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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
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技师高长振你好,车辆行驶中突然熄火,电瓶指示灯肯定会点亮的,熄火以后能不能正常启动呢?
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又能从新启动
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然后表上就没有显示电瓶信号了
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技师高长振您这种情况需要检查一下,是不是节气门的问题?或者是汽油泵的问题,一般这两方面的可能性比较大
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哦!不是电路或则电瓶吗?
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哦!不是电路或则电瓶吗?
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已经出现两次了
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技师高长振电路和电瓶可能性不大
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技师高长振主要就是我说的这两种情况
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哦!好的,谢谢哈!
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技师高长振🌸🌺好的,祝您驾驶愉快!阖家幸福🌹💐
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桑塔纳2000,起初是行驶过程中突然熄火,然后就打不着了。到修理厂更换了分电器后,车可以打着了,但是着一会儿自己就会熄灭,火花塞也换了新的分电器时间也是对的,还是会自己熄火。加大油门也会熄火。究竟是哪里的问题?求解,大师们!
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汽车大师您好,我的车是桑塔纳志俊,现在出现的问题是只要在怠速整个车就会发抖,发动机故障灯就会闪烁,熄火后重启又好了,但是到怠速又出现这种现象,我的车是燃烧天然气的,请问是行车电脑出现问题了吗
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大师好,今修一出租车大众桑塔纳,听司机师傅介绍,他打两分钟电话的功夫,再打车就不着车了,我去救援,用店里的新电源打着车后,过几分钟后熄火再打就是不着车,随后又重新接上电源,才能着车,但开一段路车自动熄火,之后我怀疑发电机不发电,但用改锥碰发电机怠轮,有磁性,排除发电机毛病,又因改车还是新车,电源不会有毛病,并伴随着在主驾驶低处有异响,我此时疑惑了,请大师指教?
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你好!大众桑塔纳15年款1.6L自动舒适版,早上上班是时候,启动后,仪表盘的全部熄灭了,掉个头仪表盘的机头灯就亮了,熄火后重新启动有没事了,这是什么原因,是哪里出了问题吗?需要如何维修或者更换什么配件?车买了快三年了,行驶20000多公里,2018年下半年开的比较多,之前不怎么开。尽快找电脑检测仪检测一下,看看有什么故障码!
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13款新桑塔纳手动挡,目前2.6万公里,有一次行驶过程中(开着空调)Epc灯长亮,踩油门不怎么来,车身发抖,靠边停车发现转速750—1000左右乱跳,然后我自己熄火后重新打燃就没有了。然后过了段时间在一次堵车的时候空挡转速900—1100左右跳(开着空调),感觉车子自己在加油,能听到加油门的声音,然后过一会又好了。曾经出现过几次打火打不燃,要打第二次才能打燃。请问大师们是什么故障。
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我的车在行驶过程当中感觉发动机会突然不规则摆动,而且机油故障灯也会不规则闪亮。然后停车熄火重新启动又正常了。到修理厂检查,说是发动机老化。车子里程130000公里,发动机是大众用于高尔和桑塔纳新秀的直列4缸8气门BH系列发动机。求大师解惑。
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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我2013款大众新桑塔纳,行驶30000公里,前二天在小区第二天早上启动的时候行车电脑的邮箱和扳手二个标志同时闪烁,油表不显示剩余油量(实则有半箱油),车辆可以正常启动,原地启动然后我熄火一次看下是否会恢复正常,还是没有回复,我以为没油了,然后二次启动行驶去找附近加油站,旅途中我主动熄火重启一次,行车电脑闪烁的标志和油表全部又恢复正常了,至今没在发生过,我想咨询下是什么问题?谢谢
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请各位高手帮忙,这里先多谢了。我的车是桑塔纳2000型,之前出过两次问题,第一次是红绿灯跟车,突然就加不起油来,点火后自动熄火,后来修理,说是油泵坏了,换了油泵。第二次也是红绿灯跟车,同样的问题,车拖到修理厂修,这次我没跟着去看,修好后说是换了发动机那边的什么线路。现在偶尔出现,早上去开车,刚发动,出地下停车场,在坡上加不起油,油门踩到底,没有轰鸣声,车不走,过个一两分钟才恢复正常。热车在路上需要提速的时候,偶尔出现油门踩下去(2000-3000转比较常见),发动机轰鸣,但是速度上不去,类似离合器踩下去加油的情况,但当时并未踩离合器。还有就是正常行驶,水温到90℃,但是如果持续下坡,水温就会持续下降,甚至降到最低。
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