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技师袁智斌你好,我是汽车大师专家技师-袁智斌,很高兴为你解答。
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你好,
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技师袁智斌你好
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我这有个奔驰S350后气减一边高一边低
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刚换的新的也一样
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技师袁智斌两边相差多少?
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右边升起不动,左边落到低
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熄火落不到低,着车落到低
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技师袁智斌等一下。
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技师袁智斌你这两句话我没有明白哦。
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技师袁智斌两边相差一公分也算是正常,对于这个老车来说。
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技师袁智斌如果你启动了之后,它会落到这种情况。这种情况下要排除一下打气泵是否工作。
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技师袁智斌这种情况下你要测下打气泵的压力是否正常,然后呢,在近减震电脑读下故障有故障。
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技师袁智斌如果超车之后它落到底自动起来的话,这种情况。他是每次这样子还是偶尔这样子。如果他打气泵。工作压力正常,你启动了之后它会落到底又升起来,那说明这种情况下他有可能是。分配阀泄压,然后呢,又给他重新。重新效准的情况下。
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技师袁智斌如果都正常的话,对于这种老出来的话,嗯,要么就是对那个。要么就对那个减震电脑编个程再试一下嘛,如果还是这样的话,那就不用管它了,反正又不影响汽车安全。只要你不漏气就行了,他只是说你重新塌下去又打起来,那是因为人有重量但是水平高度下降可能原因
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技师袁智斌你想解决这个毛病的话,你要先对电脑先编程。先编程完后之后不行再说。
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技师袁智斌编程的话是重新更新最新的软件。标定高度也是这样操作。
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技师袁智斌但是你标定高度的话,你要么就最好有那个工具标点,但是如果没有的话你就弄。弄个的话就是那个自动。自动水平高中校准吧?
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技师袁智斌你换了分配阀就不用编程,直接装车直接试车
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技师袁智斌所以在没有故障码的情况下
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技师袁智斌最好不要乱换配件
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技师袁智斌管漏的话,你不是有那个那个电脑可以做测试的吗?
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技师袁智斌如果你怀疑网络的话,你可以直接用那个重新接条管。
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技师袁智斌就是买那个管子重新接上去,就不走他的原车的线了。
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那个是左后的
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技师袁智斌或者你可以对调一下,你把前面的对调后面后面追到前面。
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这个图的位置图有吗中文的,我怕倒乱了
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元婴图8
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技师袁智斌你不会捣乱的,它有颜色对码的。
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技师袁智斌你不懂他的那个字母,你可以对颜色就行了。
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技师袁智斌那这种情况下的话,还是建议先对电脑编个程来看一下吧。
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技师袁智斌因为它的升降啊,是靠电脑控制的。
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技师袁智斌升降了是靠你的那个车身高度传感器,如果它检测到的信号比较低。或比较高,这种情况下的话,他也会控制它的升降。
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技师袁智斌或者你这样子,你进去看一下他的那个实际值。
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技师袁智斌看一下它4个轮的高度传感器是否一致。
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06年奔驰S350进气支管后面没有插的真空管,07年奔驰300看见后面插的真空管,请问350和300进气支管是不是不一样您好,根据您描述的问题06年奔驰S350进气支管后面没有插的真空管,07年奔驰300看见后面插的真空管,请问350和300进气支管是不是不一样。针对此问题,因为06年和07年奔驰S级刚刚是改款阶段,需要具体车架号才能查准,06年和07年奔驰S级有的发动机都不一样,更不必谈进气支管那块了,06 年的奔驰基本上用的M112,M113发动机,07年奔驰S级用的M272和M273发动机。
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奔驰s350车身一边高一边低。空气悬挂。这种情况一般空气悬挂坏的比较多,或者哪边漏气。需要顶级车辆,看一下空气悬挂减震包有没有坏?用专用电脑给记者们打气,看有没有漏气的地方。或者你做一个高度匹配,那就可以完成。
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奔驰更换减震器后一边高一边低这个还是标定的问题。
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奔驰S350换完悬架车身一边高一边低
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奔驰s级倒后镜一边不能开关
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奔驰s600减震一边高低重点检查一下电脑控制这块。
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08年奔驰S350换上球头车身一边高一边低,怎样调呢根据你的描述确定高度传感器没有安装好。
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奔驰气动避震一边高一边低您好!根据您提供的故障现象和信息,应该是水平高度传感器安装位置不对导致的,建议检查一下水平高度传感器安装位置,左右对比一下,希望可以帮到您,谢谢!
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奔驰S350更换后减震一对,空气减震,更换后,左边气压低时候打的进,气压高起来打很慢。打足之后左边跟右边相差2厘米,用电脑重新调教下车身高度数据,然后检查下安装好的减震器气管有没有漏气问题,分配阀等位置气管有没有漏气
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奔驰300 我换了一根减震器 一边高一边低 要咋么搞总结,地下去那个减震肯定漏气,建议更换!!
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