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技师崔志强你好,我是汽车大师专家技师-陈启前,很高兴为你解答。
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技师崔志强检查一下发动机有没有漏气的,还有检查一下发动机有没有故障代码
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老师你好
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我读取数据流发现有缺缸
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技师崔志强有缺缸,检查火花塞。点火线圈,还有测量一下钢压够不够
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1 2缸有失火
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这些都看了好的
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技师崔志强失火,你看过你的点火线圈顺序插队了没有
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有的按照14 23来插的
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怠速低于1000转左右会熄火
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要踩着油门才不会熄火
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技师崔志强钢压看过够不够没有
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缸压都测过
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技师崔志强钢压都是够的
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技师崔志强你把点火线圈。2装到4,4装2,你再看一下
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在6bar左右
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这个已经试过了还是一样
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技师崔志强6公斤,这个压力低了,正常的不低于8公斤
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喷油嘴也换过
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技师崔志强喷油嘴不影响,你就是缺缸
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技师崔志强四个缸的压力是多少,或者拆了火花塞,朝缸内到机油进去,然后再看会不会抖动
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在没拆以前也是6bar左右怠速不会熄火
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好的我试试
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技师崔志强这个发动机,我记得很清楚,我修了下来,测量过钢压,没有低于8
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好的
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技师崔志强好
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缸压8个还是会熄火
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技师崔志强做了还是熄火,你看过喷油嘴插头通电了没有,
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有电的
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有喷油 有点火
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技师崔志强你再把故障代码发给我看看
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技师崔志强还有你的正时对好了没有
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好的稍等
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现在只有这个
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技师崔志强凸轮轴皮带盘的稳订对好了没有
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技师崔志强这个是变速箱这边故障。不影响
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凸轮轴盘没有拆
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技师崔志强正时你是in对ex
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它这塑料壳断的
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技师崔志强哪儿的外壳
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装在缸盖上的塑料壳
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技师崔志强就是正时外壳,
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技师崔志强
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技师崔志强正时是这样的!
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是的 就这样
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我这正时就这样对的
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技师崔志强
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是的下面也是这样的
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技师崔志强你点火线圈位置都是对换过的?
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是换了试过的
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技师崔志强那你把油门稳住,不送油门,等它自己启动,吊火再看一下
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我也试过了慢慢松到了1000转左右就熄火了
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慢慢松到1500转速就忽高忽低
