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技师张光庆你好,我是汽车大师金牌技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师张光庆你好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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车主2792228错了
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技师张光庆什么错了
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技师张光庆加速顿挫的话或者是加速提速非常慢有顿挫现象。没有故障码的话,可以重点确认一下我们的汽油压力。防止是汽油压力不足,导致供油不好加速的时候动力跟不上。
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车主2792228
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技师张光庆嗯,故障码的话拍张照片我看一下就是P0多少开头的。
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车主2792228
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车主2792228
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车主2792228怎样
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技师张光庆这个曲轴位置传感器故障码的话就是曲轴位置传感器插头没插的意思,你插头拔了之后都一样的。重点检查它的线路吧。看一下曲轴位置传感器的线路是不是断了?
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车主2792228线路没有问题传感器已经换了几个了发动机可以着火,但加不起速,但是很抖就像是信号错乱的这种感觉
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技师张光庆只要有这个故障码的存在,你发动机就正常不了。他们之间的关系就是发动机电脑,线路,传感器。传感器你也换了,信号盘都换了。剩下的就是线路,然后跟发动机电脑。你如果说能够100%的确认线路没有问题,那就100%的是电脑的问题。加上你已经更换了几个曲轴位置传感器,所以这个传感器,所以曲轴位置传感器,你这个一块的话也要确认一下,你别是一些副厂配件,副厂配件的,这些传感器类的就不好说了,你可能换两个换三个都有可能是坏的或者是不能用的。只要您的传感器确认已经没问题,的确装在其他车上或者是都是非常正常的啊,那你就可以100%确定传感器是没有问题的。就是说啥意思呢,不可能都没问题而报故障码知道吧?他报故障码了,也就是说明有问题,那真要是没问题,那就是电脑有问题。现在要做的就是说传感器确认好。如果说这个传感器啊已经换多个了,而且这个传感器也在别的车上,也已经验证了,的确没问题,那剩下的就是线路跟电脑板。
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车主2792228这种配件一定要去4S店拿货吗?
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技师张光庆有遇到过外面的传感器装上去就是副厂配件装上去不能用的。建议啊,如果是有相同型号的车辆的话,您可以把人家的那个曲轴位置传感器装在您车辆上面试一下。如果别人的车传感器装在您车辆上面还是一样,那就跟传感器没关系了。或者是您故障车辆上面的这个曲轴位置传感器装在正常车辆的车辆上面,去启动看一下。
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技师张光庆因为有一部分的故障,它是因为这个劣质的配件,副厂的配件导致出现的问题和故障。
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车主2792228那不又又要把发动机吊起来,换那个曲轴信号盘
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技师张光庆是的,如果要换的话,就需要这样去操作。手动挡呢,还好变速箱可以直接在上面拆开,自动挡的话那是需要把发动机吊起来。
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技师张光庆首先这个故障码的话我再给你总结一下,首先你要知道这个故障码是怎么形成的,这个故障码形成的原因就是说发动机控制模块监测到发动机持续运行0.4秒以上。但是没有检测到他们曲轴信号盘之间的同步间隙就是没有检测到同步间隙。或者是发动机模块监测到发动机正在运行,但是发动机转动一圈的过程中,接收到曲轴位置传感器的一个信号脉冲,低于51个齿或者是高于65个齿信号。然后这个故障码就会出现。也就是说他正出现的原因的话,就是他们的间隙不合适。而你换了,你要确保你换的这个东西怎么样副厂的,你就不要考虑了。直接更换原厂就可以排除信号盘和传感器的问题。也就是说曲轴位置传感器它们之间的间隙过大,或者是安装位置不当以及间隙过小等等都是这个故障码产生的主要原因。那个带磁阻的转子就是那个信号盘不允许使用金属螺丝刀进行面表面进行接触,只要一接触就报废。其次呢,就是说这个传感器的话三条线。一条5伏的供电电源,一个0.01伏的接地线,一个信号线。这三根线不允许出现有任何的接触不良开路断路对电源短路。否则全部都是这个故障码出现。这个故障码出现啊,一个是我上面说到的,其次呢就是说这个传感器没有起任何的作用了。里面的那个转子信号盘。不允许使用金属靠近表面。建议更换上售后购买原厂。这样再出问题你就可以排除他的问题,剩下的你安装之间的位置间隙,你这个要掌握好,要你要看一下。注意一下,看看有没有什么间隙过小或者是磨损之类的。那么剩下的就是你的线路确认好,如果这两块你都已经做到100%没有问题,更换发动机电脑就行了。如果做不到,就先做前两块。
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14路虎揽胜3.0T汽油发动机SALWA2VF8EA302081L - 路虎 揽胜运动版-路虎汽车 3.0T 2014 3.0T 手自一体 SC HSE 拆过进气支管修漏水 现在有个故障码清除不了 废弃压力调节器出风口电磁阀电路断路 早上冷车启动怠速高达三千转点击图像加关注有问题随时联系 一,检查曲轴箱通风阀,不一定来的时候好着现在就不应该有问题。二检查你装的东西,看是不是哪里漏气,比如进气支管垫子
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11年路虎揽胜v8的进气支管是吕的,车打着进气支管里面有噶啦啦的响声,有时声音大有时小,响声大时车怠速不稳感觉缺缸,报故障码是1357缸失火,请教什么问题先检查可变进气翻板,
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请问,路虎揽胜08款V84.2发动机,有时加油有力有时没力,故障码报了爆震传感器气缸1和2电力输入过低有没有遇到过。跑高速怠速1500转速度是100码就上不去了,有时就可以。
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在吗,我这是路虎揽胜5.0自然吸气的,故障是燃油油轨压力过低 p0087-00 高低压油泵,高低压传感器,汽滤都换了 还是报这个故障,然后车原地加油,高压都能上来,而且数据流都正常,但是怠速时候就不行了,故障码一下就出来了,那你需要检查的是高压油泵的凸轮轴,100%磨损了,角度达不到标准,,压力就达不到,
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17年路虎揽胜2.0T柴油,油门加到2000转发动机开始吹口哨一样的响,跑时间长低速换挡延迟,偶尔熄火。发动机报后氧传感器信号偏差,换了传感器故障码消失,故障现象还是会出现。根据您的描述,油门到2000转,吹口哨!这种情况就是漏气,或者排气管堵塞,建您检查涡轮管道是否破裂漏气,三元是否堵塞!
