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技师李中国你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。 -
缘**7林师傅你好
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技师李中国这个主要得检查压缩机，一般都是这个电磁离合器的问题导致这个离合器断开的时候感应电压太高了 -
缘**7只换的压缩机分离器
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技师李中国那就是换的这个电磁离合器了 -
缘**7请问最有效，最适惠的处理方式是怎么办？
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技师李中国重新更换电磁离合器或者直接换压缩机总成 -
缘**7是换的电磁离合器
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缘**7换哪种的？
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缘**7哪种便宜些？有效的？
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缘**7能加你微信吗？林老师
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技师李中国不好意思，平台有规定不能发联系方式感谢理解 -
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技师李中国 -
缘**7一三五四七二
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缘**7五一五六七
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技师李中国确实不行，会封号的 -
缘**7好的非常感谢，4S店太贵了，换空调压缩机
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缘**7可否只换电磁离合器的原车拆车件呢？
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技师李中国可以的，只要是原装的就行 -
缘**7换了这个压缩机电磁离合器肯定肯定就不会烧空调压力开关和气囊电脑板了吗？
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缘**7要哪种压缩机电磁离合器？
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缘**7
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技师李中国这样看不出来了 -
缘**7是买单线圏吗？
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技师李中国可以的 -
缘**7单线圏是带二极管的吗？
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技师李中国 -
缘**7哦
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缘**7林师傅:你好！换了原厂的压缩机电磁离合器肯定肯定就不会烧空调压力开关和气囊电脑板了吗
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技师李中国
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17年大众桑塔纳空调压缩机不制冷 换了好几个压力传感器 熄火了从新打开就不行了 报空调压力传感器信号过小 信号过大两个故障是怎么回事呢管道清洗一下，膨胀阀拆出来看一下洗洗，重新抽真空。再去检查三根线电压。
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14款的桑塔纳1．6排量，行驶9万公里，教练车，打开AC开关，指示灯亮，水箱风扇开始转动，但就压缩机不工作，电脑显示P053200空调压力传感器-信号太小和P053300空调压力传感器-过大信号，已经换了两个压力开关了，每次换好可以用一天多时间就又不工作了，这个是什么问题？根据你的描述以及测量线路情况，需要从我更换传感器。
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哥，13年新桑塔纳前头事故，气囊爆了，更换气囊安全带，原车电脑修复，装车没任何问题，两天后，报气囊控制单元损坏，后来有修复，但问题没解决，后来换的新电脑，又编的程序，问题解决。但两天后又亮灯了，故障码还是气囊控制单元损坏，这次又多了一个空调压力开关。具车主说是空调不管后，气囊灯接着亮的，现在我把仪表台全部又拆开检查线路没找到问题。检查气囊电脑，及线路
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大师您好，我的车是2006款桑塔纳3000型，1.8手动。目前行驶13万公里，现在车子出了故障，维修2个月没有修好，请大师帮助查找故障原因：车辆怠速时能感觉到抖动，很轻微，不规律，车内有油烟味，车子行驶过程中，如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计，都没有解决故障。如又出现怠速不稳，踩几脚油门能维持不熄火，一旦不踩油门就熄火，重新启动后恢复正常，然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做？曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗？还是全车保险片？或是线束问题？电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗？麻烦大师指点迷津！万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路，搭铁点，保险丝
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16款大众桑塔纳空调压缩机插头两根线是正负极吗？你好根据你描述的问题，压缩机两根线是一根正级一根负级，希望对你有所帮助
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15年桑塔纳空调压缩机没电，风扇转的解决方案：第一步先找到压缩机的继电器 J32 位置在左前仪表台下继电器支架上的一号位置。继电器壳体上写着645就是。正常继电器有两条正极电源。一条为压缩机电磁离合器的输出，一条为空调面板控制的负极信号，现在主要就是去测量这条负控信号，在空调面板插头端去测 如果插头端有电压输出证明面板与继电器之间的导线有问题。
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15款新桑塔纳空调面板 如何拆卸根据您的故障现象描述，建议检查点火开关
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18年桑塔纳老是烧安全气囊电脑板，空调压力开关一直烧电脑和传感器就是供电电压过高导致的，压缩机电磁线路断开后出来的电感电压过高了，就是压缩机本身问题
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16款的大众桑塔纳，空调面板坏了。AC键不能用了，空调打不开了。怎么办？建议您更换维修空调控制面板。
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你好我的车今天没换空调三个旋钮之前好的，换过之后旋钮正常AC开关打不开，空调不工作根据所描述的来看！可以分两部去维修！第一再没有更换面板时候空调系统是不是好的，如果之前好的，换完不行了，可以锁定这个故障在维修后出现，可以重点对面板检查或者在此更换面板！如果之前不是好的，换完还是不行，这个可以检查空调系统！是否电源好的，压缩机本身！对室外温度传感器，压力传感器，空调系统冷媒都检查，是否有冷媒！这些详细检查排除！就可以解决这个问题！
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