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技师崔志强缺缸,你把一缸缸线拔了看一下
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对了还有每个缸火花塞发黑
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燃烧不好
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技师崔志强我感觉,点火线圈插错了一样的
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应该错不了
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技师崔志强是对的,没问题
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它这个按原来的顺序插的
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感觉这问题太奇怪了
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老师 你有没有遇到这种情况
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技师崔志强我遇见过点火线圈插反了
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我现在没什么思路了 头疼
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技师崔志强你要等我一下,
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技师崔志强
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技师崔志强你拆的时候,点火线圈插头拔过没有
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有的 不过插不反
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技师崔志强你把三缸的插头插在一缸
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荣威750,防冻液漏一直修不好,水箱换3个了,三通,水管,水泵气缸垫等都换了,前几天熄火后风扇高速转,停半天机舱内温度还是比较高,然后没几天刚一上路水温计突然飙升,空调关掉正常了,慢慢开到维修厂,又换了缸垫以后,动力缺失,一检查,说防冻液进机油了,发动机盖上有水,需要换缸体或者更换发动机。
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***5.0 08年的荣威750S,1.8T,最近行驶中给油转速不升,停下来怠速也不稳。熄火后过十分钟再启动,又可以给油提速。时不时行驶中又出现上述问题。节气门做了检查,更换,还有以上故障。4S店电脑检测,故障码时有时无。有一张故障码的图附上。请问可能是哪方面的问题。
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荣威750升降器保险丝怎么看您好,根据问题描述,荣威750左前门升降器保险丝是乘客保险丝盒34号5A
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荣威750 1.8T 2009款 ! 行驶了97000多公里了,前段时间我添加防冻液忘记盖 盖子行驶途中发动机舱冒烟红灯亮了,之后的情况就是 揪心的! 开一次车加一次防冻液,烧水比烧油厉害还更贵!几天后开去朋友哪里检查 说没什么问题,说水管路里有空气,排出来就可以。可是依然缺防冻液,后来开去大工厂维修 更换进气歧管,节温器,汽缸垫。依然无用, 停车几天 ,怠速半小时 防冻液一点也不会少,只要开走防冻液就会见底!我欲哭无泪呀!后来有一个老师傅跟我说,荣威750 这发动机 设计刁钻,有通病, 发动机只要出问题越修越坏!建议我更换发动机,或者换车! 所以我在此跪求大师 ;更换 荣威750 09款 1.8T发动机 原厂新裸机多少钱? 一般工时费多少?第二个问,更换发动机后要注意些什么?第三个问, 更换汽车发动机是先去车管所 备案?还是更换了以后再去 车管所? 最后一个问: 拆车发动机 值得考虑不?1.8T发动机 原厂新裸机,这边查的的是37666.67,零件号是10154812,发动机很贵,因为含税等,建议你换个7800左右的就行,也是市场价,机器都是质保一年不烧机油,要加防冻液,不能高温。一般工时费在3000左右,修理店便宜700/800都能给你更换。不含机油,机滤,防冻液,这三个加起来用不了500(非4S价格,4S价格高,老车没必要)。更换发动机后,最好改个温控,就是改风扇控制,原厂105度风扇转,改成90多度转,这样能够防止高温(可以去淘宝买,就是接线和接水管非常简单,淘宝输入荣威550改温控,就会有很多价格在60-200不等),,还有就是进气歧管密封圈检查更换,必要时要换歧管总成。 换了发动机可以不用去车管所,直接把旧发动机号打到新发动机上,200/300各地区不一样,不建议二手机器,不能保证好坏。,总体算下来不便宜,修起来不划算卖了可惜,如果想开,喜欢这种老车就修一下,也没必要非原厂啥的。如果家里有车要不要无所谓也可以卖掉,还有其他如果不明白的可以单独找我,点我头像关注我。我一对一服务
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荣威750右前门内板怎么拆您好,根据问题描述,荣威750前门衬板共三颗自攻螺丝和把手内两个螺丝,拆下后,剩下一圈卡扣,用卡扣起子小心撬开即可
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你好09年荣威750 2.5 V6 跑了14万公里现在值多少钱顶配您好,根据问题描述,09年荣威750 2.5 V6 跑了14万公里现在值三万左右,具体看当地二手车交易市场价格
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荣威750动力转向传感器在哪动力转向传感器的话,是在转向助力泵的上面,如果说此车辆转向助力泵单上面没有这个传感器的话,那就是因为转向助力泵更换,新的后期的荣威750转向助力泵压力传感器都已经进行取消了,如果说想要消除这个故障代码的话,必须要进行更改配置,才可以解决的,此故障码是不影响任何故障的
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荣威750,动力转向传感器对电源短路动力转向传感器的话,是在转向助力泵的上面,如果说此车辆转向助力泵上面没有这个传感器的话,那就是因为转向助力泵,估计更换过了新的后期的荣威750转向助力泵压力传感器都已经进行取消了,如果想要消除这个故障代码的话,必须要进行更换配置才可以解决此故障码是不影响任何问题的
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08款荣威750.1.8T自动挡,80000公里,上周在4S换了火花塞和点火线圈,没有问题,只是感觉该换了,周三在E保养做了一个发动机舱清洗,然后出现了一个问题,首先是点火后怠速会抖,换火花塞后没有这种情况,行驶后减轻但也有抖动,感觉类似于手动挡车挂了高档位,不过没有那么明显,最严重的问题在于形势一段距离后,因为我要走50公里高速,更短的距离没测过,停车熄火后,短时间内再点火,就会出现加不上油的现象,怠速升高,没有别的症状,手里有一个图吧汽车卫士,检测结果如图,请各位大师帮忙。因为我不是修车的,所以请尽可能讲的通俗易懂些,谢谢!貌似只能传一张图,另外还有怠速转速过高,980左右,点火提前角-21
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荣威750 2.5排量发电机皮带绕法图发过来解决方案:车子年份比较久 另外荣威资料里面皮带图不够全面 单独找一个发动机实物图 如图下不难看出皮带走向
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