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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
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技师任德智你好,数据流发现这两个车轮的车速不对了吗?
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你好
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对
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读取不到
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没有数据
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信号齿圈怎么判断
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不会同事2齿圈有问题吧
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技师任德智所有车轮都读不到?
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2个
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就2个轮
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技师任德智另外两个有轮速吗?
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技师任德智哦
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技师任德智你问一下修电脑的,这个能不能修
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不能
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这个坏的多吗
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麻烦帮我查下电路图
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技师任德智不多
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技师任德智行,稍等
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技师任德智14款速腾吗?
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技师任德智多大排量的?
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对
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技师任德智好的,稍等
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在吗
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程师傅
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技师任德智在呢,查图呢
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技师任德智稍等
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好
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智四个传感器的
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技师任德智还需要其他图吗?
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程师傅你说我要怎么诊断
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我测量了正极有
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负极有
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传感器线通的
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这样可以确定是ABS泵吗
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技师任德智你换一个其他的电脑试一下,因为我曾经遇到过,软件版本不同,就会有两个轮不报轮速,显示的是横线
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技师任德智其他诊断仪试试
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技师任德智或者换一个软件版本
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??
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就一个电脑
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技师任德智用其他大众的
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2个轮子故障码都清楚不掉
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技师任德智是整合一个大众吗?
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对
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这种情况感觉不像电脑版坏了呀
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但是测量是电脑版
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技师任德智这款车换ABS需要在线的
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在线编程?
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拆车件呢
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我这样能确定是电脑版坏了吗
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程师傅
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技师任德智对,拆车也需要,ABS参与防盗了
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技师任德智怎么出现的故障
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技师任德智两个传感器故障码同时出现的吗?
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上次来,报右前轮
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换了
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这次又来了,报右前,左后电器故障
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读数据流2轮没有数据
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技师任德智当时换完传感器好使了吗?
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不行
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技师任德智那就考虑电脑吧
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技师任德智先整拆车的,装上后看一下有没有车轮信号,然后再研究做在线
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好
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这种情况我没有遇见过电脑坏
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技师任德智嗯👌
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程师傅碰到过吗
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技师任德智我遇到过,但不是速腾
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技师任德智电脑可能性很大了
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技师任德智传感器没事,线路没事,基本就是电脑
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技师任德智信号盘基本没事
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技师任德智码都清不掉吧
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技师任德智清不掉就和信号盘没有关系
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好
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谢谢
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请不掉,别的排除,基本就是电脑版了?
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技师任德智不客气👌
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清不掉故障码是什么原因
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技师任德智我记得如果传感器坏,或者线路会报哪个轮传感器断路
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技师任德智拔掉传感器,故障码有变化吗?
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没试了
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车走了
