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技师姚民强你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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就我描述的这个问题
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技师姚民强报了一个p0014这个正时相位有问题。
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就第一个,
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其他的是测试出来的故障
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技师姚民强P 00 b.
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技师姚民强是这个吗?
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对
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就这个
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技师姚民强更换进气凸轮轴调节阀。
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报的排气
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技师姚民强换排气调节阀,打错字了。
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排气调节电磁阀插头拔掉就没响声了
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技师姚民强嗯。
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换了,
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技师姚民强电磁阀如果换了没有用,就要换皮带轮
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调节轮和电磁阀都换了
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皮带轮换了
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技师姚民强这个原来是拆过正时皮带出来的,还是自然而然出来的?
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自然来的,
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就因为有这个才修,
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技师姚民强嗯
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有电话吗?
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电话好描述一点
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技师姚民强不能留个电话。
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技师姚民强不能留个人电话。
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技师姚民强你可以发语音。
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技师姚民强发语音我这边听得到。
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技师姚民强你应该考虑到了所有的可能,应该是安装的问题。
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技师姚民强或者配件问题
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技师姚民强有一个细节。
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技师姚民强不知道你注意了没有?
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技师姚民强装皮带的时候要把凸轮轴皮带轮中心螺栓松掉。
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技师姚民强让皮带轮和凸轮轴是打滑的状态。
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技师姚民强嗯明白。
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技师姚民强很多人会忽略。
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技师姚民强皮带拉紧之后,再把中央螺丝拧紧。
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技师姚民强嗯。
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技师姚民强可能性大的还是那个轮
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技师姚民强现在在不在修?在发个声音我听一下。
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技师姚民强在底部文字输入框。点击+有一个拍照功能。如果app无法发送视频。可以在【我的】点击【绑定微信】在微信搜索“汽车大师”小程序,在小程序授权后,点击【我的】点击【我的咨询】找到对话框,拍摄视频
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技师姚民强好
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技师姚民强不是很相信配件可靠,最好找一台正常的车子,把排气电磁阀换过去试一下。
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1.4能不能换。
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技师姚民强没试过,应该是可以的。
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现在换了个上去,车热了试不出来,稍等。等车冷
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技师姚民强好
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麻烦了
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技师姚民强不客气
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技师姚民强可以到路上去跑一下。
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技师姚民强看会不会出现故障码,p000b。
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现在不会了,就只剩响声了。之前换过顶筒试车30公里左右都没报这个故障了
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只要太难等车冷,所以不去试,
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主
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技师姚民强嗯,是的
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技师姚民强那证明以前的电磁阀是有问题的。
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技师姚民强然后把这台车换下来的电磁阀装到那辆正常车上去试一下。
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技师姚民强也是可以的,你考虑一下。
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装了,没有
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技师姚民强嗯。
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技师姚民强这车开了多少公里?
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三万多点
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技师姚民强好的,如果只是互换电磁阀会改善一点,但是声音还在,应该是电磁阀和气门罩盖配合的原因。
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技师姚民强配件肯定是有差异的,一点点不会太大。
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技师姚民强如果这样试过还不行,就换气门罩盖。
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就因为这个东西太贵了,没把握,不敢换
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拆下来也没看出问题
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技师姚民强嗯,那没关系,可以把外围的先清理干净
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技师姚民强看不出来的,它几个丝的配合。
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好,我等车冷了,看下有没有改善
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技师姚民强所以气门罩盖和凸轮轴是不能分解的。
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技师姚民强嗯
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就是不能分解,有点脑火,现在已经无从下手了
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技师姚民强慢慢来,不要急。
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技师姚民强声音又有了
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技师姚民强加速有高压泵的声音
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技师姚民强松油门时凸轮轴异响明显
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油泵好像没声音
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技师姚民强加油门时有的,起速时很密的那种
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技师姚民强松油门很明显
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高压油泵吗?
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技师姚民强加油门时是
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技师姚民强松油门时不确定
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技师姚民强松油门时像凸轮轴
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像凸轮轴干磨声音
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像凸轮轴干磨声音
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技师姚民强冷车时拔掉立即没有么?
