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技师李强你好,我是汽车大师银牌技师-郭德勇,很高兴为你解答。
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技师李强抢下来我试试,不能保证能帮你解决问题,但是你看看能不能对你有帮助。
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技师李强根据你描述的情况来看,这个情况也维修好长时间了。燃油修正的数据不正确,按这个数据分析应该考虑进气方面,喷油方面,排放方面。看你的维修过程,温度传感器没做过检查,喷油嘴没做过检查。
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技师李强我建议,先读取氧传感器的数据流,不光是修正数据,还要采集前后氧传感器的信号电压是不是在正常范围。供油方面,供油压力在出现故障时是否有波动,这里不允许有太大波动,喷油器检查工作时有没有卡滞造成一直喷油的情况。
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技师李强如果这些方面包括之前维修的方面确定正常的情况下,电子节气门的前提下检查油门踏板是不是有问题了。节气门线束,喷油嘴线束检查并排除老化短路的情况。
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技师李强最后一个可能性不大的情况,燃油品质,出现故障多长时间了。在此期间油箱内燃油有没有过更换的情况(正常加油也可以)。故障期间油耗比之前有没有变化
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我的是福田伽途ix5换了节气门们。热车点火启动时转速高到两千多,然后又回落到正常怠速。之前启动时转速都只在一千五百转一下。根据故障分析,该故障为转速高,已和客户沟通,建议先找维修店用解码器匹配节气门,再试车
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换了节气门启动时转速到两千转后又回落到正常怠速你好,根据你的描述,你的车为正常 因为各节气门的怠速电机在启动时的开度不一致,但启动以后必须回到指定怠速,只要能回到指定怠速都为正常
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奥铃T3冷车难着车,进气压力温度传感器,水温传感器,怠速马达汽油格都换了都解决不了,节气门清洗了,缸压,油压都正常,都解决不了问题,请问各位大神又没有遇到过,怎么解决从你的车龄里程和维修经过来看,检查一下进气门积碳吧
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你好福田伽途T3报曲轴传感器A电器出入电压低,节气门传感器低电压或开路,但是车能打着,故障清不掉你好,通过你的故障现象描述来说,结合这车电路图分析,报故障的这两大传感器没有直接关系的。测量节气门电压才0.0几伏这肯定是不对的,它和凸轮轴位置传感器共用电源,拔掉凸轮轴插头这边测量5v,这时候节气门那边电源恢复5v,那就说明节气门那电源线存在虚接的现象,需要清理到电脑板的线路。对于曲轴位置传感器来说,有这个搭铁,两个电源,这两个电源是到发动机电脑的,电压值应该是基本2.5v左右,而现在你测量有个电只有一点几,所以会报电压低的故障。一样的需要检查这条线到电脑板有没有问题。插头针角是否接触不良等
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我开的福田伽途T3 拖板车 2015年的车到现在30000公里 现在经常出现我不踩油门油自己网上加的现象 加油的时候水温表一直往下降降到1格 加油时候尾气刺鼻 换过2个新怠速马达没用清洗过喷油嘴 节气门都没解决问题请问是哪里的问题 在这一现象出现之前很好打火现在打火也不好打一般要打2 3次才打的着 请问是哪里的原因要怎么修考虑是进气支管真空管路漏气或者是水温传感器有问题导致的,建议你去修理厂用电脑读取一下相关的故障码,检查水温传感器
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福田伽途,汽油小货车,经常性无法启动,不管冷车热车。更换了油泵火花塞高压线节气门已经清洗,报故障进气压力过低你好,如果是拔掉高压线可以启动,建议检查点火线圈供电是否足够,也可以更换点火线圈
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福田伽途T3码表转速表直接掉下来,加油门水温水温报警灯和燃油指示灯亮,丢油就灭,开起来加速发喘,怠速加油很正常你好朋友,你这两个故障现象第一个仪表转速会下降。这种情况的话,不排除你仪表或者是你转速传感器码表传感器损坏引起的问题。把仪表进行更换一下,朋友。第二个问题,加速无力的话,主要还是检查一下你这个燃油滤芯是否堵塞,燃油压力是否过低引起的问题,三元催化是否堵塞。这款车也就这几个问题,会导致你这个加速无力。不会像你说的这个出现这种限速限距的问题。仪表损坏的话,也不会导致发动机限速的问题。
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福田面包车 加下油门松了怠速自动上升现在这个问题有两个可能,第1个你这个线路出问题了,第2个你这个怠速电机不对。仔细检查一下这方面的问题。
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北汽福田469汽油机报怠速控制系统线路故障,曲轴位置传感器~A电路输入电压低这个初步判断应该是电脑版有问题,具体还是要通过实际检测线路有无问题
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我的伽途ix5提速慢是怎么回事?我的伽途ix5提速慢是怎么回事?
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换完正时皮带转速高了,换完正时皮带转速上不去
换完正时皮带转速高了,换完正时皮带转速上不去换完正时皮带转速高了,你需要注意的几个问题正时皮带作为汽车发动机的重要组成部分,承担着传动发动机各部件的功能。合理的正时皮带调整可以保证发动机的正常运转,但
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摩托车怠速多少转正常?了解一下摩托车怠速转速范围摩托车的怠速转速是指发动机在停车、闯关或长时间停留时的最低运行转速。了解怠速转速的正常范围对于保护摩托车的发动机和延长其寿命非常重要。一台摩托车的怠速转
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2023-10-19
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新车误用了M档转速到了5000
偶尔高转速行驶不会伤发动机,因为新车,发动机各部件的间隙比较好,所以只是一次高转速运转可以忽略。不可以经常这样,不然很容易加速发动机内部磨损,特别是正时链条或者正时皮带,经常高负荷工作,很容易拉长或者
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自动挡转速很高不升档,自动挡转速很高不升档熄火重启后好了
自动挡转速很高不升档,是车主在驾驶过程中经常会遇到的情况。对于这种情况,车主不必过于担心,因为这是正常现象。自动挡车辆在行驶过程中,车辆的ECU会根据车速、油门踏板行程、轮轴转速等参数来决定升降档,确
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长安逸动发动机怠速过高是什么原因?
1:发动机怠速过高,如果是在冷车的状态下,属于正常。 2:这是由于发动机在冷的时候进入的混合气比较冷,不易燃烧,所以电脑控制发动机怠速波进气,这样多喷油以稳定燃烧,迅速暖车。随着温度的上升,那么发动机
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车子怠速抖动感明显是什么原因
车辆怠速发抖的原因有:1.火花塞间隙过大或内部问题导致点火效果差2.点火线圈内部问题导致偶发性或是不点火导致缺缸3.喷油嘴堵塞或是漏油导致混合气过稀或过浓4.节气门体过脏导致怠速进气量不足5.汽油油品
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宝马X5高速熄火后打不着了问题的产生身在驾驶宝马X5的过程中,您是否遇到过高速熄火后无法重新启动的情况呢?这个问题在汽车领域中并不罕见。当我们驾车在高速公路上行驶时,特别是长时间高速行驶后,发动机突然
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转弯时到底要不要踩离合?很多老司机都搞不清!
首先要知道离合器的作用是切断和连接驱动轴的动力方便换挡。汽车转弯时一般要减速换入低档(可以在弯前、弯中、弯后换挡)换挡时踩离合器。离合器没有任何其他减速作用,踩下离合相当于空挡,此时如果赶上下坡还很危
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