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技师任德智哦,直接换电脑吧
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报电路电器故障
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清除不掉
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技师任德智嗯
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电脑可能性大吗
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我就怕去别处修,别人说不是电脑坏了
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这车是老板朋友
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那我就被打上垃圾的标签了
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技师任德智你觉得是两个传感器或者线路同时出问题可能性大,还是电脑坏了可能性大
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电脑版
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线路我测量了
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技师任德智到哪修,也都是这个套路啊,现在供电肯定没事,传感器和线路也没事,都检查了,信号盘可以不用考虑,原地都清不掉码,除了电脑没有其他的了
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都是通的
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也对噢,到哪里修不都是这样修吗,是我太担心了
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去别处修,还不是这么个套路
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技师任德智就是,就是我遇到这个问题,也是这样修的,这东西本身不复杂
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同事还报胎压
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同时还报胎压
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胎压是这个引起的吗
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技师任德智肯定报,还有ESP,都报
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就是别的电脑会不会引起这个
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这个引起的别的吗
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技师任德智胎压是间接的,根据车轮转速计算出来的
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谢谢程师傅,我放心多了,其实我觉得自己修的也没错,就是老板不懂,我也担心,其实没必要担心,
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技师任德智其他电脑如果有问题,电脑自己就要先报码,然后才会通过网络传到其他电脑啊
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对
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谢谢程师傅
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麻烦您了
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技师任德智对,大众车就这个套路,谁修都是这一套程序
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以后有大众问题我再找您
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技师任德智好的,多谢支持
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大众速腾1.4T蓝驱版本,帮车因为电瓶线接反,当时钥匙门也是完全打开状态,导致烧毁电脑板,现在更换发动机电脑板出现问题。 第一次:淘宝上找了拆车件,能启动车子了,但是需要连续不能停,启动两把钥匙,连续启动间隔时间不能超2秒,否则起动机动作的话:只会动一下,动一下,不完全启动车子。去汽配城人家说他把汽车电脑防盗刷了出现的这种问题。 于是尝试第二次购买全新电脑板,我咨询汽配城匹配的师傅,人家说不匹配连续也会让发动机连续工作,就只是不启动车子而已,我就对卖新电脑板说:啥事丑话说在前头不丑,我就去如果新电脑编程做好后,假如一把不启动,二把启动你得保证我能退能换。然后他就一直不回答我话,也不做保证。我怕做完变成也是二次启动着车子就不如以前那个电脑了。 现在麻烦哪个大师帮我分析一下?到底听谁的?还是我说的这样,要么让汽配城编程编好,你只管装上去就完事,确保没有任何问题,要么买块电脑版,让专门搞电脑版给你编也可以
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我的车子是大众速腾2009款,冠军版的,发生过一次侧翻,现在发动机怠速有问题,发动机抖动厉害,排气管间接性排气不稳定,转速指针不稳定,电脑检测说是凸轮轴传感器故障,换了一个后还是没有解决,求维修师傅给点意见这种情况最好有故障码,可以准确判断问题,有可能是发动机里面的时间错了,引起的问题。你先让师傅检查一下这方面的问题。
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大众速腾1.6手拔车,我的刹车灯两个都是亮的。节气门也清洗过,油路火花𡧳、缸内积碳都清洗了。打开钥匙电脑自检一切都正常。一打着火侧滑灯就亮了。跑一会发动机灯亮,没一会EPC灯亮加不上油车跑不起来,怠速时发动机转速表到1400转。发动机发抖加不上油!电脑检查是凸轮轴传感器故障A⋯什么列1的。凸轮轴传感器换的正厂的。还是不行!我现在怀疑只要侧滑能解决了。整个问题就可能被迎刃而解
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急 大众速腾1.8t,07年的跑了13万公里,加油打抖原以为是汽油泵供油不足造成的可是换了油泵也不得汽油和也换了,还是有这个问题。用电脑检测有两个故障码一个是p1297废气涡轮增压到节气门之间有压力降,另一个是p0103空气流量传感器电路g07输入高 。这些故障是不是跟行车的时候没有力加油打抖有关,如果是有什么方法解决。求大师帮帮忙解答
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你好,我的车是大众速腾1.4的,因为变速箱起步羊叫打滑,更换了离合器,更换的是最新的离合器片,现在故障没有了,但是新的故障出现了,就是2档升3档时候变速箱嘎吱一声,出现的频率很高。有没有师傅知道是什么情况?换离合器片之前这个故障没有,换过之后就有,是换的这个离合器不行?离合器是厂家索赔的全新的,还是这个离合器是最新的跟以前的不匹配?或者是匹配的变速箱电脑程序要更新?换完离合器过后车过保了。我是卡着保修期节骨眼去索赔的。哪位师傅遇到过这个情况的?怎么解决呢?非常感谢让他们帮你给你学习解决问题
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10年速腾1.6排量正时皮带张紧器损坏导致气门顶了,凸轮轴和皮带盘直接拉错位,先更换了气门,气门油封 ,杠头垫,装好后启动打不着车缸压只有5个,然后正时从新对正时发现正时没问题,把正时提前了2个齿后,缸压达到11个车子可以着车,怠速正常,但是怠速状态加油门只能到4000转,急加油门松掉后怠速就会有一下缓冲,大概转速直接落到500转然后一下子起到800转,车子起步无力跑起来动力不行。电脑故障显示P0341故障码凸轮轴位置传感器不可信信号。 后又更换传感器还是同样的毛病,然后更换凸轮轴 凸轮轴盘,稳钉销,更换新的凸轮轴可以正时对到原点缸压还是11个,但是毛病依旧 检查线路发现凸轮轴位置传感器三根线烧在了一起,从新接后点火故障还是一样,拆开电脑版未发现有烧腐,凸轮轴三根线电压 1 11.8 2 4.7 3 4.8 请大师帮助 故障就是动力不足,怠速加油门送油门后会有抖动厉害的一刹那根据电路图检查一下线路。(已经提供图片)
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我的车是2015款高配速腾,车架号:LFV2A21KXG4115766,是个事故车,修理厂师傅修了两个月,换了变速箱,现在发动机出现问题,修理厂师傅也不知道怎么做,现在车辆可以正常打火,踩油门没有动力,没有反应,节气门也换过新的,请大师帮帮忙处理一些问题,现在解码器上出现以下故障: P048000:散热器风扇促动-电气故障 P025C00:燃油泵模块促动-对地短路 P057200:制动信号灯开关-对地短路 P261A00:冷却液泵2-短路 P056800:定速巡航装置开关-不可信信号 U111300:由于接收到错误数值而功能受限 P013100:气缸列1氧传感器1-电压过低 P003000:气缸列1氧传感器1,加热电路-断路 P013700:气缸列1氧传感器2-电压过低 P003600:气缸列1氧传感器2,加热电路-断路 P023700:增压压力传感器-信号太小 P007000:环境温度传感器-电气故障 P023800:增压压力传感器-过大信号 P011300:进气温度传感器1-过大信号启动就熄火线路没有问题建议吧电脑版哪去检查维修一下
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速腾14年豪华DsG自动档。1.4T 两年车 大概了开了2万公里 之前加的都是92汽油 基本都在市区跑 可以说不跑高速?这几天看网上说 这种车型要加95?那我现在还是加92 还是要改换95?要改如何改?开到没油? 还有机油保养还是用4S店原装半合成机油?是不是也要换全合成机油? 速腾启动前几分钟胎测警报、大概走个一公里就消失、而不是经常 偶尔间发。去4S店测 轮胎正常、电脑也消除、不知道为什么还会有这种问题出现?这两天还会去看看4S店检测一下 不知道会是什么问题?帮我分析分析 谢谢推荐95号油
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大众速腾八年十万公里,我是修理厂的,这个车是撞了前面换了水箱冷凝器,前杠和手动变速箱壳后,车子没力,跑起来软绵绵的,也没故障码,数据流看不出来,后换了三元催化器,火花塞,汽油格,油泵,洗节气门,试车后就出现了P30C00燃油质量有缺陷,清除这个码后能跑的起,但是开一段时间又还会出现跑不起来,还会有这个故障码!确定这车没撞之前没这个问题!查了下资料说是要去4S店升级发动机电脑才能解决这个问题,不知道是不是,大众车搞的少您好,这种情况需要编程。淘宝有做的。前提需要专检
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