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技师李伟豪你好,我是汽车大师专家技师-史常锋,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
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技师李伟豪你好!你换的配件是不是原厂!以前有没有这种情况!表达清楚!
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以前没有这种情况,换了火花塞后,出现这一系列情况
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现在车开也正常,就是故障灯亮
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技师李伟豪现在是什么故障码!清洗一下排气管三元催化器!更换一下痒传感器
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故障码显示就是缺缸,事实又不缺缸
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技师李伟豪点火线圈是不是原厂
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我要求发的是原厂,,应该是的,朋友也不会骗我的
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技师李伟豪不一顶
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技师李伟豪因为你原来故障灯不亮
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是的,以前不亮的
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他跟我解释,说也许氧传感器或者三元催化中毒了,因为有顿挫感后,我开了有一百公里
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技师李伟豪明天好好检查一下!清洗一下就可以了
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新款天籁6万公里,起步有顿挫感,超过25km以后就没有了。怠速正常,在外面的修理厂清洗了节气门,问了好多师傅都说有可能是火花塞的问题。但是我今天更换了火发塞,顿挫感还存在。这几天我都烧的是95号油,应该油品问题不存在。请问大师,这问题出在哪里了?这种去服务站升级一下程序。发动机和变速箱,速比不太理想
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今天听汽修厂的师傅说差的火花塞容易坏,点火头那里有可能掉了,会顶坏气缸,我想知道火花塞有那么脆弱吗?是的差火花塞头是容易断掉主要是不耐高温
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日产2013款2.0天籁换什么样的火花塞根据你的描述,这个车的性能和发动机的性能都是差不多的,但是这个车的变速箱的性能一般。用博世的火花塞就可以。铱金的。油耗高需要清洗发动机的积炭,清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,清洗三元催化器。
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日产天籁2.5!低速行驶时松油门转速落到6、700转再升回1000多!伴随车有顿挫!急加油车还有往后座的轻微感觉!火花塞和点火线圈没毛病!节气门也没毛病!你好,根据你描述的这种情况。把火花塞拆开用内窥镜检查一下燃烧室的积炭。如果燃烧室积炭过多的话。就会出现这种情况。燃烧室积炭过多清理燃烧室的积炭。也有可能是排气管的三元催化存在堵塞的现象。把排气管拆开检查一下三元催化是否存在堵塞现象,如果堵塞清理三元催化。如果三元催化没有问题。用燃油压力表测量一下汽油泵的压力。如果汽油泵的压力存在回油不好,或者是压力不够的话,也会出现这种情况。因为你已经把电火线圈以及节气门还有火花塞检查过了。现在就剩这三个原因了。
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1部09年东风日产天籁公爵V6发动机车跑了18万公里,故障表现为车辆起步时有时急加速加不起来。车主之前到过别的修理厂换过火花塞和空气流量计了,发动机变速箱无故障码!检查汽油压力。检查火花塞,检查气门积碳,检查缸内积碳,检查燃油修正,检查三元是否堵塞,检查变速箱是否打滑
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你好!我的车是天籁2005款350JM,2007年1月上的户,前几天在汽修厂更换了火花塞,感觉提速慢了1拍,换的是铂金NGK,请问我可以更换铱金或双铱金火花塞吗?不知道铱金火花塞与这款老天籁匹配与否?老款车 也可以使用铱金或者双铱金的火花塞
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你好,我的车型是2012款天籁2.5/V6。目前13万公里。刚在汽配城店员推荐下购买了6支“电装FXE20HR11针对针双铱金火花塞”,40元/支。也不知是否正品?这种针对针能否在天籁上使用?请赐教!火花塞错不了,从价位上来看是正厂产品,双铱金火花塞点火更好,动力更强劲,燃烧更完全,放心使用,朋友,不必担心
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日产天籁火花塞4s店换的是原厂的吗
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08款天籁2.0,换完火花塞,清洗节气门以后,加速发闷,尤其是上了2000转以上,声音不清脆,提速无力,请问这个是什么原因造成的建议换原厂4S火花塞。
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你好 日产天籁08年2.5 报这两个故障码 换了正厂的氧传感器不行 换拆车的氧传感器也不行 换三元催化 ngk火花塞 换空气流量计也不行 插头量过一条线 有12.26 量电压的重点就是要检查一下氧传感器本身,还有就是它的线路以及电脑板故障。
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