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技师黄长春你好，我是汽车大师专家技师-黄长春，很高兴为你解答。 -
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技师黄长春您好，你目前做了哪些检查维修？ -
日**3更换进排轮，发电机后单向阀，清理缸盖到发电机单向阀油道
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日**3现在刚拆下机油格油阀
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日**3
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日**3车加速没力
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日**3
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日**3新旧没什么区别
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技师黄长春故障码是不是P0011 -
日**3p0011，进气轮热车会到85
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技师黄长春我看你检查了缸盖的油压是不，换过执行器没有？ -
日**3执行两个
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技师黄长春从机油压力传感器那里，测一下机油压力 -
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技师黄长春出这个故障之前有没有做过什么维修？ -
日**3车子之前不知道，目测大修过
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日**3水温高我换过气缸垫
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日**3看不看数据流
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技师黄长春你发出来看一下 -
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技师黄长春最好从机油压力传感器那里测一下油压 -
日**3不好测
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技师黄长春那打燃火发动机有没有异响 -
日**3没有
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日**3
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技师黄长春VVT偏差有多大 -
日**3
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日**3
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日**3
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技师黄长春 -
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技师黄长春 -
日**3
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日**3
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日**3
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技师黄长春 -
日**3
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技师黄长春 -
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技师黄长春还是拆油底壳看一下吧 -
日**3冷车缸盖油压2.5.车越热越低，到0.8，但加油压力会上来
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技师黄长春就是油压不够，单向阀你都检查了，我的建议还是检查一下集滤器
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你好师傅 有一辆雪佛兰科鲁磁车1.6发动机 手动挡 2011年12月份的车没劲儿 正常报了p0011进气凸轮轴位置性能故障，进气，排气 凸轮轴，VVT 还有电磁阀，发电机后面的单向阀 都换了机油压力怠速的时候1.5，加油门3.5，发动机正时也用专用工具跳的，数据流看一下进气85，，排气65 找不到毛病 在哪里的问题你好师傅 有一辆雪佛兰科鲁磁车1.6发动机 手动挡 2011年12月份的车没劲儿 正常报了p0011进气凸轮轴位置性能故障，进气，排气 凸轮轴，VVT 还有电磁阀，发电机后面的单向阀 都换了机油压力怠速的时候1.5，加油门3.5，发动机正时也用专用工具跳的，建议检查机油压力，清理有路。
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10年手动科鲁兹，报故障P0011进气凸轮轴位置系统性能 跑起来无力，冷车热车不异响 可变正时，控油阀，发电机后机油单向阀，缸体上机油节流阀，都换了正时对过，修了很久了还是有故障建议重点检查一下我们的机油减压阀或者是对机油泵做更换。
