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技师杨继坤你好,这是发动机线束接头里面的撘铁线烧灼和接触不良造成的,我遇到过
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14年九月份买的现在跑了四万五公里,之前有开着车就熄火的毛病然后再打火必须踩下油门,打着后怠速不稳,换了一个怠速马达,这几天又出现这个毛病然后4s店保养又维修了一下,换了4个火花塞开了半天下午又出现行驶中熄火,有的时候必须离合踩到底就不熄火了,行驶过程中熄火太频繁,还有一个就是一打着车转速都是2000多,过一会就又正常了,请问下这是哪里的原因。
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10年的长城炫丽,跑了有差不多10万公里,前一周左右车正在行驶中,突然转速表下降到零过几秒又恢复了,此时汽车失去动力,车子熄火; 另外车子行驶当中,切换到空挡滑行,松油门就会熄火;还有时等红灯时就熄火了,还打不着火,开关几次钥匙多打几次又能打着火了,这是什么原因?哪里出问题了? 另外,切换一二档时也很容易熄火!
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我的是斯柯达自动挡小排量涡轮增压车型,目前跑了3万公里,开了有两年半左右。…………1-前几天放了大概有一周时间没开,接着开的时候,打不着火,一直打不着,第四次打着以后接着就熄火了,第六次打着以后我踩了油门才没熄火。接着的几天开的时候也没什么问题,加速和稳定性也很好。2-现在在怠速1分钟以后的时候,感觉发动机动力不足,有种要熄火的感觉。 请问大师这是什么情况?怎么解决?这种情况估计是进气道积碳 比较多,我建议您再添加汽油的时候添加1点燃油添加剂。
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你好请问,我的五菱宏光已经12万公里了,现在出现一个毛病,每当行驶十公里以后有股呼噜噜的声音位置大概在变速箱,挂挡加速就没有声音,带挡滑行和空档滑行声音就出来了,车子停止的时候没声音,还有一个就是每当车子停的时间超过12小时,打火响了两秒就会熄火就像是闷熄火的那种,在打一次就好了,原地怠速车子自己会往前走一点,是没有挡的情况,车子热了也就正常了,请问师傅我这两个是什么原因
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老师您好,我是08年2.7途胜车主。车从去年开始就出现熄火或打不着故障。此时会有TCS和OFF灯亮,有时ABS灯也亮。修理厂也找不出问题,停一会或者把电瓶线拆了,再接上故障灯就不着了,就打着了。后来TCS和OFF经常断断续续时亮时不亮,但不影响行驶。最近两个月来,出现了很多次行驶一二百公里,正常行驶中就熄火,特别是最近三四次,空调风量开大了,行驶几十公里,就自然熄火。昨天试了一下,开大空调待速下也熄火。正好在4S店,他们消了不知什么码就打着了。这几次都是把车头保险盒里的一个继电继压一压就好了,再不行就把换下来旧的(修理厂说是继电器坏了,换下来的)再换上去就好了。每次出现故障后打开保险盒就这个特别的发热。检查燃油泵继电器及线路,还有再出现故障用诊断电脑进行检测后把故障代码拍照一下,这样能够帮你更好的分析和判断故障的问题,建议你把节气门和喷油嘴还有三元催化清洗一下,节气门清洗以后需要匹配怠速
