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技师许晓蕾你好,我是汽车大师专家技师-许晓蕾,很高兴为你解答。
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技师许晓蕾
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爱**麦电瓶和启动机都没问题
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爱**麦才换了不到一年
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技师许晓蕾
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爱**麦零下20度放一宿,第二天早上启动时启动机无任何反应。反复启动几次之后启动机才转,感觉启动机很无力,需要反复打很久才能启动。有时候电瓶都打没电了也启动不了
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技师许晓蕾
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爱**麦冬季机油,好像是0w40
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技师许晓蕾
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爱**麦你好,我感觉和机油关系不太大,我自己就是开轮胎店包括卖润滑油的。我的车有没有可能是气缸压缩比不够,或者油路造成的原因
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技师许晓蕾
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爱**麦非常痛快,一打就启动了
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爱**麦就是冬天犯毛病,特别是早晨,如果早上启动了,一天都挺好
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爱**麦?
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技师许晓蕾重点检查下汽油滤芯,存在泄压可能性最大
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爱**麦汽油滤芯泄压吗?
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技师许晓蕾对
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爱**麦行驶中踩一脚重油门,就感觉动力没那么直接。发动机噪音也比较大
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爱**麦所以我感觉和气缸还有油路,积碳什么的肯定有关。汽油滤芯泄压是啥表现
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技师许晓蕾不好着车,难启动
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爱**麦如果是汽油泵泄压,天气越冷越不好启动是吗?我这车是天越冷越不好启动
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技师许晓蕾对
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07年七代雅阁2.4启动困难,停车熄火后再次启动,不是很顺畅,间隔时间越长,启动所需要的时间越久。尤其现在冬天停一晚后早上第一次启动,要通电打火三次才能着车,前两次都是发动机吭哧吭哧两三下就没反应了,此时仪表盘灯也跟着闪,第三次打火才费劲的打着火,打着火后仪表盘转速指针平稳。电瓶新换的,火花塞也没到寿命状态良好,车子经过检查没有漏电迹象。跪求专家指点。你说的这种情况,我建议主要检查起动机,主要检查启动时候的电压降,如果电压降太大,电瓶电量没有问题就是马达或者是发动机内部阻力大造成的电压降
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大师们好。本人雅阁一枚,2010年12月上牌,2.4L,现在9万公里,在8万公里时开始偶尔冷车打火时出现异响,有点像打齿的声音,声音挺大的。不过不影响点火,但是半年多来情况恶化很多 每次都需要拧两次钥匙才能打着火,而且打齿的声音变长。点着火以后车没有任何毛病。电瓶刚换过。是不是起动机问题,会不会影响发动机,问题好解决么? 谢谢🙏
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师傅你好。我的车是02六代雅阁3.0,这车一到天气冷点。早上启动要先把钥匙打一档通下电不启动,等三五秒再启动就不会亮机头灯。如果马上启动就亮,机头灯亮,而且很抖动。好像缺缸一样,有时先通电不启动也有机头灯亮起。关电再通几次电不启动。机头灯又灭了,高压包和火花塞都是换新的了
