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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安
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J**I你好,车在踩住刹车再抬脚,或者踩着刹车慢慢蹭时会抖,倒车时比正常行驶时明显一些
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J**I踩刹车不抖,抬脚时抖
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J**I或者是轻踩刹车慢慢蹭时爱抖
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J**I别的都正常
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技师陈新安
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技师陈新安
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J**I对
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J**I倒车时比前进明显,D档很轻微,倒车时遇到情况踩住刹车再松开时抖的比较明显
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J**ID档也有这种情况很轻微,R档时明显
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技师陈新安
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J**I就是抬刹车,突突抖几下,然后一切正常了
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技师陈新安
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J**I好的,想问一下和机脚或者飞轮有关系吗?
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技师陈新安
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技师陈新安
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J**I怠速都正常,不抖,加速也正常不抖
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J**I我这个飞轮响了三四年了,空档异响带上档位就好,4S说四驱的里程长了都响不用管
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J**I之前飞轮响但是行驶没有问题,响了得有三四年,三万多公里了,这种抬刹车抖动情况是最近这几天才有
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技师陈新安
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技师陈新安
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J**I好的
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J**I谢谢
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技师陈新安您好!不客气
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J**I最后再麻烦一下,如果底盘这些没问题,需要换飞轮吗?
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J**I听说换飞轮得抬变速箱,很麻烦
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J**I怠速平稳是不是可以排除机脚了
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技师陈新安
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技师陈新安
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J**I师傅能是离合器片坏了吗?我那个是七速双离合的
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技师陈新安
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技师陈新安
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J**I那没有,起步 升档降档,都正常
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J**I电脑检测也正常发动机变速箱一个故障码都没有
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技师陈新安
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0 进口2.0T的Q5,8年15万公里,去年秋天有过几次发动机机油压力低,都是出现在长时间驾驶之后的低速或怠速时,出现后加速这种情况消失,后来加了些机油添加剂将近一年没有这种情况,,,今晚大概长时间拥堵驾驶约1小时,在地下停车场倒库时又出现了‘机油压力低,请关闭发动机’报警。因为停好了就没理睬,大概一个多小时之后重新启动车子驾驶大约四公里也一切正常【车型:奥迪Q5(进口)】如果现在正常,发动机没有异响,可以继续行驶,同时,可以检查机油滤下边的压力调节阀。
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10年进口版奥迪Q5,轻微事故车,变速箱最近才发现这个故障,三档时怠速拐弯时熄火,一踩油门车底下有种卡卡的声音也就说三档落2档时不正常也有卡卡声就像落档困难似的,有时候刹车会落到2档,不刹车百分之七十熄火三档落2档.红绿灯二档落一档炖档,有卡顿现象,这些问题都是才启动车行驶时发生,跑热车就好了,请问师傅这大概是哪几个问题会出现这个故障,维修的话需要多少费用大概,请大概给予个指点,再就是空调系统脏了非的拆仪表台清洗吗?还是换蒸发箱必须,换过一个压缩机用了十天就坏了,是不是没清洗干净换的时候你好,根据你车的故障描述分析,你好,你这个故障有没有到维修店用诊断电脑检测过故障代码,可能是变速箱内的调教值有问题,重新调教试一下,空调压缩机坏,可能是管道内用脏东西,这个可以不拆仪表台,清洗用空调压力管道清洗剂从外部清洗蒸发箱和空调所有管道,但是冷凝器一定要换
