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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
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じ**疯你好
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技师刘勇发车就冒水吗
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じ**疯不是 用诊断仪看数据水温在95到一百的时候
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じ**疯不加油门不会反水
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技师刘勇水温高吗
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じ**疯水温不好 风扇正常
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じ**疯水温正常
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じ**疯一百度风扇转93停
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技师刘勇嗯,那这样冷却系统是没有问题的
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技师刘勇只是水压力高了
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じ**疯节温器我拿掉了
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技师刘勇这样还是考虑气缸泄压到冷却系统
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技师刘勇导致反水
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じ**疯冲缸了吗
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じ**疯缸体平磨过
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じ**疯气缸床也换货好几张了
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技师刘勇嗯,如果加油才明显,那就冲的不严重
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じ**疯缸头没有平磨
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技师刘勇排除开锅,压力只能来自气缸压力
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技师刘勇缸体和气缸盖的平面都不能超过10mm
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じ**疯不能磨的太多对吧
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技师刘勇超过30mm那就要换了
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马自达6水温高,已进修理厂两次,没排查出问题!!! 之前在高速上水温高到差点爆表,结果检查是水管老化,换了新的,也换了节温器。但时隔2个月,最近几天开车,发现水温又时高时低不定时,偶尔,几乎每天都会出现。今天晚上发现驻车等红绿灯的时候,D档,水温逐渐就升高!有些时候当水温高的时候,你不理他,他1、2分钟就自己下来了。风扇没问题,换过水管、节温器,水箱应该是去年换的,水箱盖前天检查发现有裂缝,换了;但出修理厂又发现水温变高;年初的时候之前气缸盖烧坏,换过二手气缸盖!请问大神们,我应该怎么办?建议检查水温传感器,是否水温传感器损坏造成散热风扇运转不及时导致高温
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我的车子是05年老马六,水箱冻坏了,去换的水箱,换完了,修理店的告诉我说发动机出水管拿那不出水,说节温器坏了,换了一个上去还是不行说我发动机里面有问题,然后和我说把节温器直接下了直接循环就能出水。但是现在发动机温度,低到极点 正常跑水温和原来一样 油门一大就温度下降。把节温器去掉到底有没有影响 到底什么原因导致我发动机出水管那不出水
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马六,2.0排量,07年自动挡,据车主反映,在开的路上感觉油门加不起来,就靠边停车,然后就打不着了,电脑查出来故障如下图,检查了高压火和油路,都是好的,更换了水温传感器,冷车,清除故障码,成功打着,但是水温刚过半,就感觉喘不上气一样,熄火了,再发着马上就熄火了,请问这是怎么回事,跪求大师指点
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我的马自达6有个疑难问题?困扰我很长时间? 问题描述?我的M6?11年11月份里程62000可能不实,发动机声音发闷?提速慢?已经清洗节气门喷油嘴?更换火花塞?机油换了很多次了电脑检测无码?仪表故障灯不亮?水温90-100之间?水循环正常?不烧水不缺水?变速箱跳挡正常?怠速650很稳?前天吧排气拆了用草酸清洗?空气流量传感器也清洗过了?均无改善 100码5挡2400转?汽油压力3.5斤?市区10个油?冷车提速很好?油门发动机清脆有力?油门轻踩就来?转速上升很快?只要水温表到半格?发动机声音就发闷?转速上升很慢?提速也很慢?
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您好老师 我是二手09年 马自达6,到手暖风不热。换了节温器后跑高速溢防冻液。之后换了水箱盖,市内跑就不溢防冻液了,都正常。之后又跑了一趟高速,又溢防冻液后暖风全都是拔凉拔凉的风,后来感觉是我极速猛踩油门造成的。(市内有一次我为了抢灯,也是猛踩的油门,之后暖风和上述的一样,就是拔凉拔凉的风了) 东北现在晚间-25左右,早上冷车启动后,车速30-40之间,1.5公里水温表大概在三分之一的位置,3公里水温表在一半的位置。 现在不极速给油门防冻液都正常,车怠速时暖风凉风。 极速踩油门后暖风就拔凉拔凉的。 还有我感觉和前四天有个咨询的车友有个共同的问题,是不节温器拆就循环了呢。但是猛踩油门暖风是真凉呀根据您描述的情况,少水就说明存在漏水,漏水一个是漏到气缸里面这个是需要测一下缸压,还有就是其他地方漏水,这个是存在急加速的时候水压高,的情况下漏水也是有可能的。
