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技师卢二辉你好,我是汽车大师银牌技师-卓明亮,很高兴为你解答。
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技师卢二辉有没有故障码?
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技师卢二辉你如果出去修的话,他就不给你保修了
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呆**8没有故障码
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呆**8都正常
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呆**8我也问了他,出去修,修好之后坏了怎么办。他说还是按照质保走(口头是这么说的)
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呆**8就是油门刹车重,加速无力,发动机发闷
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呆**84s数据都正常
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呆**8说的修不好了,让我出去修。我车还在质保期内
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呆**8迈腾330 18年的车
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呆**8到底怎么弄呢,到底怎么修呢
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技师卢二辉我建议不用到外面修,你现在还在质保,可以让他处理好,不行就找三包
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技师卢二辉可以请个律师让你深度了解一下三包,维修到达一定的次数还是不好的话,可以申请换。
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呆**8对就是呢。我好好的车,在质保内,他妈的让我去外面修,他在跟我说故事呢,车能造出来,他修不好?
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呆**8我每星期都要开一个多小时车去修车,为了这事去了有10次了
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呆**8我让把车子放他那里,修好给我,他让我自己去修
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技师卢二辉发个小红包问一下律师,具体这个处理过这个类似的案件的,针对性的去处理,现在是在三包期之内
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呆**8自己找人修,他付钱,你说我可能答应吗,我现在在想怎么处理这事呢
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技师卢二辉还没过保
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技师卢二辉我觉得这样子不靠谱,你在外面基本上动过了,他就不让你保修了
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技师卢二辉4S店都修不好吗?别开玩笑。
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技师卢二辉只是不想给你修。
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技师卢二辉搞不好我就换发动机不行吗?总得有个方案。
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呆**8他还让我把后台的客服投诉给撤销了
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呆**8我马上继续客服给压力他
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技师卢二辉不要撤销问题没解决干嘛给他撤销
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技师卢二辉按照我说的去做就行了,问一下律师,然后已经来那么多次了,你修不好就给我换车。
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技师卢二辉店大欺客,了不起啊。
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技师卢二辉那表示修不好的话,那你就给我换车了,我干嘛要在外面修,还在保修期。
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技师卢二辉又不是通病,如果说全部的这款车是这样子的话,那还说得过去。
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呆**8是的,让我每周都过去,这个问题查一下,那个问题查一下,这个数据查一下,那个数据查一下。妈个逼的,最后全走过,到了,老板那里,跟我他妈的说那种屁话
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呆**8说的我心里作用,说的我店里车,都我一样,然后没办法,我说试就试,发动以后,我说不要试了,你来
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呆**8他妈的不啃声,也不试,不说试车这事了
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呆**8马勒戈壁的 我他妈的每星期都去,都为这事烦恼
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呆**8店里检查下来都正常,就是之前变速箱坏了,换了一下机电单元
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技师卢二辉你试了店里面的车是不是一样这样子?
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呆**8不一样,很不一样,跟我开始脑子里想的结果一样,别的车油门踏板,刹车踏板都很轻
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技师卢二辉那还是有问题
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呆**8不管是好车坏车都不跟我一样
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技师卢二辉按照我说的去做就行
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技师卢二辉说是电脑还修不好,就想让你去外面修,然后就不在保修期了,不要中了他的套路,你不清楚三包的话,就问一下律师怎么样才让他快捷解决问题,修不好那就换车了。
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呆**8好的。那个4s老板跟黑帮大哥一样呢,妈的
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呆**8恩他口头答应是 之后坏了还是按照质保走,口说无凭的 重点我自己想的 妈的老子车在质保内,你让我出去修?在跟我讲故事呢?