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雪佛兰科鲁兹，发动机1.4T的，型号LE2 ，故障现象为凉车着不住，热车怠速稳，但是给油就灭车，之前故障码为燃油压力低，更换高压油泵后报故障码进气流量系统性能，数据流空气流量4.多，换完空流故障依旧根据你的描述，车辆是雪佛兰科鲁兹咨询，冷车怠速不稳，无启动会熄火，报燃油压力低，并且更换过高压油泵和空气流量器 维修建议 根据现象来看，更换高压油泵时，需要排查高压油泵油管是否有装反，因为此油管是单向导通，如果装反会导致油无法正常供应出现熄火现象。空气流量器可以根据电脑查看空流数据是否有明显异常的情况，如果有需要排查进气歧管是否存在螺丝松动，没有紧固牢靠出现漏气现象导致的。
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2013年的雪佛兰科鲁兹1.6 ，更换缸盖，进排 气VVT齿轮，VVT限流单向阀，现在车子冷车发动机正常没有故障，车子热车水温105度的时候怠速不稳，会息火，电脑报故障排气凸轮轴性能，数据流排气凸轮轴位置0.00，进气凸轮轴位置41.5，加油门数据就会上来？这是什么故障？是油压低了吗？油路全部清洗干净了的。集滤器没问题，不堵塞。就换个机油泵吧，机油泵好换。也可以检查一下曲轴的大小瓦
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雪佛兰科鲁兹 1.8（报P0011. 进气凸轮轴性能 ） 大修的发动机 换的新缸盖一套 换的机油单向阀 机油泵 机油滤芯里面两个阀也换了 缸盖与机体的限流阀也是好的 vvT盘子 两个电磁阀 凸轮轴位置传感器 正时用专用工具对的 还是一样亮故障码 进气凸轮轴数据 在84 排气64 凉车进气 也是84热车也是 一样 进气数据是不是不对 请问哪位大师给支支招引起这个故障的可能性有凸轮轴位置电磁阀，凸轮轴位置传感器，执行器，vvt油道，正时，目前车辆更换了几乎所有的vvt涉及到的零件，建议检查一下控制电路，测量一下电磁阀电阻和vvt系统油压
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10年雪佛兰经典科鲁兹1.6自动。报故障码p0014。进气凸轮轴位置系统性能。 哒哒哒响 一阵一阵的。加速无力深踩油门转速也起不来发动机还伴随着巨大的很沉闷的声音。换过进排气凸轮轴电磁阀和机油流量单向阀。还是没解决。是哪里的问题？
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师傅你好。我车10年1.6手动科鲁兹，买的二手不知道多少公里。只报故障码P0011进气凸轮轴位置系统性能。跑起来无力，冷热车都不异响。换过单独缸盖，进气vvt，进气vvt控油阀，发电机后面单向阀，缸体上的机油阀，正时对过，都不解决问题。后来说机油压力不正常，怠速4个多压，一加油门7个多压力，拆过机油泵检查，泄压阀没有卡死。请问有什么会影响机油压力呢建议检查机油泵，机油滤芯，机油散热器是否堵塞，检查轴瓦配合间隙，油道。
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10年科鲁兹1.8L自动、我这车原本发动机热车怠速哒哒响没有故障码、大修拆缸盖油底壳、更换第四缸连杆一只其它正常、活塞整套、机油泵、水泵、缸盖垫、发动机后面铁缸体上塑料机油单向闸、机油散热器换散热片机油闸正常、拆过VVT进排气正时皮带轮、缸盖VVT轮油封2个、正时都用工具对准、油道水道都清洗气枪吹都通、修好后正常启动报P0011进气系统性能清除后、热车行驶10公里左右发动机故障灯又亮P0011、线路如果确定没有问题，重点检查皮带盘和油道。因为第一次装发动机如果用工具安装的，不应该后来出现错位。只有皮带盘损坏，或者螺丝松动才会引起
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09年科鲁兹 1.6自动 报故障P0011 进气凸轮轴位置性能 缸列1 之前在另外的修理厂没有修好，现在 我给他换了活塞4个喷嘴儿，一个发电机后的单向阀，一个缸体平面的节流阀塑料的，两个VVT轮，两个电磁阀，气门盖，缸盖 机油散热器座子！冷车机油压力4.5个 热车机油压力1个左右。从故障现象来看，导致机油压力过低的可能性很多，需要排除配件质量问题，机油泵，大小瓦间隙
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12科鲁兹1.6 车来时报故障码进气性能不合理 不好着火车无力 把进去凸轮抽和轮都换啦故障码码没啦！但是着不住火加不上油，一但拔下进入电磁阀或进气凸轮轴线就能着住火 正时不是用专用工具对的，但也仔细对拉两便 ，电磁阀和电也都检查过啦！可变正时机油单向阀也被我弄掉啦！请高手帮帮忙
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科鲁兹报进气凸轮轴性能故障，科鲁兹进气凸轮轴位置性能故障
科鲁兹报进气凸轮轴性能故障，科鲁兹进气凸轮轴位置性能故障科鲁兹进气凸轮轴是汽车发动机中的重要部件之一，它的性能问题可能导致整个发动机的故障。本文将探讨科鲁兹报进气凸轮轴性能故障和科鲁兹进气凸轮轴位置性
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凸轮轴进排气电磁阀的作用是什么汽车引擎中的凸轮轴进排气电磁阀是引擎中非常重要的组件。它起到控制进排气门开闭的作用。进气门负责向汽缸内喷入混合气，而排气门负责将不需要的废气排出。凸轮轴进排气电磁阀通过控
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