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技师李强你好,我是汽车大师金牌技师-李强,很高兴为你解答。
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技师李强
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刘小六你好老师
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技师李强
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刘小六这是一个11年福田蒙派克,
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刘小六现在故障现象是 混合气浓,打着车怠速降至800时偶尔的不稳,凉车格外严重,有时能熄火。
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技师李强
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刘小六在吗老师
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技师李强
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刘小六?
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刘小六喷油嘴不漏,进气歧管也没事,我看一下油压
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刘小六电磁阀也没事
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刘小六好的,
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技师李强
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刘小六
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刘小六老师,这是燃油压力
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刘小六打着车能到4个
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刘小六
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刘小六这是压力阀
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刘小六请问这个正常吗
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刘小六老师还在吗
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技师李强
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刘小六碳罐电磁阀没事,我再拆下喷油嘴来试一下
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技师李强嗯嗯
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新捷达13款1.6手动。冷车启动怠速一切正常,行车一两公里左右就会出现怠速高的情况1000~1300之间不定,转速指针有轻微慢游情况。热车以后再次启动会出现,怠速400~1200转之间忽闪几次自己就熄火了,我如果此时加几脚油门干预一下就可以将怠速稳定住,但怠速还是偏高,1000~1200之间指针基本稳定不游。行车时怠速偶尔也能在800左右。检查了故障代码没有,换了新的进气歧管,检查了其他与进气道相关的小管道也没有问题。换了节气门,现在用手堵住节气门还是不熄火没反应。怠速能听到进气歧管下面有轮胎漏气的声音。用气枪吹进气门发现油气分离器有出气现象,又换了曲轴箱油气分离器了。现在依然没有解决。你好,根据你的描述,这种情况一般是进气系统有漏气的地方导致的。建议重点检查油水分离器安装是否有问题。
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11年12月份出厂的宝马X3N52B30AF发动机,冷车热车怠速都会无规律游车喘气,而且抖动时挂上档位不动的话会车辆有很大的冲击感,游车喘气也更严重,开起来没问题,原地急加速在怠速落到正常怠速两三秒之内也有游车现象,检查过发现进气歧管有裂痕漏气,所以更换了进气歧管,换完之后故障依旧,清洗了节气门,喷油嘴,三元催化,发动机时好时坏,稳的时候特别稳什么问题都没有。请更换气门室盖及曲轴前后油封后试车检查。
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清洗节气门后(拆下来清洗的),怠速变低,以前在750转,很正常,清洗后,每次发动汽车,怠速都很稳定的在650转,怠速时比以前声音稍大,抖动也稍大,车辆手册上说怠速应该在725转。清洗后尝试过断开电瓶负极,启动电源自检,都没有解决。当时拆节气门时,同时拆掉了进气管边上的“进气歧管”,发现里面有少量的油。请老师们帮我解答,谢谢。雪佛兰赛欧3清洗节气门后需要用专用电脑匹配一下节气门,进气管有轻微机油是机油蒸汽,属于正常现象。建议你去修理厂匹配一下节气门
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11年7月 别克英朗XT1.6自动挡 8万公里 二手车 现在是早上打火 汽油味大 平时打火时间稍长 怠速不稳 发动机老颤 停车转速800 1000 上下浮动 动力没多大问题 11个油 拆过节气门也电脑也配了更换碳罐电磁阀
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海马福仕达新鸿达,2万公里的新车,怠速突然不稳,清洗了节气门换了火花塞,换了汽油棒,换了节气门,换了怠速电机,换了高压帮等等,该换的都换了,还是怠速不稳,忽高忽低,有时候很平稳,有时候就不稳,踩油门油门然后松开转速不降下来,跪求专家大神帮忙!首先读取发动机的数据流,查看传感器的信号是否正常,重点检查节气门的信号,进气压力信号,发动机水温信号,确保在正常范围,还要检查汽油压力,气缸压力。
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您好,我是11年的车跑了54000公里,车子就是下雨天怠速,空挡怠速自动升高,么1000--3000转,不下来,晴天天气好,怠速就很正常,升高了后挂着挡,怠速会下来,清洗过节气门,更换过怠速马达,换过火花塞,是371发动机,不知是什么问题,刚刚有问题时车内汽油味重,油泵也看过好的,请大师解答,谢谢
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老师好,福田蒙派克2.0,150000公里,两年前烧过气,现在怠速时不稳,排气管投投的,加油也颤抖,在路上开车,没劲,提速无力!火花塞换了、点火线圈换了都没有好转,缸压也测量了都正常,三元催化器断开了也试了,还是不行!求老师指点一下?电磁阀如果长通,会导致混合气异常,影响发动机工作。最好读个数据流,然后更好分析
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07款经典福克斯1.8MT,机油消耗很大,五百公里高速从机油尺中线到下线,火花塞1'3缸螺纹有机油,进气歧管里面底部有很多机油,清不久后又有很多机油,(车怠速很好,冷车加油门迟钝,轻点油门转速下降,热车正常)帮忙分析一下是哪里故障检查气门室盖处渗油情况以及气门及气门油封
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12福克斯42000公里,最近早上起来,冷车启动怠速上下窜很不稳,伴随抖动,原地热车要3分钟怠速才能下来。车子开起来低速抖动,到50-70公里的时候也有抖动。车子年前保养过,节气门也清洗过。去4s店就说我正常的。求大神解答。
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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长安福特蒙迪欧冷车启动怠速不稳怎么回事?
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2023-12-08
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2023-12-08
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长安福特蒙迪欧启动后怠速高怎么回事?
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2023-12-14
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夏利发动机怠速不稳,发动机怠速不稳怎么回事
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发动机怠速不稳检测,发动机怠速不稳怎么回事
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起亚千里马1.6自动挡,提速慢,怠速不稳定什么问题?
1.提速慢的原因有,火花塞工作不良;真空管漏气;高压线漏电;pvc阀堵塞,节气门位置传感器故障;怠速步进马达故障;怠速控制阀失灵;节气门开度不正常;进气系统漏气。 2.怠速不稳表现为.怠速运转时,
精选问答
2018-07-16