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前氧换的新的
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技师李强不要盲目换配件,数据流为准,氧传感器电压波型图看了没有
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堵上还是三十多
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进气压力不对48千帕
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技师李强有没有吊瓶的
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前氧也是0.6负到0.8几
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有
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技师李强进气压力不对,有很多种可能的 三元催化器堵了,进气系统漏气,这些都会导致进气压力数据高,正常的一般28-35kpa的
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吊瓶不能调压力了
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技师李强吊瓶可以调到2.5个压
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三元没有堵
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我把前氧拆掉也是
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车凉的时候更加不上油门
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凉车猛踩油门直接进气放炮
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技师李强这个还是混合气过浓了,正常修正不超过-25的
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是的
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技师李强你把水温传感器插头拔了,试下看看
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燃油调节在汽油泵上的
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等一下我先给一台车做个保养
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技师李强我感觉这个油压有点高了,你先保养
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好的
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来了
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研究一下
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?
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技师李强水温传感器插头拔了试下看看
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好
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拔了怠速高
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一千
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现在踩油门挺有劲的
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技师李强重新发动下
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技师李强在看看
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技师李强看下燃油修正数据是不是低了
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我拔了水温传感器水温表还是上升
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难道我拔的不是水温传感器插头
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我看一下
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技师李强这不用管
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技师李强水温传感器分好几种的
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技师李强一种是直接给仪表和风扇的 一种是给电脑板信号,控制风扇的和水温信号的
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现在踩油门蹭蹭的
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技师李强看下燃油修正是多少
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马上
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现在一脚油门到4500
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好了
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燃油修正也好了
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拔了为什么水温表还会上升
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电脑显示负40度
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难道这车两个水温传感器
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传感器1
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技师李强因为水温表是通过电脑板根据别的传感器的综合信号,然后给仪表的
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技师李强并不是单单通过水温传感器提供
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技师李强明白吧
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老师傅
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水温传感器坏了吗
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技师李强看不到我的回复吗?
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水温还是正常的
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技师李强这种情况建议先更换个水温传感器
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技师李强现在提速是不是好点了
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对
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换了如果不行咋办
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现在水温传感器插上也是好的
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技师李强换了如果不行,那么就需要考虑电脑板了
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技师李强不过你拔了后正常,我觉得传感器本身问题可能大
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插上也能加上油门了
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技师李强我建议换个吧
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技师李强估计这个传感器有问题
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好
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一般水温传感器只要水温正常就没问题吧
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它就是个电阻
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拔了插上去
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也是正常
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进气压力也正常了
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技师李强我建议更换个吧或者开开看在说
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现在怠速不行了
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没有怠速
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不踩油门熄火
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技师李强换了再说吧
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