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2008年卡宴S 4.8 汽油车,车是在俄罗斯买的。上个月在行驶的时候突然熄火,车子停下来以后再打火,着火大约1分钟又熄火了。怀疑可能是昨天在加油站里加的汽油不干净,于是打开位于后排座椅左侧的汽油滤芯检查,发现里面很脏,纸质滤芯堵塞了,由于没有滤芯,所以只能把纸滤芯清洗一下又装了回去,打算等新的汽油滤芯买到后再更换。车子清洗滤芯后开了几公里就停在了外面(我们这里这些天夜里是零下30几度,白天零下20几度)过了10几天后,在室外启动车子一切正常,行驶了100公里,然后去加油站加油到跳枪,然后行驶不到3公里车就像是没油了似的熄火了,再打火和上次一样只能行驶几十米就熄火了,就这样启动和熄火了几次把车子停在了路边,找汽车吊把车运到了修车厂。第二天拿着新买的汽油滤总成准备更换,打开包装才发现汽油滤型号不对,原车汽油滤下面是3个管子的而新买的是2个管子的,没办法,只能是把新买的汽油滤总成打开了取出纸质滤芯换到了旧的汽油滤上了,用卡尺量了,纸滤芯尺寸是一样的。然后发动车子,怠速还可以,但是大脚油门时感觉还是供油不足,于是开出去试车,第一次打火时,车子低速开了有几分钟,水温上来后刚一加大油门车就熄火了。再打火就和上一次一样了,只能着火一分钟左右就熄火了,请问老师需要哪些方面的检查? 说明:1、电瓶老化了已经不存电了,昨天在室外(零下18度)启动时,是用充电器一边充电一边启动的,而且启动了5、6次,电瓶好的时候零下20几度不超2次肯定着火。 2、这两次都是汽油箱加满后出现故障的。说明一下,我们这里加油时车是不熄火的,能不能是加油时油枪压力大把汽车邮箱里面的脏东西搅了上来把油路堵了。电瓶检查,不存电就需要更换。加油不要加满跳枪,因为天气原因,一定要注意防冻液的添加和水温,定期保养。熄火是因为滤芯型号不对加油过满导致的。
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12款宝来1.6手动,7万公里,车龄5年,近半个月开了10公里左右,今天下雨,晚上开车出去办事,车子熄火,孩子在车上听歌,大灯也关了,10分钟准备走,打不着火,灯和音乐都关了,试了几次还是如此,钥匙拧到一档(通电的位置),听不到油泵滋的声音,查看电瓶端子没松动,打不着火的现象是:启动的时候,打不着,全车灯灭了,松开全车显示,我想问:正常情况下电瓶电压是多少?打不着火是什么原因?和仪表盘显示trip有关吗?
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05年的爱丽舍,13万公里了。昨天晚上抛锚的,前段时间换了个二手电瓶,电瓶灯一直亮,老板说没事,昨天下午开车上了一个好高的坡停车有事熄火,结果五分钟不到回来车就打不了火。结果等了将近半个小时又打的了火了,后来就直接开回来,在回家的路上车子突然出现ABS还有STOP的信号灯,但我没停下来开了一两分钟后车子突然就没有一点力了,定速5公里左右行使,怎么踩油门都没用,但是踩下离合器松下离合器会有几秒感觉车子有力的感觉,后来停在路边赶紧熄火,结果就打不着火了。
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师傅好,我是06年索纳塔手动挡车型,昨天在高速路上一直保持2800转,110公里左右的时速。由于期间前方事故,我需要减档减速,当我踩下离合时,转速去突然上升到4000,当时空挡,没踩油门。给我吓得赶紧熄火,打双闪,结果打不着火,打了4次才勉强打着,而且是声音极其微小的着了,不是哄的一声。结果下高速进市内,又一切正常,清理了怠速马达,又上高速。过了一会问题又出现,时速100,踩离合空挡,转速忽高忽低,临出收费站又熄火了,过了一会又是艰难打着车。 还有就是,我保持110公里行车时,时不时发动机会顿一下,在市内没发现这个问题,包括那个怠速问题,都没出现过。我现在离目的地还有两个小时的高速行程,不敢走了。谢谢帮忙分析下。
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我的车是力帆320排量1.3手动挡,车启动以后,原地轰油门什么事也没有,在行驶过程中收油踩离合熄火,凉车时特别严重,热车以后稍好点,然后打开大灯又严重了。节气门,喷油嘴都清洗了,换了怠速马达、曲轴位置传感器、电脑板后情况有所好转,但是还是熄火。请懂行的师傅给排查排查还有哪里可能有问题 刚踩下离合时还没熄火,当转速降到一千转一下熄火
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