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技师张满辉你好,我是汽车大师专家技师-韩华楠,很高兴为你解答。
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技师张满辉仪表档位不显示,你的变速箱模块有问题,钥匙拔不出来是你的换挡手柄问题按钮或者换挡杆底座的问题。
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换档底座已换全新
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刹车踏板开关也换了全新
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技师张满辉仪表档位显示了没?
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技师张满辉电脑检测报什么故障码呢?
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技师张满辉检查你的变速箱模块
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技师张满辉仪表上的档位显示一闪一闪不对的
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技师张满辉现在就是挂不了档位?
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技师张满辉换挡手柄底座上的插头都插好了?
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插好了
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检查几次了
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一会有自己可以了
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技师张满辉电脑看没有故障码?
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现在没有
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清码前报这个
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技师张满辉你换的开关不对吧
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技师张满辉清后还会出现这个故障代码吗?
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不出了
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技师张满辉不出了,还是会出现有时不好换挡是吗?
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是的
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技师张满辉钥匙开关哪里有一个电磁阀,但是一般很少坏,你看看是不是这个坏了
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? ??
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技师张满辉挂不了档是换挡手柄动不了吧?
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉嗯
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11款别克英朗GT。故障:档位在P档无法移动,能启动但熄火后钥匙无法拔出,踩刹车,刹车灯不亮但高位刹车灯亮。4s更换了车辆控制模块。但原总公里数13万,在更换车辆控制模块后变成总公里数3万。这正常吗? 对以后年检验车、二手交易有影响吗?对验车没有影响,二手车很多都会调公里数,没有太大关系,可以调回原来的公里数,
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15年别克1.5英朗跑了9万公里!现在出现一个问题.踩刹车启停介入然后放刹车启停打火车就突然顿挫!发动机故障灯亮档位不显示!踩油门没有劲!挂倒档顿挫严重!每次熄火放夜上就好了嗯,您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,这种情况应该是变速箱模块损坏了。但是具体的还需要再去验证检查才可以。不然的话,你现在不好一下定性。
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别克15款1.5L英朗!在准备倒车的时候踩刹车发动机启停介入熄火.然后瞬间挂入倒档启停打火车就像喘不过气顿挫几下!然后档位不显示发动机故障灯亮!换档顿挫严重!之前出现过一次也是倒档的时候!去消除故障码正常您好,根据您的故障描述。做以下解答。建议更换电瓶和电瓶稳压器。
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2015款别克英朗自动精英型,钥匙扭第一下仪表盘黑屏(正常时会有手刹指示灯亮和档位P显示),扭第一下无反应,第二次就无法进行,车子无法启动,时好时坏。不知什么原因,请高手解答和系统没有通电一样,时好时坏是接触不好,出现故障时打开发动机仓盖晃动电瓶正极电缆线,车身搭铁线和保险丝盒的电源线试试是否恢复正常。
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2016年7月购买的别克新英朗,自动挡,跑了3333公里,16年11月做了首保,还未做第二次保养,下班开车回家都正常,15分钟后,启动汽车,发现仪表盘上没有挂档显示,档位的灯也不亮,车隔几秒就抖动一次,开不了,请问是哪里出了问题,仪表盘上除了没有档位显示,没有任何异常,求大师解答
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我是别克英朗15款1.5L跑了9万公里!我前些天30码左右行驶突然车一抖档位显示消失.然后发动机故障黄灯!换档冲档车要跳起来!去修理厂消除后跑了1000多公里今天又是突然一抖档位消失!又去修理厂消除故障码后档位显示正常车开车也正常.但是发动机故障黄灯怎么也消不掉根据您的描述分析 您的电源稳压器坏了。需要更换维修。
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我是别克英朗15款1.5L手自一体跑了9万公里!我前些天30码左右行驶突然车一抖档位显示消失.然后发动机故障黄灯!换档冲档车要跳起来!去修理厂消除后跑了1000多公里今天又是突然一抖档位消失!又去修理厂消除故障码后档位显示正常车开车也正常.但是发动机故障黄灯怎么也消不掉建议检查电源稳压器。建议更换。
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我的是10年别克英朗1.6T时尚运动版,最近出现了行驶时候转速上来了,档位顿挫严重的现象,起初车子的故障并不明显,但是时间久了之后出现挂倒挡,不倒车,加油门也没反应,只能D档使用,不过熄火重启就会好,今天又出现上坡没劲,即使换成手动模式,挂一档,转速都加到6000了,还是开不动,还有焦糊味你好,根据你描述的这种情况。首先要检查一下变速箱油液是否缺少,或者是油液黏度不够比较脏。如果出现这种情况。需要更换变速箱油。不过变速箱油不存在这种情况。用电脑检查一下油温传感器的数据,如果油温传感器。数值报的正确。说明变速箱的离合器面片磨损薄,造成离合器片打滑。离合器打滑就会发生焦味,这种情况需要把变速箱拆下来。维修变速箱。更换变速箱里面的离合器片解决
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我的车是10款别克英朗GT1.8L,10年8月购买,目前行驶6.3万公里。现在汽车行驶达到正常水温后,挂入D档或者R档不踩油门车动起来后会有一阵阵的抖动,类似于手动挡半联动状态。车的电瓶是三年前换的,火花塞和点火线圈换了2年。想知道这个抖动是为什么你好,你说的这种情况可能是变速箱油太脏或者是电磁阀体有问题导致的,也可能是发动机积碳导致的,可以去清洗一下节气门和进气道积碳。
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一辆11年的别克英朗电子油门的 刚搞完大修怠速运转正常 试车上坡没动力 转速也没反应 踩油门到底跟没踩一样 陡的坡会自动熄火 45度的坡挂一挡不会熄火但也同样加不起油门 只要上完坡马上转速就起来了 4 5 千转 换2档就又会转速掉下来 正时正常 气缸压力正常 汽油压力正常 三元催化没堵 喷油嘴洗过 火花塞换过 节气门洗过 不知道哪里的问题了…… 以下是亮的故障图
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