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路虎揽胜汽油3.0T高温换了汽缸床、正时键条、键条涨紧器、报456缸失火、正常打车不会失火、油门只要稳到1100转、456缸失火数据就大的很,要是一直稳到1100一会就报这5个故障下图、火花塞、喷油嘴、三元催化、点火线圈、VVT排气阀、VVT轮、正时看了两次没有问题、全部都搞了还是不行、油门只要稳到1100就报故障、报完故障后发动机怠速就抖动比较严重了,大师求解🙏🙏🙏高温车辆缸盖平面度和缸体平面度是必须要量的,如果变形量超过标准是要进行维修的,严重变形的就需要换掉相关部件了
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2011款 Range Rover [揽胜] 5.0T 显示多缸失火,1 2 3 4 5 6 7 8都有失火现象,是在高速的情况下,一般情况下不会出现,失火的时候,车子没力,重新启动就又正常了。正常时车子动力很好,这个可以排除点火线圈和火花塞的问题,请问大神们有谁遇到过,给分析下故障原因,暂时没有故障码,因为被我用电脑清除了,没有截图,现在好去路试故障又不发生。
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您好,我的车是07款路虎揽胜行政版,前几天给四个轮胎换螺丝,用修理厂的手动升降架把右前轮抬起换的螺丝,其他三个轮胎没有抬起,换完后空气悬架系统开始报警,(故障码:空气悬架出现故障,但仍可以继续工作)停车后出现两前轮下降,两后轮正常,启动后自动充气到最高,按底盘升降按键,左后轮抬起最高,其他三轮不升的状况,跑一段后四轮都抬起。(行驶中故障码:系统冷却后悬架将提升)(行驶中故障码:缓慢提升)建议:1,到维修厂读取故障码,如果有故障码根据故障码维修。2,检查右前轮减震器气包是否漏气,如果漏气更换气包。3.如果没有漏气,没有故障码,用电脑校准悬挂高度
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03年路虎揽胜,4.4宝马发动机,现在报转向角传感器故障,前束都数据定位好了。电脑校准转向角后,车ABS,防侧滑,两个故障灯消失,一跑车,马上故障码重现!电脑读数据流,如图,转向角-1451.622度,肯定不对,方向盘怎么动,这个数据也不动了(正常校准转向角后,读的数据流正常,方向盘一转动,马上就是1451.622,左右怎么转都不变,正常应该左右打方向盘,数据流会变动),是不是转向角传感器坏了!有懂得师傅说下吧!再就是空气悬挂低升,按键升降,不好用,电脑故障码。左前高度传感器故障,是不是这个传感器故障,低升就会不好用呢?懂得师傅说下,跪谢了。
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07的路虎揽胜行政版机械增压4.2T,暖风或者空调,有时启动车出风口只吹脚,调节到别的风口不出风,调节到风速最大工作台里有声音就是吹不出来,别跑十几分或者二十多分钟就正常能用否能调节了,但是放一晚上第二天还是这样的问题,车的翻版电机有五个,对应调节的换了两个,但是不是这个原因,故障码显示吸气电机对地短路根据车主反映的故障以及更换的零件个人觉得还是电机或者电脑问题
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雪佛兰科鲁兹加速缺缸故障维修 故障码P0300
车型:雪佛兰科鲁兹,自然吸气1.6L发动机,自动挡。故障现象:发动机怠速运转时,工作正常平稳。排气管排出的气体比较均匀,没有漏缸现象。但车辆在加速时,发动机功率下降明显,有缺缸引起的振动,尤其是车辆加
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