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技师张满辉你好,我是汽车大师金牌技师-李富,很高兴为你解答。
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,你好
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技师张满辉你好 燃油滤芯 有没有更换过
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汽油滤芯吗?
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换过,才换不久
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技师张满辉对的
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技师张满辉那你更换了哪些?
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现在正常开没问题,就是停了一会,再启动第一次会熄火,第二次就行了
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就换了汽油滤芯
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正时皮带
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火花塞
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技师张满辉那你这可能出现在油路上面
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技师张满辉节气门也洗了吧?
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节气门才清洗过
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因为上一个汽油滤芯换了之后里面都是黑的
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旧的里面倒出来
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技师张满辉那你这个属于油路堵了
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然后换了个新的
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技师张满辉燃油泵里面不知道堵没堵
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不过现在开着车冷车也没问题
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冷车启动没问题,不会熄火
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技师张满辉喷油嘴洗一下
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技师张满辉喷油不好
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哦哦
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技师张满辉嗯
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这个咋清洗类
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技师张满辉这属于油路 堵塞导致的
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哦,
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技师张满辉要拆下喷油嘴洗 这个不是很贵
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这个现象就是热车才有
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技师张满辉嗯 就这个
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技师张满辉车子有积碳
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说到这个积碳了
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技师张满辉嗯
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这个积碳用什么清洗比较好大师
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技师张满辉这个没用过 燃油宝也可以
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现在燃油宝太多了,有的效果非常差
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现在燃油宝太多了
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有的效果非常差
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技师张满辉网上有卖那个 积碳清洗剂 看一下销量高的买一瓶
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有啥牌子的可以推荐一下
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技师张满辉
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技师张满辉用这个碳霸试一下 销量高 价格合理
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这个效果咋样
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技师张满辉下面评论是说有效果的
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技师张满辉说车子比以前好了 更顺畅
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技师张满辉这个你点销量 这个就出来了
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那喷油嘴还清洗不
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技师张满辉你要买了这个试了 就不要洗喷油嘴了
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好的
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技师张满辉这个是加油箱 最后还是喷到缸里的
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技师张满辉相当于 这个还是给喷油嘴也洗了
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嗯,加油之前还是加油之后加
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技师张满辉这个没有区分的
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技师张满辉最后加油之后吧
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技师张满辉好
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人家说加了之后故障灯亮了
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技师张满辉那你就换一种
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技师张满辉从网上看 因为我没用过
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哦哦
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技师张满辉你加油都是中石化的油嘛
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好的
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中石油,中石化
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没去小加油站加过
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技师张满辉嗯 可以点开我头像 关注一下 以后有啥事可以私信
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技师张满辉嗯 就去这俩个加
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技师张满辉小加油站 油不好
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加个威吧
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技师张满辉平台不让加抱歉啊
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好吧😊
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感谢师傅耐心讲解
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师傅你发的啥
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技师张满辉没事 没事 太客气了🙏
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技师张满辉平台不让加微信
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嗯
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技师张满辉好的
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 别克英朗10年的车,刚换了缸垫子,换了火花塞,节温器,正时,机油,换缸垫子时清洗了节气门,现在时不时的早上冷车第一次打火就熄火,第二次就正常,启动后第一脚油门提不起来,后换了燃油泵症状稍微好一点点,但是现在提速时又有轰鸣咆哮声。没有任何故障灯亮主要声音来源应该是发动机的活塞和气门发出来的。具体建议可能我没办法给你提供,因为我都没有听过是什么样的声音,盲目维修不可取的。不过。不影响动力的异响,都是小问题
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李师傅,11款别克英朗1.8排量自动挡,行驶了7万多公里。最近几个月出现冷启动发动机严重抖动甚至熄火的现象。早上第一次启动发动机特别明显。第二次启动以后发动机一切正常。没有故障码。在4s店更换了火花塞,汽油滤芯。清洗了节气门,洗了喷油嘴,气门积碳。都没有效果。会不会是点火线圈不行了?建议冷车拆下火花塞,检查燃烧室内的情况,观察是否干净,干燥,如果内部湿润,火花塞湿润,内部积碳比较多,就容易引起这个现象。 同时要检查喷油嘴是否有密封不良,滴漏的情况,另外要用解码器看看冷车时水温传感器的温度显示是否是实际温度,有没有偏差
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别克英朗gt2013款,手自一体。公里11万。车子问题是,开空调频繁熄火,一般路上行驶不停下来不会熄火。假如前面有个红灯,减速不踩油门了就会熄火。就好比是只要持续踩油门就不会熄火,但是一旦不踩油门了。就有很大几率熄火。只有开空调熄火。不开空调不会熄火。车子洗过节气门外面了。不行。过滤汽油的也清洗了。还是不行。发动机故障灯要亮。求大神指点。你这首先重点检查碳罐电磁阀还有进气真空系统是否存在漏气 这车特别是气门室盖位置真空单向阀容易损坏导致漏气
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别克英朗gt2013款,手自一体。公里11万。车子问题是,开空调频繁熄火,一般路上行驶不停下来不会熄火。假如前面有个红灯,减速不踩油门了就会熄火。就好比是只要持续踩油门就不会熄火,但是一旦不踩油门了。就有很大几率熄火。只有开空调熄火。不开空调不会熄火。车子洗过节气门外面了。不行。过滤汽油的也清洗了。还是不行。发动机故障灯要亮。求大神指点。一定发红包清洗一下进气管。吊瓶清理内部积碳。然后通过数据流分析看看是不是节气门本身有问题。
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你好,我的车子是13款别克GT自动挡 1.6L ,目前跑了4万公里了,前几天跑高速 跑了两百公里后停了一会,再次发动起步时油门加猛了,车速只提示到100码 然后就开始抖的厉害 方向盘抖特别抖,然后就速度自动下来 熄火了,同时发动机故障灯亮了,等了一会,再次打火两三次才打着火,慢慢加油门 保持转速在2500码以下 速度是110码左右,故障灯不亮,也不抖,加速到3000转后 速度到120以上 发动机故障灯就开始亮 车子也开始抖 ,这是什么情况啊,谢谢解答!发动机抖动的话应该是发动机缺火,需要检查火花塞,点火线圈,测量缸压是否正常
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我2013款英朗GT自动档高配,买车快2年了,最近两月出现三次在踩油门时尾气管冒很大刺鼻的白烟(可以将后面车子视线挡完),然后熄火重新点火,重复几次或者点火后等段时间又不冒白烟了,去4S店检查一切正常,一直没找到原因。机油,冷却液也正常。请教下是哪里有故障吗?谢谢!
