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技师张雄根据描述的故障提示，油泵插头4根线两根粗的红黑的跟黑色的是汽油泵的电源和搭铁，另外两根细的粉色和黑色的是油浮子液位计的电源与搭铁。以上建议回答是根据我多年维修现代起亚品牌经验所得希望可以对您有所帮助，如果您的问题还没解决可以选择深度服务我们会对您一对一的指导，直到问题解决。 -
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技师张雄 -
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技师张雄 -
车**2
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车**2
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车**2
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技师张雄 -
车**2粗的一根电源感觉不正常
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技师张雄 -
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技师张雄 -
车**2
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车**2
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车**2
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技师张雄 -
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技师张雄 -
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技师张雄 -
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技师张雄 -
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技师张雄车子怎样了师傅 -
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技师张雄故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。 现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 -
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技师张雄 -
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技师张雄您好师傅！如果我的回答对您有帮助也麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！
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你好我的是06年雪佛兰景程自动档现在开了13万公里，上月换了汽缸垫，刚换好跑起正常的，最近这星期开起踩油门速度提不起来，检查下来是故障码P1779提示是发动机控制模块，请问大师我现在怎么处理这个问题?谢谢
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我是2010年的雪佛兰景程，1.8手自一体自动档。现在的里程是98000公里，现在出现的问题是，当转速在1000到1500时。加油有突突的现象，而且加油跟不上，车子还比较抖。消声器还有噗噗的响声，声音很明显，但不是经常性的。我已经在修理厂换了一组火花塞，并清洗了节气门，油路，更换了汽油滤芯。但是问题依然存在，我想咨询一下现在的问题怎么解决？谢谢…
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我开的是10年的雪佛兰景程1.8手动档的车。目前才跑了2.8万公里数（今年第七年），今天用车后（热车）又要出门，点火时发现一下打不着，又打二次启动了但加不上油发动机转动异常，声音小且转速慢之后就熄火了。再试一次仍然这样。过了十几分钟后再启动又都正常了，请问车子发生了什么问题？是否因为汽油滤清器未换造成油路供油不正常？还是什么问题？请师傅解惑！谢谢！
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2010年雪佛兰景程，7万公里，手动档，2H0发动机，启动后仪表盘油表、发动机转速表丶水温表不指示，发动机故障灯正常，检测仪检查，发动机系统无故障，读取数据流燃油量，发动机转速，水温数据正常，进入ISU系统正常无故障进入ABS系统无故障。串行数据系统无法进入，安全气囊系统无法进入。怀疑仪表盘内部故障，更换了2个拆车仪表，不能排除故障，检查仪表信息模块也没发现什么明显损坏。检查过发动机到仪表的线束插头，也没发现问题。由于所查资料，这块车有2种通迅糸统keyword2000和CAN，用keyword2000电路图看，串行通迅线的颜色都对不上，无法查找对各控制单元的通迅线，由于资料有限检查陷入彊局。请教一下本车型专业技师，帮帮忙！谢谢通过测量模块的供电，搭铁线，通讯线都没有问题，需要维修或者更换网关模块，
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你好。05年雪佛兰景程2.0自动。前几天拨了一下火花塞帽。当时发动机熄火了。然后就打不着火了。现在火花塞有点火。在进气道喷点汽油发动机可以起爆一下后熄火。是什么原因。还有就是这款车有发动机防盗吗。如有应该怎么知道是防盗锁了。另外前十多天发动机故障灯亮。但没一影响使用。读取故障是氧传感线路问题。根据交流得知喷划清可以引燃，建议检查燃油系统怀疑燃油泵油压不足。
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你好，我是10月23好找的熟人在2手车市场买了辆08年雪佛兰景程跑了10万多公里，试车当天没有异常，但是开到第二天发现发动机过热，水箱的水通过水箱盖往外喷，然后车开到指定的修理厂换了个水箱盖，发动机也不高温了，发动机故障灯灭了，但是然后开30多公里发动机又高温水箱温度已经到了红线，我就不敢在开了，把车靠边熄火，等温度降下来在继续走，谁知道启动一会水箱温度温度又上去了，然后把车停到地下车库就没动，等到今天早上检查水箱的水都没有了，我再去用4L防冻液桶加了一桶半的水，发动机温度降下来了，开到修理厂，水又剩不多了，检修师傅说可能是缸盖坏了，检测了一会，又说是什么冲缸垫坏了？换个就好了，我想知道这到底是什么问题？严重不！08年2.0的景程，仔细检查水箱节温器水泵，有没有渗漏防冻液的痕迹？如果没有渗漏的痕迹，就需要抬发动机缸盖，更换缸床垫子。这款车确实容易高温，尽量用好的防冻液。这个原因主要是没有及时更换防冻液，或者防冻液液质量不行，保养不及时造成的。这个需要拆下缸盖，检查缸盖垫子的损伤情况。
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06年雪佛兰景程2.0有火。没有油。，偶尔有油就能。打着车06年雪佛兰景程2.0，有火没有油，偶尔有油能打着车，这种情况，先检查一下打启动的时候仪表转速能否起来一点，仪表起不来的话说明曲轴传感器出现问题，这种情况要检查曲轴传感器和信号盘是否出现损坏和曲轴传感器输出信号异常导致的故障，转速信号没有问题，考虑是防盗系统，工作不稳定引起的无法启动，这种情况可以先重新配钥匙试一下，还是不行的话，检查识别线圈和车身电脑。车身电脑出问题可以维修找当地汽车电子的师傅试一下，一般收费在300元，换新的车身电脑，需要重新编程，否则无法正常使用。
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版，目前15万8千多公里，平时比较注重保养车况不错的，前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失，油门松掉就会又有忽大忽小的声音，热车怠速时啸叫声一直有且比较大，偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音，此时踩油门感觉车子动力丧失，转速表上不去2000转了，需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶，最高3档60公里时速，转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右，待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测，就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响，踩油门动力丧失，且排气筒大量冒烟，赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污，打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫，机油泄露等一系列连锁反应，且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内，厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用，车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱，甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的，今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟，建议开缸清洗积碳，我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因，我该如何维权？？
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版，平时比较注重保养车况不错的，前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失，油门松掉就会又有忽大忽小的声音，热车怠速时啸叫声一直有且比较大，偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音，此时踩油门感觉车子动力丧失，转速表上不去2000转了，需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶，最高3档60公里时速，转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右，待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测，就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响，踩油门动力丧失，且排气筒大量冒烟，赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污，打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫，机油泄露等一系列连锁反应，且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内，厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用，车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱，甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了，今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟，建议开缸清洗积碳，我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因，4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗，我该如何维权？？
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这个高压包插头四缸是那根线根据你的描述以及现在的故障现象分析，近期压力高的可能原因有以下几个方面 一，检查节气门开度是否因积炭过多开度过大 二，检查进气歧管有没有漏气现象 三，检查进气压力传感器信号是否漂移 四，检查配气相位系统是否错误 五，检查排气管是否堵塞 六，检查前氧传感器是否谎报军情
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