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05年七代雅阁2.4自动,以前好好的,打火一直都是不超过两秒一把着,换了一个汽油滤芯以后就出现汽车停车十分钟以上打火困难,有时候得两次,但是启动后再熄火再起启动就一切正常了,反正就是停一会车启动困难。我怀疑是汽油滤芯的问题,然后又买了了滤芯自己更换,在拆油管接口的时候只喷出了少量汽油,以前都会喷出好多汽油。所以自己判断应该是停车后油管里的油慢慢又流回油箱了,才导致每次停车再启动困难,请问是不是油泵总成带的那个压力阀坏了?还是其他问题???还是压力阀装反了?但是压力阀不应该装反啊,你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况是油压泄压导致点火时间延迟,需二次启动,检查油箱内汽油泵总成上的泄压阀,建议更换及处理。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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96年本田雅阁(进口),停车半天后打不着车(打火发动机运转不着车),无故障码。折腾了一天,求大神帮忙 高压线拔开四个缸都能打出火花(一个高压包由电脑控制/一个配电器),火花塞拆下来用砂纸打磨后装上故障仍在。 检查了油路不供油,换油泵后供油正常,接连打火有时会出现要起动的感觉,但依然不能起动。 节气门进气正常,拔了真空管也一样没动静 又拆下喷油嘴清洗,雾化良好、工作正常,装上还是不能起动 启动的时候D4档位灯闪烁,不知道正不正常; 感觉喷油和点火太缓慢了,大约每缸0.8秒才点火、喷油一次在保证气缸压力充足的情况下,可以喷入清洗剂来代替燃油,看看是否能够顺利启动,那么剩下的就考虑点火,和正时机构了。
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你好!2006款本田雅阁已跑24万公里,2年前换了方向泵,目前每天早上出车时都出现方向盘很重打不动,发动机运行状态下要很费力左右多转几下才正常,车停放3小时后都会出现方向盘重转不动的问题,近日找过汽修厂换过方向机油还不行,请问这故障如何查修?
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你好!2006款本田雅阁已跑24万公里,2年前换了方向泵,目前每天早上出车时都出现方向盘很重打不动,发动机运行状态下要很费力左右多转几下才正常,车停放3小时后都会出现方向盘重转不动的问题,近日换过方向机油还不行,请问是什么问题,如何查修?
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09款2.4本田八代雅阁。间歇性启动延迟,启动困难。天冷频率低一点。天热了频率高了。一般出现在短距离行驶几公里后熄火等几分钟打火要持续5秒以上才能打着。如果长时间打不着,会出现p0339,VSA 三角形感叹号故障灯。已经更换汽油滤芯,火花塞,清洗节气门,清洗积碳。均无改善。但是车子一旦打着无任何异常。也检查了曲轴位置传感器基本无问题。求助。不知道是不是vtc执行器偏移所致。谢谢你好,根据故障描述分析,重点考虑下曲轴位置传感器,以及曲轴位置传感到电脑板的线路,正时链条内的正时信号齿轮,进气可变VTC齿轮。同时建议首先检查下燃油管路中的油压,PCV阀,活性碳罐电磁阀,碳罐,并检查下发动机的缸压,喷油准是否存在液滴的情况,以前进气系统是否存在漏气等。
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05年2.4七代雅阁 早晨凉车启动需要2 3秒才能着车就是第一次打火能稍微慢点 重点是 如果直接挂d档或者倒档就熄火 如果狠给一脚油也能走 但是开很短的距离如果红灯得话就熄火 我现在就是凉车情况下 热车5分钟以上等怠速到1000一下之后再开出去就没事 这一天下来基本都没事中途停车几个小时再启动也没事就是早晨第一次着车有问题 积碳 油路都清理了 电瓶没问题 汽油泵也换了 也没有故障码你好,根据故障描述分析,针对此情况的话,建议重点检查下怠速阀,一般情况怠速阀内部发卡或者过脏都会导致这种情况。同时在重点检查下进气旁通热敏阀,最好是测量下燃油管路中的油压。
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汽车大师您好!我的04款本田雅阁2.4(自动)有10天没有动,今天早上发动出现问题(原来一直没出现过),就是打着后怠速只在4百转左右,声音也很小,但车还是一直着,打开一看发现发动机抖动厉害,踩油门时车灭了,再次启动还是一个样,等着了一会儿后(怠速还是4百转左右),这时踩了几次油门,怠速才慢慢升高,能达到5千转,然后才慢慢恢复正常怠速800转,现在也没敢行走,请问大师是什么原因?谢谢!
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搭电不是你想搭、想搭就能搭 一车主大意付出2000块代价
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汽车一抖动 就清理积碳?还应当检查这9个方面!
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