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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-卜玉彬,很高兴为你解答。
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技师李强您好,您是车主,有救援过去吗
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技师李强他们一般会有那种自由轮,用千斤顶把前轮支起来,把自由轮放到两个前轮出。就可以控制车辆的方向了
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我2011款别克GL8商务车3.O排量的。出现故障灯,调码显示为三元催化第二段功率低。问了好几个修车行。都说只能更换新的,没别的办法了,大师,请问您对这故障怎么修好呢?因我去年4月份在外面修车行更换过三元崔化,别人说那不是正产的,所以清洗了也没用。真急死我了,我一直用的是97号油
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您好,这是14年2.4的新款别克GL8。故障现象:使用一切功能正常,就是前几天早上起来发现车子没电还以为是晚上车灯忘了关,后来连续两天如此就到修理厂进行检修发现车身漏电。检测时师傅是将电池头负极断开接上试灯发现试灯一闪一闪的。但未能检查出具体的故障所在。望各位大师出出注意谢谢(保险丝断开已经使用了)
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是这种情况,我这个别克陆尊2013款的他这个车子喇叭汽车外音喇叭就是锁门的时候,不是喇叭就嘟了一声吗?然后他第一次锁门时候多有 第二次再锁就没有声音了 方向盘按喇叭也没有了,就是在开车过程中他也会出现喇叭没声音 我刚才用电脑检测了一下之后,然后就出现了这个故障,请问大师是什么原因
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各位大师好 我的车是别克GL8天尊 3.0排量 2013年车 目前的故障是右侧的电吸门关闭不言 原来的时候拿化油器清洗剂清洗中门后部锁块儿之后就能够关严 现在无论怎么清洗也关闭不严了 但是在门子后部在关闭的时候稍微的按上一点劲儿 就能关闭 也就是说在没有外力的情况下没办法闭严 希望有维修经验的大师解答 谢谢是中门锁机电机无力,无法拉紧车门。需要更换中门后锁机,
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别克GL8 2014款 3.0L GT豪华商务豪雅版,2013年10月落地,里程4.2万公里,车钥匙遥控突然不好使了!!!而且还是两个同时失效 ... ... ...一把随身携带,一把久置在家。已经进行了中控台下方识别(启动,未启动均尝试)识别时间30分钟以上未果,更换电池未果,车体没有水泡史,无重大事故,车左前叶子板剐蹭(仅补漆),保险杆撞过一个坑(已经更换)均未伤及电路系统。已经弄了一个下午了,现在只有钥匙在中控台下识别放置几十秒后才能点火,离开识别口所有遥控功能全部失效,钥匙不在识别口内点火,车辆会启动报警!久按开锁和电动门键15秒,全车转向灯闪烁一次,其他键子没有这效果!现在只能用实体要是锁门,明早能不能点的着还是未知,客服电话瘫痪...求高人指点一二,谢谢!
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凉车无故障 热车水温刚刚90度 开始换挡顿挫 行使五分钟左右故障现象消失 持续行驶多久也不会出现故障 车凉了之后 第二天又会反复 车是09年别克GL8 陆尊 LZC发动机 4T65E变速箱 起初感觉是变速箱问题 后来师傅说了是发动机的问题 电脑检测报码P0011 刚换了凸轮轴传感器 没有用 怀疑是凸轮轴电磁阀 拆下电磁阀发现是好用的 安装上了之后突然故障消失了 三天之后又出现 请问怎么办您好,根据您的描述以及现在的国家现象,这种情况一般都是他的正时相关的问题。所以你现在只需要检查他的正时链条。可变正时调节阀可变正时调节轮。
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17款别克GL8之前因为进水在别的汽修店换过缸体,然后车主开到我这里说亮故障灯,我们拿电脑检查故障码为: P06DE:00发动机机油压力控制电磁阀卡滞在接通,我们把发动机重新抬下来换了大瓦和机油泵,机油压力控制电磁阀也换了,机油压力控制电磁阀的供电和搭铁均正常,搭铁为电脑板控制,现在故障依旧,冷车启动机油压力为350千帕左右,热车怠速机油压力只有170左右热车泄压,轴瓦泄压的可能性比较大,重点检查曲轴小瓦,平衡轴和凸轮轴轴瓦,正时链条张紧器,
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你好,我的车是2000款01年别克gl8,车现在的状况是油箱加满油,正常行驶油表下降一半,车子动力明显不足,油箱盖打开往里吸气,跑的多吸气严重,刚起步动力很猛,是不是碳灌堵住,还是油箱盖不好,油头没清理,汽油滤换过,别的没动,发动机爬坡没动力行驶动力不足液压停住响,是不是油头需要清理,才能好一点?什么原因,方向机身心很大,是不是漏油需要更换,大概修起来花费多少?
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09年别克GL8,总行驶里程36万多公里。目前偶尔有这样的状况出现:当打开钥匙至ON位置时,仪表指示灯只有一个发动机标志显示,其它所有指示灯都没有显示,而且继续启动车辆,启动马达无响应,无动看车。此时,用电脑插上车辆OBD的诊断时,仪表所有指示灯点亮,车辆启动也正常。拨掉OBD插头后,着车状态下,有时仪表所有指示灯(包括转速表、车速表、水温表、油表、转向指示灯等)都无法正常指示。 整个仪表更换后:,故障现象如故,请问主要原因出在哪里?
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汽车烧机油除了活塞环和气缸套磨损还有那些原因?以前车没有烧机油现象,就是到修理厂更换了火花塞,换了机油,机滤,空滤,波箱油等,出厂后就开始烧机油,冬季有一次零下37度电瓶亏电又多次连续用其它电瓶连续启动火花塞存油无法启动,后空挡拖到修理厂说机油箱进汽油了,又更换了新机油,处理了火花塞存汽油,出来后烧机油更加严重了,我的车是02年的别克GL8七座商务车3.0排,行驶了27万公里,现在找给我修车的师傅说是活塞环和气缸体磨损原因,我总感觉有点不对劲,机械磨损也不能修完车就开始烧机油?应该是循序渐进的漫长过程,请问大师除了活塞环和缸体磨损还有那些因素造成烧机油?
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