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呆**8说修理不好,那之前我花费维修车的钱,没修好,要不要退给我?或者是我来回邮费,高速费怎么算
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技师卢二辉抽点时间去把这个问题解决掉,过保了就没法说了。
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技师卢二辉维修不好,这个费用按道理说应该是退的。
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技师卢二辉你说的这个问题应该都还在质保期之内的
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呆**8恩
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呆**8不管从哪个层面讲都讲不通的,妈的车坏了,让我自己想办法
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技师卢二辉店大欺客唉
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技师卢二辉和他算账就行了
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技师卢二辉不怕闹大
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呆**8老板最后就直接摊牌给我说这玩意
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呆**8每个周末都用我带孩子的时间去处理这事,花费了我大量财力,劳力去处理这事
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技师卢二辉问一下律师什么情况
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技师卢二辉怎么解决
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呆**8恩
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我的车是一汽大众的迈腾,2015年12月份的车,到现在开了82000公里,2017年8月6号出现急加速车辆缺缸EPC灯和发动机灯同时亮起,但是熄火重着之后又会正常。去4S店检测到1缸不发火,更换过火花塞,点火线圈、喷油嘴、发动机电脑板。燃烧室积碳,喷油嘴全部都洗过。四个缸的缸压也都量过N次!都正常,但是现在4S店要让我拆发动机,但是拆了也不敢保证能修好。我的朋友说缸压没有问题就不应该是发动机内部问题,而且车辆怠速很稳,正常行驶都没问题,只有在急加速的时候缺缸,我该不该拆发动机啊。求助求助。这种情况需要更换凸轮轴和油液调节阀,进气凸轮轴电磁阀,这几个部件的原因,再就是气门密封不好导致的需要绞磨气门
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我的车是迈腾1.8t 2012年的车 跑了9.8万公里。3天前机油灯亮了 因为外地来朋友 我没及时更换机油 昨天开了一天未发生任何问题。今天下午2点多 准备开车出门 发现打不着火。于是给附近修车店打电话。起初以为没有机油了。修车店派伙计来送了点机油。但是依然打不着火。又以为是电瓶没电。换上电瓶依然打不着火。于是修车店老板来检查。起初以为是爆缸了。用拖车把车拖到修理厂。把发动机完全拆下来了后 发现问题是气门问题 说什么链条问题导致气门被顶了。拆开发动机 说4个气门都坏了。这样的修理算是大修吗。到现在也未提到费用。只是说需要几千块。我想咨询下专家 这个情况是哪里的问题。修理费用大致需要多少。算不算大修。通病,链条拉长,严重的话就需要发动机大修
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迈腾,18款,买了半年多了,昨天跑高速在服务区停了二十分钟上车准备走,挂挡加油不走了,然后就显示变速箱损坏,把车熄火再打火又不显示了,过了一会就可以走了,然后到下个服务区又停了二十分钟左右,又是准备走的,又是挂挡加油不走了,这次直接亮了发动机故障灯,然后给4s店打电话,他们问我车能走吗,我说可以走,然后让我今天过去检查一下,到地方他们用电脑也查到了是变速箱有问题的,他说这次先给我消掉,下次再亮就开过来修,一共才跑了两千多公里,请问我这个车变速箱是什么问题?你好,变速箱内部机电单元的问题,DSG变速箱经常出现这种情况的!
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你好,我是2011年的老款迈腾1.4t车型,车子的问题就是正常开,温和驾驶,缓踩油门,一点问题都没有。但上了高速,只要急加速,油门踩到底,有时候就会出现明显的拖拽感,顿挫,甚至严重的时候发动机故障灯亮。然后火花塞,点火线圈,喷油嘴都全部更换过,这个问题依然存在的,陆陆续续这个问题将近一年多了,超级无奈,去过很多维修店也查不出来,4s店也只是说更换这些东西。请教下,到底什么问题造成这个现象,谢谢!根据你描述的情况急加速有这种情况的话一个就是变速箱离合器这一块有问题再就是涡轮增压器这一块的问题,增压压力不足也会导致,然后主要还跟点火线圈,喷油嘴,进气歧管漏气,气门密封不好,缸内积碳过多,废气阀损坏这几种问题有关系
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迈腾B7低速行驶的时候猛的一顿挫什么情况 . 今天刚发现的平时没发现过 以前我的车提速顿挫过 . 我去4S店要给我换变速箱 我当时拒绝了 . 后来慢慢就没这个毛病了 . 今天我正在行驶轮胎检测胎压检测不到了 我以为前两天补轮胎轮胎传感器弄坏了 后来找了个熟人汽修厂他用电脑检测 当时开着火 车突然就缺缸了 我就纳闷了四个缸豆不运作了 . 车子打开火很抖动. 电脑显示缺缸了 就把四个火花塞都换了 . 换了之后就好了 胎压检测仪表等也不显示了 我就一直很怀疑今天这到底是哪里出毛病了怎么无缘无故的成这样了 我真害怕以后出门掉链子 求求哪位大神帮帮我 为啥好好的一检测发动机四个缸都断火了啊?根据你的描述,如果4个汽缸都有断火,检查火花塞如果发黑,可能是高压油泵内漏引起的。
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我的是2012年的迈腾,1.8T,2015年大概五六月份吧,一次开车,晚上没注意,油底壳磕在一个下水井盖上了,然后碰裂了油底壳旁边的传感器,开始漏机油,随后就换了一个传感器,时间不久,大概一个月后,当车加速时,转速超过3000,仪表盘就会出现EPC故障灯。当时,我没觉得这个灯亮对车有什么问题,后来为了稳妥,在网上查了一下,叫发动机综合故障灯,然后到2016年初,到4S店去检查,查不出来问题,最后说是可能碰到油底壳把机油泵碰坏了,要换机油泵和油底壳,个人觉得有问题,然后又到别处修理厂检查,电脑检测是机油压力开关问题,换了以后故障灯依旧报警,修理厂说有可能是轴瓦的问题,求高手帮助!
