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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东
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🐖 追🐖右侧的
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技师李文东更换了副驾驶一侧的两个证实轮,两个证实轮的固定螺丝外加。外加两个电磁阀是吧
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🐖 追🐖是的
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🐖 追🐖
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技师李文东车辆这个故障在维修之前是因为相同的故障信息来进行维修的,还是说车辆因为其他原因作出的更换。
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🐖 追🐖
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技师李文东车辆按照故障提示信息来看的话,可能的故障原因,零件质量问题,车辆链条张紧器安装不合适,车辆平衡轴的齿轮有异常磨损,预计车辆仍然需要对发动机进行一个拆卸检查,而车辆目前的第1项检查确认,就是在发动机正时正确安装的状态下,可以先拍摄一张照片,看一下大概的这个位置,然后检查正时齿轮的中央,螺丝中心的弹簧区域是否可以正常无阻力或者是运动自如的这个弹出以及按压进去。
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🐖 追🐖正时没问题的
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技师李文东现在预计可能的故障原因正时链条损坏,平衡轴轮损坏,外面的正是调解法以及固定螺丝的中央阀仍然存在问题预计将未更换的可能需要重新再次更换。
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🐖 追🐖
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🐖 追🐖现在数据有变化发动一会儿就没了
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技师李文东
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🐖 追🐖现在你的意思说还是轮子和螺丝有问题吗平衡轴轮没有问题的
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技师李文东
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🐖 追🐖
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🐖 追🐖
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技师李文东
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🐖 追🐖
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技师李文东
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🐖 追🐖这两个故障不修会影响行驶吗
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🐖 追🐖发了两个原厂的新的不能动的
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技师李文东
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🐖 追🐖
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技师李文东
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🐖 追🐖
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🐖 追🐖下面这几个是什么原因
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🐖 追🐖发动机的这几个故障
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技师李文东上述的维修方案在全部进行完球之后再继续更换掉进气歧管,其他的直接删除掉。
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🐖 追🐖
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技师李文东差不多
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🐖 追🐖如果正时有问题应该不会报这个故障吧
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技师李文东你最后面这句话没明白什么意思
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🐖 追🐖我意思是正时有问题应该不是报这个故障码的呀故障代码不应该是这两个
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技师李文东那你认为应该是什么?你可以直接告诉我一下。然后你认为证实不是故障指的,不应该是哪两个故障代码,挑重点再告诉我一下。