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奥迪Q5,7速双离合,今天去野游时因为路况较差,始终带刹车慢慢开,有一个比较大的上坡,带刹车没上去,然后原地给油门也没上去,还倒档退回去,切的越野模式给油门冲上去的,当时感觉有咔擦咔擦的声音,后来在公路行驶一切正常,行车电脑没有故障提示,请问会损伤变速箱吗这不需要电脑检测得,这属于纯硬件的问题的,以后注意就可以的,偶尔一次问题不大的,领导
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大概半个月之前,有一天驾驶时汽车发动机灯亮,但是驾驶感受没有什么特别的,去汽修电脑检测,报了两个故障码,一个三元催化器一个凸轮调节器B2缸不可信信号,电脑消码后三元故障码消失,发动机灯不亮了,那个凸轮调节器故障码还在。之后更换了三元催化器和两个感应器,现在是电脑检测仍然能检测出凸轮调节器故障码 现在是怠速时排气筒有节奏突突突的声音(空挡声音小,D档踩刹车声音大),非常偶尔怠速会抖一下。另外急加速时会感觉抖动,但是转数能上去车速也能上去。不急加速,正常驾驶时很平顺。电脑怠速检测和行驶试车检测都没有失火,只有凸轮调节器不可信信号那一个故障码信号不可信有几个原因,凸轮轴传感器存在故障,当前调节器故障,凸轮轴链轮故障,需要进行逐个排查问题。
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奥迪Q5发动机发出“嗡嗡嗡”的共振响 爱车是:奥迪Q5进口运动2.0T四驱 故障描述:发动机低速行驶时1200--2000转左前方,也就是发动机发出“嗡嗡嗡”的共振响,“窝隆窝隆响”但是s挡没事就是d挡想。高速过2000转就不向了。不知道啥问题还请大师指定。涨紧器换过,还是响,怠速不响 补充:80迈突然加油超车也会想。 问过好多修车的技师:有人说涡轮坏了,有人说皮带和张紧器和导向轮响,有的人说发动机脚垫,或者轴承响。
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12年进口奥迪Q5 3.2排量, 现在七万多公里 。 车子冷车的时候 抖动厉害, 开几十公里抖动轻微。火花塞换了 ,点火线圈检查了,喷油嘴清洗了, 清理织碳发现没有织碳, 换了一个废气阀,检查了碳罐电磁阀 没问题。 车子 状态都很正常 起步加速 都还很好。 这俩个 是X431 检查和5053检测出来的故障码。你好,根据你的描述和数据流的显示,一缸有失火的现象,并且你对掉过火花塞,点火线圈,喷油嘴,那就很有可能是发动机机械部分的问题,我建议你把缸盖打开,看一下气门密封的严不严。
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10年奥迪Q5进口3.2排量,7速双离合,今天刚起步踩油门就发现一窜一窜的,换挡狂当狂当响,车身震动特别大,但是也可以正常换挡,然后到修理厂他试车油门踩的特别厉害,发动机那里冒烟,然后变速箱就提示故障,可以继续行驶,但功能受限,然后只有2挡,4挡,6挡,没有倒档,清除故障码以后跑了一圈也没有提示了,但是起步换挡跟刚开始状况一样第二个故障需要先去读取数据流查看离合器温度是偶发虚高还是真实的高,如果是虚高一般都是这个温度传感器问题只需要更换印刷线路即可。
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奥迪Q5进口2.0T四驱运动版七速双离合变速箱。 1.变速箱故障:您可以继续驾驶车辆(功能受限)” 2.具体故障码位:档位调节器故障,偶发性机械故障。 3.已经发生过3次了,每次都是因为倒车出现的(都是在坡上,从下往上倒车,坡不大,大概也就10度) 4.而且每次都是同时两个报警(变速箱和tmps胎压系统)这两个同时出现在仪表盘 5.凉车倒车嘎嘎的响,而且车内听的特别明显,共振的天窗都响,好像下面卡住了,车内也共振的都异响。 6.熄火再重新打火就好了 那位大神有好的维修方案?大赏10元再加奖10元 只拍到一张,那些显示几秒就没了
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排队上地库,在上坡原地等待,D档脚踩住刹车,抬脚时没给油车子向下溜车,重新踩住刹车给油上地库一切正常,之后驾驶也都正常,问下溜车怎么回事?会不会损伤变速箱解决方案:原因就是在坡上 松开刹车时没给油发动机是处于怠速状态 而怠速状态下所输出的扭矩还不足以驱动向前 意思就是车子在坡上 怠速时的力量拉不动,头一次这样做的话暂时是没有损伤的 这种情况切记不可经常操作,就是车子在坡道上加上车子的自重和向后溜车产生的力量大于发动机怠速时所输出的机械力量 造成发动机没拉动反而后溜。
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R档及D1行驶中踩刹车再抬脚时车会抖几下,特别是倒车时明显,其余正常起步,正常行驶,加速,怠速都正常您这款变速箱,是0B5变速箱,这款变速箱故障率挺高的,建议您检查一下变速箱油位,如果正常,多半都是离合器打滑或阀体故障,导致的,感谢您对汽车大师的信任与支持。
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车子怠速时抖动是什么原因
车子怠速时抖动是很常见的现象,如果长时间存在,就需要去检查车辆。下面就是车子怠速时抖动的原因。首先,引擎故障是车子怠速时抖动的主要原因之一。 发动机的转速过低或过高,不能正常运转,这就会导致车辆的抖动
汽车故障
2023-04-21
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提速时车抖动怎么回事,提速车身发抖松油门就没事
汽车在提速行驶的过程中,如果出现车身发抖、车辆抖动等现象,往往会引起驾驶者的担忧和困扰,因为这种情况不仅会影响驾驶体验,还可能对车辆的安全性造成威胁。那么,提速时车抖动的原因何在呢?首先,这种现象可能
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2023-04-21
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2023-12-20
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2023-12-28
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2023-12-28
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怠速抖动,怠速抖动加速无力顿挫汽车怠速抖动、怠速抖动加速无力顿挫是许多车主常常遇到的问题。当车辆在怠速状态下抖动,或者在加速时感觉无力、顿挫,不仅影响驾驶舒适性,还可能导致发动机和其他车辆部件的损坏。
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2023-10-18