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技师张江海你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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技师张江海现在就变速箱有故障代码吗?
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技师张江海目前看,氧传感器有问题。还有一个发动机电脑供电继电器。
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技师张江海目前需要检查的,怠速发动机燃油高压油泵压力,以及发动机进气量。
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技师张江海
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技师张江海这是继电器
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技师张江海
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技师张江海这是氧传感器电路图,测量一下线路,如果正常,建议换氧传感器。
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技师张江海有问题明天继续沟通,太晚了。
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一汽大众CC 2.0T 2010豪华型,76800公里,经常启动后转速平稳后低俗行驶时二档转速1200左右加油时车子会有咔嗒的响声,而且行驶过程中每个档位升降档后都会隐约听到咔嗒的一声,只是档位高时不怎么明显,只有二档是响声最明显。而且二档转速1200左右急加油时车子会耸一头,有时候行驶后停车倒车时挂上倒档松开脚刹车子不会倒退,加油时感觉发动机会空转1-2秒才能倒退。我怀疑是变速箱的问题,但今天去4S店检测后工作人员说是第二个缸内失火,可能是火花塞或者油品的问题,火花塞拆下后,每个头都是白色的,工作人员叫我先更换哈加油站加加油试试,如果火花塞头还是白色的,那就更换四支火花塞。请大师指点迷经,我这问题到底是什么引起的。
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我的爱车是cc 2.0T, 开了2年多,慢慢开始感觉动力时好时坏。好的时候轻轻碰下油门 提速很快。坏的时候 油门踩深 但是提速还是不快。我以前有一辆别克英朗,也是这样子,时好时坏,不过比cc更加明显。 我去大众4s店做保养 每次检查都是正常,问了4s店的师傅,他给了一点意见. 他说大众系列的车都要发动机自动保护功能,会自动调节动力 来保护发动机。但是很奇怪,每次他们帮我爱车做一次简单的清理(非保养期间),比如节气门,波箱等等,汽车就开的比较顺。 我车的火花塞去年11月换的,换了那一个星期,汽车飞快,之后就慢慢恢复平常状态。平常状态也还不错,就是觉得他有时动力变差的时候,开着难受。 我在网上查,发现原来不止是我的车有这种情况,连宝马5系也有车主反映动力不稳定的情况,很多人给的建议是差不多,什么清理节气门,换火花塞,清理油路,还有说清洗发动机…… 我个人觉得不是那么简单,他应该是个综合性的问题。请指教! 谢谢
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大师您好、我是2012年末的大众CC2.0T最近有两次按下点火开关要持续转好多圈才能启动、过去只要按一下马上就启动的!不管天气凉还是热!三年里除了正常保养从没出过任何问题!汽油国标95、机油灰壳、金美孚伺候着、而且也是不是一直这样、发动机报过故障码、还有EPC也报过!但有的时候跑着跑着故障灯自己熄灭了!开着开着又亮!用电脑查说可能是节气门脏了!车现在行驶49000千公里请问是不是节气门脏了呢?我最近一直跑高速、我感觉提速也可以啊!前几天拉一下跑到250了而且直线加速也不慢!可是为什么会出现这样的情况呢?
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大众VR6 3.6发动机启动之后有哈达哈达的异响,档位挂入D或者R响声就没有啦,挂回P或者N挡就有,然后开个十几公里之后挂N或P生意也没有大众CC,VR6发动机出现此问题是变速箱出现异常引起的声音。出现声音的时候与挂档有关,与发动机转速无关,说明故障与发动机本身没有关系。年初的时候换过一套正时系统,换完之后当时没有出现问题,链条也没有出现拉长的情况,也没有故障码出现,可以排除发动机本身出现故障,这种情况,重点检查一下变速箱本身以及换挡机构这些地方。这种故障建议您尽快维修,以免变速箱内部的齿轮和轴承出现问题,导致产生铁屑和产生颗粒,导致齿轮进一步损伤,故障扩大增加维修费用。这种情况建议您找修理师傅,特别是要找经验丰富的机修师傅,帮您判断一下,或者听一下具体的声音。可以确诊是变速箱的问题,一定要尽快维修,此车变速箱,每6万公里需要更换便专用的变速箱油,一旦涉水行驶之后,一定要检查变速箱是否进水,以免导致润滑油被破坏,引起机械故障和变速箱的异常磨损,以及产生特殊的声音。