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我2013款英朗GT自动档高配,买车快2年了,最近两月出现三次在踩大油门时尾气管冒很大刺鼻的白烟(可以将后面车子视线挡完),然后熄火重新点火,重复几次或者点火后等段时间又不冒白烟了,去4S店检查一切正常,一直没找到原因。机油,冷却液也正常。请教下是哪里有故障吗?谢谢!
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师傅你好,我的是2010款10年10月的别克英朗手动的,跑了12万多公里,一直是家里人再开。目前问题是,第二天一打火,第一次就感觉声音像拖拉机,转速不稳再下到500转,马上就熄火,然后第二次打火就好了,转速就稳了。开着一档到2000转,只要一送油门就会坐车一两下,然后就感觉阻力很大,硬把转速拉到1000转左右,二挡以上相对没有这么明显,但是感觉动力不足,加速比较吃力还费油,也没有什么加速感。一个星期前做了次保养,前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去,又去修理店修这些问题,修理店师傅也没太看,听说后就说要换点火线圈和火花塞,打开看过后我说这些都是才换了不久,自己也不懂到底是哪里坏了,拆下火花塞后说是火花塞坏了,而且之前用的烈焰这牌子听都没听过,说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞,头一天出去开着确实还可以,底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了?另外还需要检查哪里?这车就是有积碳问题引起的,清洗一下积碳,建议保养车辆按照规定时间,里程就行,等表现出来现象了,就有点麻烦了
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师傅们好!我2015年8月买的别克新英朗自动精英型,平时正常保养,用的是嘉实多磁护,每8000公里保养一次(差不多3个月1次,每天上下班用,路上很少堵车,已开28000公里,今天在等红绿灯时,突然车子有点抖,然后发动机故障灯闪烁,待我熄火重启后,又好了,也不抖了,请师傅们指教。
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英朗1.6T年2011款,起步熄火。2017年时候是有段时间冷车启动熄火,每次都要打好多次才行。跳过油气浓度高的故障码。后来看了网上的意见,买了一个空气流量计。换了过后,一直没问题。去年,由于不知道啥原因,汽车连续抖动,最后查了缸压不对,是活塞坏了,发动机大修。过后,有点抖动,自己换了火花塞和点火线圈。过了一个多月,开始红灯起步熄火,一查,浓度过高,第一反应就是换空气流量计。换上过后,熄火现象更加频繁。红灯起步,踩油门就是感觉加速不上去。要么熄火,重新启动,马上好。要么就是油门到4000转,汽车就像被推了一把后恢复正常。汽修厂说我买的第二个空气流量计是假货,换回原来的,顿时好了。就这样,到今年二月底,又出现红灯起步熄火,低速行驶熄火,倒车熄火。实在没办法,又买了一个新的,可问题依旧。要崩溃了。现在跳油气浓度高。汽修厂说消掉警报开开就是了。 关键是啥原因啊。。。恳请大家帮帮忙。 我的英朗,目前已换配件,4个电瓶,6个点火线圈,16个火花塞,2个避震,2个水壶,4个节温器后座,一个水泵,一个水箱。根据你的描述,如果现在还出现油气浓度高。而且更换了空气流量计之后还是有这种现象的话,那就需要检查空气流量传感器的线路,看一下线路有没有问题,还有就是这个发动机的控制电脑。可以先不用更换这个线。线路是可以检测的。去4s店或者修理厂,把线路检测一下。这个是正常现象。这个是车辆熄火之后发动机的排气管,还有三元催化器冷却的一个过程。三元催化器热胀冷缩。就会有这种声音的,这个没有问题。主要就是把这个线路检测一下。还有就是发动机的控制电脑这个可能性不大,但是也需要检查。
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英朗gt怎么样,13款别克英朗gt优点和缺点
英朗GT怎么样?作为一款别克旗下的中型轿车,英朗GT在外观、内饰、驾驶感受等方面都有着不错的表现。接下来,我们就来看看13款别克英朗GT的优点和缺点。首先,英朗GT的外观设计时尚典雅,采用了别克标志性
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