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2003马六2.3。18.5万公里。三天前北京是最冷的一天,体感温度零下十几度,上班途中跑了十分钟高速,发现高速中水温大约60度,暖风不太给力,一般道路加拥堵路段水温都在中线正常位置。怀疑节温器有问题。然而今日气温回暖,相同路段相同路况未出现上述问题。另外这些天来,早上启动车后行驶大约20几分钟,水温才能达到中线正常位置。在原地怠速或特别拥堵路段,转速会经常性猛的波动一下,上下摆动,像是喘不过气来似的,好像是风扇频繁启动带来的,跑起来了就一切正常。头几天做了保养换了机油4L,停车熄火后二小时看机油液位超上线快2厘米,回想起来这几天发动机确实行驶加油时发闷。请专家分析1、是否需要更换节温器;2、是否需要更换温度传感器;3、是否机油需要放掉一些,机油多了是否影响升温;4、其他建议。
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你好,我有一辆07年马自达6 排量2.0 大修,维修厂价格:工时:大修2800,磨气门200,磨轴400,镗缸400,配件价格:小瓦300,大瓦320,气门顶筒125,火花塞4*70=280,缸盖螺丝10*15=150,齿轮油4*50=200,分离轴承195,离合器片335,离合器压盘(三件套)410,防冻液3*40=120,机头水6*10=60,零部件清洗剂6*10=60,密封胶2*50=100,下水管80,上水管80,机油散热垫120,机油格30,机油400,暖风水管短90,暖风水管长90,出水座170,曲轴箱通风210,节温器160,水泵220,止推瓦120,活塞环480,曲轴后油封290,曲轴前油封90,大修包660,气门室盖480,大修总花费10825,想问问这收费合理吗?费用收的还算比较合理,但是他把所有东西都给你报上去了,这点感觉不是特别合理,毕竟不可能所有东西全部都损坏。
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求指点,我的是04年老马六 2.0 自动挡 直排档位。跑了23万。去年11月入手的二手车,开着一直不错,前几天水箱漏了 导致冷却液漏没了 水温表高温15分钟左右才发现 一下车都有一股异味了 发动机故障灯也亮了 我们这边叫开锅 对车影响挺大的 然后去修理厂换了水箱 加了新防冻液 顺带着把怠速马达也更换了 因为车友群里的朋友一直说过静止状态1000转的转数有点高 说马六正常是800。 关键点来了 自从这次更换水箱 自己 怠速马达后 车子就抖 就是挂D档 和 R档 踩着啥车 抖动特别明显 跑起来就没感觉了 然后感觉动力也没以前足了。不是一直抖 是每隔5秒左右剧烈抖一下 就像哮喘一样 以为是发动机右机脚 还换了一个新的右机脚 结果还是抖 火花塞刚换2个月 情况就是这些 麻烦大神了
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您好 ,我开的是2013款的马自达6汽车,14年9月份买的 ,保养一直在4S店做,现在跑了53000公里,现在还没去做保养。年前因为挂D档等红灯时有抖车的现象,自己吹了空气滤芯,清理了节气门,没换机油和机滤,上周四下午开车发动机故障灯亮了,但车一切正常,一晚上后没再亮,给4S店打电话说要上检测线用电脑检测一下,还没去,发动机故障灯亮的时候水温正常,车也不抖,现在感觉油耗比以前高,请问是什么原因呢
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2004年购置的马自达6,今年4月年检通过,每当天气炎热,开约3公里以上,车会自动熄火,待打开前盖,什么都不做,通风冷却约15分钟后,又可以发动起来开一段,不知道什么地方温度升高后会再次熄火。熄火后若继续启动则是发动机抖动但启动不了,必须等待15-20分钟则一定能启动。反复如此,水箱、碳盒、汽油泵线已查过无效。请问什么原因?
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柴油发动机高温是什么情况
发动机高温原因:散热不好,水循环不好。散热不好包括风扇不转,水箱表面太脏。水循环不好,水泵损坏,节温器损坏,水管漏水导致发动机高温。 需要先检查外表有无漏水痕迹,再检查上下水管是否一样热,如果不一样
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水温传感器故障水箱爆,水箱水温传感器工作原理
水温传感器故障水箱爆,水箱水温传感器工作原理水温传感器是汽车发动机冷却系统中的重要组成部分,用于监测发动机水温并反馈给仪表盘的水温表。然而,如果水箱的水温传感器故障,可能会导致水箱爆裂的危险情况发生。
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马六水温传感器故障,马六水温传感器位置图
马六水温传感器故障及位置图引言:马六是一款备受喜爱的汽车品牌,然而,马六的水温传感器故障却成为了一些马六车主经常遇到的问题。本文将为您介绍马六水温传感器的故障原因以及位置图,帮助您更好地了解和解决这一
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465发动机水温不动,465发动机水温传感器
465发动机水温不动,465发动机水温传感器一、465发动机水温不动的原因发动机水温不动可能是由于465发动机水温传感器故障所致。水温传感器是汽车发动机冷却系统的重要组成部分,负责监测发动机的水温,并
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1:汽车水温过高多数是由于水管渗水,冷却水不足引起的。 具体原因为:风扇皮带断裂,水箱或水管漏水,节温器故障,机油泄漏等。 2:如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音,大多是因为
精选问答
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科鲁兹水箱传感器故障,科鲁兹水箱水温传感器的作用科鲁兹水箱传感器是科鲁兹汽车中一个重要的部件,它的作用是监测水箱中的温度,并将温度信号传送给发动机控制单元(ECU)。当传感器故障时,会影响到发动机的正
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发动机不缺水水温高,发动机缺水但是水温正常发动机是汽车的核心部件之一,对于汽车的正常运行起着重要的作用。然而,在日常使用中,我们可能会遇到发动机温度异常的问题。有时候,发动机明明没有缺水,但水温却会飙
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