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技师黄长春你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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技师黄长春现在仪表上的了电吗?
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开关没有反应。
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电瓶,司机拿掉装上去,1秒可以点亮,但发布起来。
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现在我把电瓶拿掉了,又装上去可以上电了
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技师黄长春故障码能读吧
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帮帮忙挺急的。
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技师黄长春一看你的解码器。。。。你这不是急的事
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仪表打开之后也不能挂挡
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技师黄长春低速通信总线,瘫痪了。上面所有模块都无法识别了
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技师黄长春仪表,空调,气囊。。。。都已经无法识别系统了
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12.和13是低速通讯吗?
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技师黄长春1才是
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是不是哪个模块坏了。
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技师黄长春模块损坏是一种可能性,还有线束。主要就这两方面
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技师黄长春但是操作起来,找到具体的点,比较不容易
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这个是1号的
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这个低速怎么测量,怎么去找故障
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技师黄长春电压还可以,用示波器看看波形
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没有
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怎么办
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技师黄长春看着波形,去先从模块入手
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技师黄长春没有,那你就先从模块一个个拔,然后进系统这样大致看看
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这个低速通讯有多少个模块在上面。
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刚才我就拔了变速箱了。还有ABS的。
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技师黄长春十来个吧,得看你的车配置高低
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车主说一个月前修过变速箱,然后我看到单位都不显示
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档位这个有关系吗?
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技师黄长春变速箱修的啥
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电脑板
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技师黄长春电脑坏了就会这样
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这个变速箱电脑坏了,会影响低速通讯吗
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电话开关都打不开
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变速箱里面就两个故障
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技师黄长春其实高低速本来就会相互影响,但是又相互隔离。所以也不用考虑会不会的问题,主要从哪个去入手检查都可以
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那我现在只要一个个八模块,然后去读故障码就行对吗
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技师黄长春对
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好的我去看看
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是不是大灯模块啊,空调模块这些小的也会造成这样吗?
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技师黄长春都会
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哪我现在先主要去扒低速通讯的模块,can高速的暂时不用看,因为发动机,变速箱现在都能通讯的
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这个思路没问题把
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技师黄长春没问题
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那你能再帮忙一下,查一下低速,看上面有多少东西。
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技师黄长春
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好的,我顺便看了一眼,can一个2.43一个2.05
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技师黄长春电压也不是很好
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后市上面有个安吉星模块会不会坏了。
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技师黄长春这个都有可能,你得看测量结果
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你有没有位置图?
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技师黄长春都在仪表台下方。拆点东西,趴下面找一下
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能具体点吗,谢谢了
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技师黄长春找资料费时的很,你自己看一下基本都能看到,真的
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中控台后面吗?
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技师黄长春仪表台内部
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这个吗
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技师黄长春嗯
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1号正常电压多少
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技师黄长春2-10左右
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电压,恢复的时候正常应该七,八左右吧
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技师黄长春电压这个范围都行,如果电压正常还是全部丢失,那就要看波形
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正常,不是七吗
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技师黄长春不是
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扶手箱怎么拆
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技师黄长春我只能说特别麻烦,没办法说具体,你自己摸索着拆。
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卧槽
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后面那个扶手不知道怎么搞了
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技师黄长春拍照给我
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这里
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技师黄长春两边扣开有螺丝
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我要把这个拿开
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技师黄长春座椅拆了好操作
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10号的才过来。
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拆了
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一边一个
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现在基本上指导应该是哪个模块坏了
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还有一种情况是不是线段了。
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技师黄长春线断没事,这是短路或者模块损坏
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我已经猜了半天了,还是没到的。
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技师黄长春车身模块最后重点看一下
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看不出来,看过了
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技师黄长春那就随便找个模块,比如仪表,测一下它的供电,搭铁,通信线电压是不是都标准
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