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技师孙晓哲你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
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你好
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技师孙晓哲你好,读下数据流,103/106/140通道数据,
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技师孙晓哲熄火,打开钥匙门。等会看下压力多少
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技师孙晓哲读下空气流量数据
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技师孙晓哲空气流量过大
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技师孙晓哲检查一下有没有漏气的地方
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有漏气的地方?
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技师孙晓哲嗯,漏气的,废气阀检查一下
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正常应该是多少啊
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技师孙晓哲2.5左右
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技师孙晓哲对是的
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是节气门前漏气还是节气门后漏气啊
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废气阀没看出哪里坏啊
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技师孙晓哲后方
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技师孙晓哲看外观肯定没事。着车打开机油口盖子,看看有没有吸力
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有,打开机油盖有吸力发动机抖了
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是它坏了么?
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技师孙晓哲吸力大不大?
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挺大
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换过汽油滤芯
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技师孙晓哲嗯,那废弃阀也坏了
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技师孙晓哲燃油压力,你熄火打开钥匙门,等会看下,下降多少
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哦哦,就是它漏气呗
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等10分钟么
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技师孙晓哲嗯可以
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哥看看怎么样
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燃油实际压力没有低于5
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技师孙晓哲嗯,空气流量大,还有混合气浓,都会影响抖动的
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换个废气阀?跟汽油泵没有关系吧
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技师孙晓哲嗯,是的
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我先换一个试试,
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技师孙晓哲P310B故障代码,不影响抖动,这故障,低压油泵,燃油压力传感器,汽油滤芯,都会影响的
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技师孙晓哲混合气浓,在检查一下碳罐电磁阀是否长通,闻下机油里有没有汽油味
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没有汽油味
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技师孙晓哲嗯,那可以排除汽油进到机油里面
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电磁阀17欧姆对么
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技师孙晓哲碳罐电磁阀么?
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对
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技师孙晓哲没事,你检查一下有没有长通
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没有长通
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技师孙晓哲哦哦,行,先换个废弃阀,看看还有没有漏气的
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好,马上拿来了换上看看
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技师孙晓哲嗯
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哥你在看看
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技师孙晓哲还是大,把故障代码给我发过来, 依然抖动么?
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稍微有点抖
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之前清过故障码,
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技师孙晓哲检查一下有么有其他地方漏气的
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都看了,管路都试了
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能和喷油嘴有关系么
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技师孙晓哲没开空调吧
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技师孙晓哲喷油嘴,也不会影响流量数据
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没看空调
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开
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技师孙晓哲嗯,
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还有别的么?
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技师孙晓哲其它,确定没有漏气还有可能是空气流量计有问题,检查一下是不是喷油嘴有问题导致混合气浓
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拆喷油嘴看看吧
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技师孙晓哲检查一下吧
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感觉像喷油嘴堵了
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技师孙晓哲清洗一下看看
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有一个喷油嘴以前换过,是六个眼的,其它三个是一个眼的
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是不是这个喷油量不一样啊
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技师孙晓哲嗯这个肯定不同,雾化也不一样
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那就应该是它的毛病,
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它在一缸上
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技师孙晓哲嗯,不行换一个把
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嗯嗯
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技师孙晓哲好的👌🏻
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2011年奥迪a6l2.0t报故障码p310b(无信号通信)低燃油压力调节燃油压力超出规定.p2177(超出上限)气缸列1燃油测量系统:自怠速转速起系统过稀。怎么处理这类故障?
