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技师杨秀伟你好，我是汽车大师专家技师-杨秀伟，很高兴为你解答。 -
你好
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铁子，在吗 有你好，有个问题想和你了解一下，10年迈腾，自动挡，一挂档出现车往前冲，档位磕ten的响，仪表盘乱码，定位系统也是乱的，行驶转速高但是速度不变，
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技师杨秀伟你好！出现问题多久了呢、车辆有做过检查及维修吗？ 有没有更换过什么配件及处理呢？ -
经常出现，喜欢以后等一段时间，仪表盘的故障就消失了，然后也没什么不正常了
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技师杨秀伟 -
之前跟换过变速箱里的配件，
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然后还完以后，偶尔发生，然后过了一段时间就经常出现
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技师杨秀伟 -
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技师杨秀伟 -
好像是的
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对
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技师杨秀伟 -
更换玩以后还是这样的问题
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没有在4S店
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维修师傅说是新的
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技师杨秀伟 -
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技师杨秀伟是多少钱呢 -
修完花了一万
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技师杨秀伟 -
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技师杨秀伟 -
我就是想知道 这个问题到底是什么原因
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技师杨秀伟 -
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技师杨秀伟 -
对的，修完以后好了一段时间，然后就是偶发的有那种情况，然后又去师傅哪里修，然后他不知道怎么弄了一下好了 一直开了快半年，就出现了偶发的，然后这段时间经常出现
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技师杨秀伟 -
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技师杨秀伟 -
我今天打电话问了师傅 师傅说什么线松了，
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太专业的我也搞不明白
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技师杨秀伟 -
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技师杨秀伟 -
对，他好像就是说哪个地方的插头松了
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技师杨秀伟 -
向这样情况，只能说换阀体，
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就是阀体问题，
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技师杨秀伟嗯嗯。是的 -
车不是我的，是我们领导的，我就想知道怎么才能解决这样的问题，
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确定他这个车到底是什么原因，
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技师杨秀伟 -
确定他这个车到底是什么原因，
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这一换又要好多钱，
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这里面问题有点复杂，维修完以后，都快一年了，
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技师杨秀伟 -
快两年了
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技师杨秀伟 -
怎么看这个阀体和车匹配不匹配，
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技师杨秀伟 -
那只能先让师傅看了，像这种情况，没有别的原因导致这种情况发生吧
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技师杨秀伟 -
这个师傅也是专业修变速箱的，型号不对他应该也不会用的，
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技师杨秀伟 -
这个插头实在变速箱外还是在变速箱里面
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技师杨秀伟 -
插头和阀体是一体的吗？
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技师杨秀伟 -
这个大插头是不是可以更换的，如果阀体没问题，那就是插头老了接触不是很牢，
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技师杨秀伟 -
如果换个新插头，只要不是阀体原因，会不会解决这样的问题
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如果换个新插头，只要不是阀体原因，会不会解决这样的问题
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好的，谢谢了，
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技师杨秀伟嗯嗯好。 希望能帮到你 -
我们这里人才太缺，没有很精的，
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技师杨秀伟嗯嗯。先按照我的就处理排除一下 -
明天去看看吧189****3225，这是我微信号 可以加你微信吗，如果可以 你发一下你的微信，交个朋友，
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明天去看看吧189****3225，这是我微信号 可以加你微信吗，如果可以 你发一下你的微信，交个朋友，
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技师杨秀伟不好意思。平台有规定不让发联系方式，就在平台解答吧 希望理解一下。 -
我微信 一八九九九九九三二二五
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那好吧
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技师杨秀伟你可以关注我。都可以找到我的 -
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技师杨秀伟希望理解。 -
谢谢了 如果有问题在和你联系吧
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技师杨秀伟嗯嗯好的可以的。 -
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技师杨秀伟如果回答能帮到您！麻烦在问诊结束后给上你的一个评价， 点亮五颗星星，感谢你对汽车大师的支持😁😁😁
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11年迈腾B6之前5053检测报008313 P2015故障码，但是仪表盘不显示发动机故障黄灯。 前几天有时间自己拆除进气歧管清挖煤，原封不动归位后第二天仪表盘发动机亮黄色故障灯，经5053检测后，故障码与之前没挖煤之前报的故障码一样。5053清除故障码之后着火后仪表盘故障码消失，但是灭车再次着火以后故障灯重现。再清除之后消失，但是第二次打火再重现。消除后再次反复这样。 经百度后，检查过网上说的有可能的故障，车上都没有，翻板踩油门到3000转后会打开。证明真空没问题，也没有脱落卡扣。 但是用5053查找142通道后显示流道风口故障，但是当油门踩到3000转并且进气翻板打开以后，142通道显示流道风口匹配 清除故障以后，把油门固定在3000转并且进气翻板打开以后，再用5053检测，查不出故障，并没有故障码，但是当转速降下来以后，进气翻板关闭以后，5053检测故障又会重现。 各位修理大众的大神们，有时间麻烦再百忙中看一下，解决后必有重谢。 下面附图，图一是检测出的故障。 图二是5053检测142通道油门再3000转以下进气翻板关闭以后故障的图片 图三是5053检测142通道油门在3000转以上进气翻板打开后进气通道匹配正常，并检测不出故障的图片。你好，根据你的描述和故障码的显示，这种情况直接更换进气支管翻板传感器就能解决。这个问题在这款发动机上面是比较常见的。这个传感器也就几十块钱。
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大师们好！我想请教一下，07款老迈腾水壶压力报警，我踩油门一般都是线性，没有过地板油，最近公司比较忙一般都用公车，自己的车一般两周使用一次，这几天用了两次每次都是着火后行驶半小时左右行车电脑就会报警！水壶液面过低！补充一下，三个月前也是这个情况当时没注意就把水箱撑爆了，然后换了水箱，换水箱的时候没有检查过什么原因造成的水箱暴裂。之后车就很少用了，直到这几天才又出现水壶液面底报警，“但是靠边熄火后5分钟内液面就会自动回升到正常液位！我好奇的打开了水壶盖结果里面一直在（冒）翻滚着冷却液，这是熄火状态！注意后面打开点火开关行车电脑液面报警已正常”我后面又没有盖水壶盖子，又着火试（怠速状态），结果水壶里的防冻液直接就从水壶溢出不熄火就不回停止！熄火后就不溢出了！请问大师们这个情况有多大几率为气缸垫冲了？或者还是其他什么地方的问题？还有就是这个情况一般的修理店能解决吗？最后就是这个换缸垫的费用4S和一般维修店分别是多少呀！万分感谢大师们解答！排除节温器的可能的话就是缸盖垫的问题了，更换个正品节温器试一试
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我想问一下，我要买的车是17年10月份生产的迈腾车应该是16款车还是17款车17年10月份生产的迈腾车是17款的车，汽车有问题，可以关注我，很高兴为你解答。
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