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大众CC发动机机油盖打开后往外吹气,且怠速不稳大众CC发动机机油盖打开后往外吹气,且怠速不稳,检测废气阀
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大众汽车维修在线问答大众汽车维修在线回答。 麻烦说一下大众汽车有什么问题嘛 跟我讲讲,我可以帮你回答一下。 大众汽车热车的时候,怠速抖动伴随着有响声 怠速回归正常之后就没有抖动和响声。 这种情况下的话,以下原因 第一,节气门过脏导致混合气过稀放炮 第二,进气管积碳过多导致混合气过稀放炮 第三,高压油泵压力不足,导致混合气过稀 根据你这种情况下的话,如果他产生了有声音。 因此需要检查喷油嘴高压油泵进气管积碳这些方面有没有问题,先要确定一下发动机故障代码是否存在,如果没有的话,因此需要拆下火花塞进行检查一下,它的喷油量跟那个点火量是否正常。 希望我的回答对你有帮助
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大众迈腾所有故障灯都亮了什么意思大众迈腾所有故障灯都点亮是由于电池电压过低,发动机没有正常启动,或者网络通讯以及发动机电脑当中存在故障码引起的,这种情况可以使用搭电的方式将车启动之后,原地怠速工作10分钟以上对电池进行充电。然后将车熄火等待半小时以上,让系统清除故障记忆,然后再重新发动试一下,还是不行,需要用诊断仪扫描网关和车身电脑以及发动机电脑这些地方,先清除故障码之后,再重新读取故障码,根据故障码的提示检查网关,车身电脑,动力CAN网络等地方。断电之后引起的故障灯亮,只要将车跑起来,车速大于35公里,行驶2~3分钟故障就会自动消失。大众迈腾这款车平时一定要使用95号的国标汽油,否则燃油品质不良会造成电控系统对喷油和点火的控制出现偏差,引起故障和仪表报警。
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大众汽车维修在线问答大众汽车维修在线回答。 麻烦说一下大众汽车有什么问题嘛 跟我讲讲,我可以帮你回答一下。 大众汽车热车的时候,怠速抖动伴随着有响声 怠速回归正常之后就没有抖动和响声。 这种情况下的话,以下原因 第一,节气门过脏导致混合气过稀放炮 第二,进气管积碳过多导致混合气过稀放炮 第三,高压油泵压力不足,导致混合气过稀 根据你这种情况下的话,如果他产生了有声音。 因此需要检查喷油嘴高压油泵进气管积碳这些方面有没有问题,先要确定一下发动机故障代码是否存在,如果没有的话,因此需要拆下火花塞进行检查一下,它的喷油量跟那个点火量是否正常。 希望我的回答对你有帮助
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大众cc耗油大不大您好,亲,汽车大师专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。祝您元旦快乐🌷🌹 亲~,您好呀,大众CC这款车的整体油耗来说还是可以的 第一,这款车跑市区的油耗是在10到11个左右 第二,这款车跑高速的油耗是在八个左右,不同的驾驶操作习惯和车辆平常行驶的道路状况,对于油耗影响都是比较大的 第三,如果车辆油耗偏高的话,这个需要对应做一下相关的排查 你好,汽车突然油耗增高,一定有以下这几方面的原因, 第一,发动机积碳太多,导致的油耗增加,这种情况一般是车辆行驶三万公里以后容易出现积碳过多的现象,建议清理一下节气门和车辆发动机积碳。 第二,点火系统故障导致的油耗增加,这种情况一般都是火花塞老化间隙过大或者是点火线圈损坏导致的发动机缺缸的现象,这个需要及时检查一下火花塞的间隙,如果间隙过大的话,需要及时更换,然后用电脑做一下解码,检查一下点火线圈是不是有问题~若有问题需要及时更换 第三,发动机相关的传感器或者是油路堵塞导致的油耗增加,这种情况建议及时更换汽油滤芯,然后清理一下喷油嘴,用电脑读一些车辆发动机系统的故障代码,重点检查一下进气压力传感器和氧传感器有没有故障~如有故障,需要对应更换损坏的零部件。 以上这几点就是车辆油耗增加的原因以及相关的检测方法!一定要做一下相关的参考!
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大众途观2′θT邳θθ448是什么故障这个故障代码是一个四驱车才有的故障代码是一个增压油泵的故障代码。 一般出现这个故障代码的话,建议您先检查一下四驱的油泵电机能不能正常的工作,一般是出现了油泵发卡的情况,这个可以考虑先对你的分动箱,还有后差速器进行,换油一般来说是因为这个油太脏了,才会导致出现这个故障代码的。 如果更换变速箱油差速器油等等之后还是不行的话,那么主要是因为这个增压泵电机坏掉了,一般来说需要更换电机就可以解决问题了,这个也是大众途观这个车型比较常见的一个故障。
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