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问: 我的是2012年的迈腾,1.8T,2015年大概五六月份吧,一次开车,晚上没注意,油底壳磕在一个下水井盖上了,然后碰裂了油底壳旁边的传感器,开始漏机油,随后就换了一个传感器,时间不久,大概一个月后,当车加速时,转速超过3000,仪表盘就会出现EPC故障灯。当时,我没觉得这个灯亮对车有什么问题,后来为了稳妥,在网上查了一下,叫发动机综合故障灯,然后到2016年初,到4S店去检查,查不出来问题,最后说是可能碰到油底壳把机油泵碰坏了,要换机油泵和油底壳,个人觉得有问题,然后又到别处修理厂检查,电脑检测是机油压力开关问题,换了以后故障灯依旧报警,修理厂说有可能是轴瓦的问题,求高手帮助!【车型:迈腾】
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新迈腾1.8T DSG,25000公里,发动机点火、怠速、起步均没有任何异常,只是加速感下降许多,失去了涡轮增压应有的加速顿突感,以前中速行驶中 深踩一点油门,感觉车子一顿,然后猛地窜出去,就像人在奔跑前,猛吸一口气,然后突然加速冲刺一样,现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有,跟以前没什么区别,但是速度不是加速加上来的,感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查,经过了数台电脑的检查,还有机件检查,均没有任何故障,而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病,可就是查不出来,让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊,只答复,喷油嘴可能堵塞,油品有问题,建议买两瓶添加剂,跑两箱油再看看,照他们说的,跑了两箱添加添加剂的油后,故障依旧没有解决。 一个喷油嘴4S店售价1000多元,换4个喷油嘴要5000左右,可气的是4S无法确诊,也无法保证换完喷油嘴就一定会好,郁闷至极!! 后来找了几个在维修厂的朋友给检查,维修厂的朋友给的意见是:1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期,朋友们不敢给我动,怕影响质保,如果说喷油嘴堵塞了,可是我的车子怠速下运行的却很平顺,另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙,还有哪些潜在的故障,解决这个难以确诊的毛病。
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我的2017款迈腾330豪华款,前天涉水行驶,当时熄火,然后我二次打火,开了一段,但动力严重不足40码左右,问了一下亲戚,和4s店,告诉我不要动了,,就停在那里没动,后来拖车拖到4s店,当时还是一直可以正常打火,维修师傅打开进气管放水,大概有小半瓶矿泉水那么多,空气滤芯潮湿,连接发动机的和空滤的管有少许水珠。然后更换机油火花塞空滤,可以正常行驶。让我开出去试两天,试了一天,发动机故障灯亮了,电脑检测前氧1坏了,缺货,我在网上买了一个装上之后灯灭了,但是感觉动力不足,加油门的时候转速总是猛的抬到2500,然后一下降到15000,踩油门要隔一段时间,速度才能提上去,动力明显不如从前,请问这个情况应该 怎么办进了那么多水,发动机应该是进去水了,现在又动力不足,我怀疑是连杆变形影响缸压了,先做缸压测试看看缸压是多少,正常应该有10BAR
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你好我的车是07老迈腾,1.8t,自动挡。 我详细说一下问题经过,十天之前在高速上跑着正常,然后下了高速途径加油站顺便加了200油,接着又跑回高速了,定速巡航跑了几十公里,当时定速巡航110左右,突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航,然后自己加油门发现加一脚油就抖一下,陆续又加了几下油门,只要加油就抖。也无力,车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道,当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查,没有发现火源,过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功,这个期间有朋友说刚刚加油有水,因为没加油之前是正常的, 后来继续尝试点火,最后一次点火成功,启动车子之后继续抖动,慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重,速度在高点抖动的就厉害点,然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次,然后又跑了十几天也都正常,直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了,但是白烟不是很大没有第一次那么多,有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了,第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动,几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳,说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
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