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2011年奥迪a6l.2.0t.报故障码p310b无信号通信.低燃油压力调节(燃油压力超出规定)p2117超出上限.气缸1燃油测量系统:自怠速转速起系统过稀。发动机加速,突突.无力.只要清除故障码.故障消失.加速正常。读取103与106数据流.数据在正常范围.用汽油压力表实测压接近5个压力.这种故障该怎么处理?发动机系统报了混合气故障,这个会影响发动机抖动,混合气稀,说明气缸内空气多了,燃油少了,这个时候电脑就会调节油压,油压调整不过来就会报超出规定
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奥迪A6L.10年,原来报故障码是,汽缸列1,炮友测量系统,自怠速转速起系统过稀,然后还有个燃油压力调节,燃油压力超出规定,现在换完汽油泵,汽油滤芯,低燃油压力调节传感器,现在报混合气过浓检查缸体里是否有汽油味,来判定高压泵是否漏油
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奥迪c6 bpj发动机 故障码 气缸列1燃油测量系统2功能失效 不可信信号 怠速现在正常也不熄火 不抖动就是报故障码根据奥迪专检提示,建议更换新的发动机电脑或者二手发动机电脑,也可以选择维修发动机电脑。
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11年奥迪A6故障低燃油压力调节,燃油压力超出规定,无信号/通讯 有时候车子正常,有时候怠速会熄火,息火几次后打不着。打着了也马上熄火,你好,根据故障码的新式,这是低压油泵和油泵控制器的问题,你需要重点检查一下。
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11款奥迪a6L2.0t,怠速正常点火正常,偶尔等红灯起步熄火,偶尔低速加油顿挫,车速表突然降低马上恢复正常,4S店测试故障码P1093,气缸列1,燃油测量系统2功能失效,不可信信号先读取103低压油泵数据流正常在5.18bar压力,106高压压力在50.65bar左右,熄火后106组压力会上升的,看哪个压力不对。还有机油盖打开闻一下有没有汽油味。废气阀的话也会影响,但是它坏了还会报混合气过稀故障以及烧机油,吹口哨声音
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奥迪A6L,130384km,换了高压油泵,但是,仪表上没有故障灯亮,电脑进去读出,燃油油轨/系统压力,过低。和,低燃油压力调节,燃油压力超出规定。这两个故障,都属于,主动的/静态的。第二个故障,出现于,车子发动以后,怠速情况下,十几分钟后,才出现按照您说的这个故故障码,油轨压力传感器,燃油泵或者是燃油泵模块最几方面都有可能影响,重点检查一下这几方面原因,
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奥迪c6,bpj发动机怠速状态会报低燃油压力调节超出规定,跑着跑着会突然提不起速,再怎么踩油门都上不去速度,感觉发动机没有那种咆哮声,一读故障码会多出一个燃油油轨系统压力过低你好,根据你说的这种情况,实际汽油压力低,😂换个原厂配件看看!实际测汽油压力6个压力,没问题!排除了,汽油泵,汽油滤芯! 那就是可能是燃油压力传感器及线路方面有问题!
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06年奥迪A6L2.0有时早上不好着车,热车有时打不着,停20分钟后,车子打着,EPC灯点亮,灭车重新着车,EPC灯不亮,故障码P310B(无信号/通信)低燃油压力调节:燃油压力超出规定,P0642(未达到下限)传感器参考电压“A”过低,P3137(超出上限)进气管流道控制未执行基本设置,P1742(超出上限)起动机锁止信号对地短路根据你的描述,需要读取一下汽油压力,如果正常建议更换油轨压力传感器。同时需要更换进行支管,并做一下基础设置
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07款的奥迪A6L2.0T发动机,热车原地怠速状态半小时以后,会偶发自动熄火,熄火后无法启动。车放置半小时后再打火又能启动。 凉车启动困难需至少两次打火,启动后发动机明显怠速不稳抖动而且加油不顺畅,车热后好很多,调取故障码后发现一共有5个故障码,分别是: P2294 燃油压力调节阀断路 P0033 涡轮增压器空气分流阀电气故障 p0444 油箱排气阀断路 P0243 增压压力控制电磁阀断路/对地短路 P310B 低燃油压力调节 燃油压力超出规定 故障码可以用解码器消掉,再次启动后故障码依旧 那位奥迪专修师傅解决过此类故障,指导一下根据描述这几个电磁阀都是供用一个保险丝基本就是保险烧了,或者从保险出来的线断了
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