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对,拔了就没有了,冷车怠速有,拔了也不会有
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技师姚民强好
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技师姚民强现在不会有P000B,可否把排气凸轮轴轮互换试车
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条件不允许
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技师姚民强嗯
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技师姚民强冷车响,更换排气VVT轮,
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大众速腾,13年的车,现在跑了九万公里。发动机故障灯亮了,故障码是气缸列1,凸轮轴滞后点火调节-目标未达到。换了凸轮轴位置传感器,凸轮轴电磁阀还有凸轮轴调节器,正时链条!可是灯还是亮什么情况?先检查正时,要是正时没问题在检查下线路
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您好,我的10年大众速腾1.4T开着动力迅猛,就是发动机有气门的响声,打马达感觉无压缩转好几圈随着马达的转速被很平稳的带着了,没有大众车发动时那种很有劲的感觉,电脑读故障为P0000A,气刚列1进气门,凸轮轴调节过慢,请问大师这是什么问题你好,根据故障码的显示这种情况,你首先得检查一下机油油位够不够,如果够的话建议换一个突然轴调节的电磁阀,然后再观察一下。如果还是要报这种故障的话,就需要把正时部分检查一下,进气凸轮轴的执行器得检查一下。
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我的车是2009年大众速腾1.8t,车子发生了一次事故,现在发动机抖动厉害,怠速不稳,(换了节气门,火花塞,凸轮轴传感器,链条,清洗了气门跟缸,换了喷油嘴,)现在问题还是没有解决,发动机故障代码为:凸轮轴传感器故障代码G40,求专家解答如果电脑报机油压力偏低的话,要考虑一下机油压力调节电磁阀和机油滤芯下面的机滤器有没有堵塞。因为机油压力低的话,也会报凸轮轴位置故障的。
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11年速腾1.6 故障码 大众速腾 p0340凸轮轴位置传感器电路 气缸列1范围性问题 被锁止或无电压 这车开始是防侧滑故障灯亮起的 进ABS系统显示故障码01314发动机系统 请问大师怎么修 换一个凸轮轴传感器 线路无破损 凸轮轴插头有俩个线都是4-5伏电一根打铁线需要更换凸轮轴位置传感器,检查线路是否有破损,测量电压是否正常,检查正时是否错位,感应齿圈有没有损坏,都确定好没有问题,最后就是电脑板故障了
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大众速腾1.6手拔车,我的刹车灯两个都是亮的。节气门也清洗过,油路火花𡧳、缸内积碳都清洗了。打开钥匙电脑自检一切都正常。一打着火侧滑灯就亮了。跑一会发动机灯亮,没一会EPC灯亮加不上油车跑不起来,怠速时发动机转速表到1400转。发动机发抖加不上油!电脑检查是凸轮轴传感器故障A⋯什么列1的。凸轮轴传感器换的正厂的。还是不行!我现在怀疑只要侧滑能解决了。整个问题就可能被迎刃而解
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2012款大众速腾1.4T 自动。上个月车被追尾,迫使我的车又追尾了前车。车右后被撞的很严重、轮胎爆了、轮毂裂了、后悬挂弯了、这些都换了。前面不太严重!玻璃水壶破了,机器盖轻微弯曲、还有前面的一些小件都换掉了。车修好后试车发现车起步给油有吱吱嘎嘎的异响(声音在发动机舱发出)像金属的响声,尤其是一早刚动车时。偶尔也会没有,车原地给油也没有这个异响!去4S修理工先是怀疑我的金属护板响,拆下后试车还是响!后来又说是发动机机抓垫响,换了一个新的机抓垫还是响!后来维修技师说这款车型就这样,天气冷了机抓垫就会有这个声音,再换新的也没用!可每年冬季都会回哈尔滨,气温有时都是零下20度左右,也没发现这个异响啊!去另一家4S店,维修技师也说是发动机机抓垫响,让我换新的!可机抓垫是新换的啊!。请问是因为新换的机抓垫质量原因?还是就像修理工说的;这款车的机抓垫天冷就会响?如果是机抓垫响怎么解决呢?或者还需要检查其他部位吗!就是担心是不是因为撞击后引起的异响!谢谢。
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12年,一汽大众速腾,装备1.6L CLR发动机。到店客户反应无动力仪表EPC灯点亮。P档油门踩到底只有2000转。本人实车发现情况属实。连接道通906诊断电脑 故障码为P0121节气门电位计不可信信号。发现节气门插头断裂损坏,节气门本体很干净。推断有可能在别处清洗过节气门总成。固更换了节气门插头(客户网上购买)。试车,故障排除。3小时候顾客打来电话说发动机故障灯点亮EPC故障灯点亮。但是加油门正常。晚上到店检查发现发现故障码为P0121节气门电位计不可信信号 P1558节气门驱动装置电路电气故障 这时油门响应正常。空挡可以踩到4000转。客户有事先走,再次启动车辆时,油门又只能踩到2000转了。于是订购新的节气门总成(本地汽配城购买品牌件) 。新件到装车,试车,路试,一切正常,加速也正常。空挡油门也可以踩到4000转。但是P1558和P0121这两个故障码清除不了。于是找电路图拆线量插头电压。黑表笔接电瓶负极,怠速工况,电压如下 紫黑12.1~12.4V 粽黑/蓝紫(电路图为棕黑实车为蓝紫,线的粗细一样)13.2~13.5V 蓝绿0.73V 黑绿4.99V 黄绿4.44V 紫粽0.02V 不知道电路图是否找的对。请老师指教。看下什么问题从新对接线路问题解决。
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师傅你好,我的车是大众速腾1.4自豪的,现在跑了17000公里,问题是在冷车时候热车时候发动机故障灯在闪亮的,闪亮大概一分钟就没了,(热车时候排气筒出很多水大概有一杯这么多,还有震斗,开车没力,在这几个月观察我车跑完高速回来大约200公里,第二天热车正常故障也不闪亮了,排气筒也不出水了.在观察时候反正排气筒出水多发动机故障灯就闪亮)去4s电脑解码报1/4缸失火,4s说喷油嘴喷过浓,4s店同我换4个喷油嘴,回来车正常了也不出水了,之后一个月多又出现这个问题,开始是一点水出后来出多水发动机故障灯闪亮了,去4s店电脑解码又报失火,这次4s说传感器问题要换,现在等4S发回来,请各位汽车大师你们意见怎样?,怎样维权?
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