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技师李文东车辆目前诊断的故障,表示发动机正时调节出现了问题,而根据车辆的整体实际情况,车辆也进行了预测,包括正式链条的可能性以及维修可能存在的问题,而车辆关于正时齿轮的固定螺丝这个位置的检查结果发现正时齿轮的调节装置不能正常检查,并且安阳活动,那么根据实际情况,这种状态是不正常的,也就是说这个状态必然会引发车辆的报警,那么根据实际情况,本次的维修建议就是不但要对车辆,这两个零配件要更换,也仍然要在发动机正时安装状态下确认发动机的基本证实安装状态是否存在问题,以及完成车辆的检查维修工作,根据实际情况车辆一定要参考这个整体的维修建议以及车辆的实际特征作出综合有效的,尽可能一次性解决的维修操作流程。
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09款奔驰r350故障码p0017,更换了vvt轮,正时也换了,电磁阀也换了,还是报故障建议更换右侧排气脉冲轮,和排气脉冲轮螺丝
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奔驰R350报这个故障码,已清洗积碳和喷油嘴,进气之管垫也换了,故障码还是有,要怎么解决嗯嗯,互倒之后还没回归正常就不是空流问题。
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你好,我想问一下我这边有台奔驰R30011年的,他故障是这样的,他车后轮的空气悬挂漏气,故障码报车身高度传感器,换了以后打满气就不漏,稍微放低一点他就漏,是怎么回事,?后面我问了其他师傅他说要把打气泵跟继电器一起换了,换了以后插打气泵的插头打不着火,把插头拔了要打两下才能打着火还报了一些故障码!你好,我想问一下我这边有台奔驰R30011年的,他故障是这样的,他车后轮的空气悬挂漏气,故障码报车身高度传感器,换了以后打满气就不漏,稍微放低一点他就漏,是怎么回事,?后面我问了其他师傅他说要把打气泵跟继电器一起换了,换了以后插打气泵的插头打不着火,把插头拔了要打两下才能打着火还报了一些故障码!【车型:奔驰R级 2010款 R 300 L 商务型】 根据你的描述和故障码第一个有可能是气包有问题导致的。第二个需要检查一下保险盒有没有问题。
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奔驰车报故障1074开关式进气管转换阀对地短路,已经换了Y22/6电磁阀,现在故障依旧,电磁阀左边线电压为2V左右,中间是14V右边为0V,这个电磁阀的电压为多少呢你这种情况电压为12V 你这种情况基本上可以确定是电脑版问题 了 你把电脑版拆下来送到修油泵的地方去让师傅检查即可。感谢你使用汽车大师
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奔驰r300仪表报ESP停止运作,故障码报膜片行程传感器电气故障,换了传感器,ABS泵,刹车大力鼓还是不行,排刹车油空气就报故障,车子开出去跑一会也报,启动一会也报,车上的插头也检查处理了 还是会报解决方案:刹车大力古损坏 拆车件容易出现问题,建议更换新的刹车大力古。线路电阻.供电都没有问题,ESP电脑新换的。
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问: 我的车是07年买的 美归奔驰r350 跑了10万英里最近故障灯老亮 修理厂和4S店也找不到毛病 我刚换了六个火花塞 空气流量计也换了 三元催化也换了4个传感器也换了 进气嘴子都系了 电脑也换了还是亮 郁闷 求大神帮帮我谢谢了【车型:奔驰R级】
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你好,奔驰老款r350我的车只能跑到80码,80码三角黄色报警灯闪,给油就上不去了,40,60也偶尔闪黄色三角报警灯,变速箱换了,故障一样!电脑读故障发动机变速箱无故障!麻烦专家帮指导。您好,根据您提供的故障现象和信息,经检查发现可能为ESP刹车系统有故障导致的,具体需要进一步检测来确认,已加企业微信沟通咨询,谢谢!
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08年奔驰ml350,272,清洗进气岐管,喷油嘴,节气门,原先只有冷车第一把发动机抖动时报故障灯,如果熄火重启就没有故障灯亮,现在更换了水泵和排气电磁阀(面对发动机最右侧)现在在开车时也会报p0024,冷车启动无异响解决方案:需要替换四个凸轮轴电磁阀
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2012年奔驰R350,换了后面两条气减,打气泵,分配阀,用诊断仪设定好,气减正常,试车气减一下子塌陷到底,打气泵也不工作,没有任何故障码您好,根据故障描述和沟通,结合故障代码高度匹配失败。多次匹配无法成功执行。 建议重点检查高度传感器和空气减震以及相关供气管路有无漏气等。 并结合实际值情况确定故障原因
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老师你好 我这有一部奔驰R320方向重 换了助力泵轻了 但是还是有点重 全车没有故障码 请问这个是不是方向机那个电磁阀的原因经检查需要从新检查方向机的回油是否正常,检查车速感应电磁阀线路有没有短路
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vvt电磁阀和凸轮轴电磁阀,vvt电磁阀多少钱一个
什么是VVT电磁阀和凸轮轴电磁阀?VVT电磁阀和凸轮轴电磁阀是现代汽车引擎中重要的部件,用于控制气门的开闭时机和程度,以实现高效燃烧和降低尾气排放。VVT代表可变气门正时技术,它允许引擎在不同负荷和转
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vvt,vvt电磁阀故障表现vvt,vvt电磁阀故障表现什么是vvt电磁阀?vvt(可变气门正时)电磁阀是一种汽车发动机中常见的部件,它能够根据工况和驾驶需求,控制气门正时的开关。通过控制气门的开关时
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vvt电磁阀在什么位置
vvt电磁阀在哪里?VVT电磁阀位于发动机的进气凸轮轴和排气凸轮轴上。VV电磁阀的主要作用是根据发动机ECU提供的占空比信号来控制滑阀的左右移动,从而控制通向凸轮轴的油路方向。如果润滑油的流出方向与凸
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