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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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技师张雄你把vvt数据流发给我看一下
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阿新
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阿新就这故障码
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技师张雄不开空调,车子有没有力
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阿新会好些
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技师张雄你把vvt数据拍给我看看
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阿新车会一抖一抖的
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阿新
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技师张雄这是怠速热车吗?
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技师张雄无负荷的情况下
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阿新是啊
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技师张雄这个绝对压力是太高了
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阿新
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阿新
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技师张雄也是49?
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技师张雄热车,怠速,无负荷的情况下?
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阿新是啊
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技师张雄
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阿新
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阿新
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技师张雄
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阿新火花塞问题
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你好 请教你一个问题 我的车是雪佛兰科鲁兹09款 1.8自动挡的 以前只有D开空调会的抖动 现在不管是空档D挡R挡都是怠速忽高忽低 节气门进气支管火花塞也都是新的换上去都是没有用 这到底是属于什么原因呀 期待你的回复 这些
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你好 请教你一个问题 我的车是雪佛兰科鲁兹09款 1.8自动挡的 以前只有D开空调会的抖动 现在不管是空档D挡R挡都是怠速忽高忽低 节气门进气支管火花塞也都是新的换上去都是没有用 这到底是属于什么原因呀 期待你的回复 这些
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你好 我的是13年12月份的雪佛兰科鲁兹,车子一直烧机油,4s店说是换气门室盖就好了,可是我换了三个气门室盖 ,还是从废气伐孔往外漏油!车子还是烧机油。 还有最让我头疼的是 打开空调,不管是吹冷风还是热风,一直都有发动机舱的味道。打开前机盖,仔细检查发动机舱,没发现有漏油的地方。闻了闻发动机,空调散发的味 和发动机一样的味。拽掉废气伐后边的曲轴管,里边有很多油,用手抠一抠闻闻 ,和车内空调散发的味一样。 求大神帮帮我
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雪佛兰新科鲁兹2016款自动豪华版,目前5万里程。我的车目前有非常严重的抖动现象,常见于夏天开冷风空调时,并且有发动机故障灯常亮。抖动严重时,甚至会熄火,出现过三次在40~60km/h时速驾驶时突然熄火的情况,更多的是在低速跟车的时候熄火,还有等红灯时自动启动介入后,再次启动会熄火。 有时熄火后再次打火后,甚至油门无反应,需要不停踩油门很多次才能恢复动力。并且在驾驶过程中,有非常严重的顿挫,动力不线性。 在4s店更换过节气门、火花塞、空气滤芯、二氧传感器均无法解决问题,维修完很快会再次出现。这些都会导致你这个情况,因为你换过节气门,我觉得1-2不合理可能性很大。如果这种问题,既然你节气门已经换过了,现在需要更换发动机线束。但是下次咨询的时候我建议你把故障码拍一下,因为有故障码我就知道是什么问题,因为我是专修的,一看故障码就知道这辆车大概什么东西坏了。
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我的09年的雪弗兰科鲁兹经典SE,1.8手自一体的,行9.1万公里,今天上午开都是好好的,晚上下班刚启动,上D档,走了几米远,突然不动了,加油门,转速到3000转,还是一动不动,跟空档一样,挂倒车档能正常使用,前进档没用,换手动档也没用,熄火重新打火还是不行,只有倒车档能用,中控显示板上也没有报任何故障,是什么情况呢
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你好,我的车是雪佛兰科鲁兹。2013年12月份的车,现已经行驶84000公里。 1.我的车 曲轴箱通风阀 漏机油。换了三个了,还是漏。 前两天4s店招回,又换了一个新的。可是还是漏。曲轴箱通风管里边都是机油。 2. 空调异味大,打开车门,驾驶室内废气味很大。启动车,打开空调,废气味重! 不开空调风机,打开窗户,空调也有气往里进。 不开空调风机,按下内循环,开始行驶半个小时左右,空调口发热,像是憋了很多热气。 鼻子贴在空调口闻一闻,一股热气臭味。 今天才做了空调管路清洗,换了新的空调滤芯。 车子启动开起来。 还是有异味,还是很臭。
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我的车,09年科鲁兹1。6自动档。前几天看到电瓶灯亮了,去修,打火后用表去测,不发电。换了新发电机后,电压一会十一点几伏,一会十五点几伏,电压忽高忽低调,开风机电就不个用,不开还好,第二天从新换了一个,还这样。晚上开大灯,忽暗忽亮,以前没换发电机时,大灯额尔也会暗一下,不常见,空调风机也会突然像停一下,也就零点几秒,像突然断电一样。我怀疑发电机不坏。是否是通发电机的插头线上端故障???检查发电机到电瓶的火线是否通,没有虚接的地方,确定没问题检查发电机插头两根线,一根过电脑,一根过仪表,线路正常,检查发动机电脑和车身模块
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14年9月雪佛兰科鲁兹 1.6L的 到16年10月跑了2万8千公里。最近一个多周发现起步的时候在一千三四百转的时候会出现发动机抖动,很明显。就好像缺缸的感觉,像吃不上劲,噎车的样子。而且转速会突然落到一千转,一般就两秒左右的时间,再加着油门就好了。一万三时候清过节气门,但是免拆的,两万七时候刚做过保养。现在感觉车子比以前油耗也高特,动力也没那么好了。
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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动,出现燃油过浓,目前换过火花塞,点火线圈,空气传感器,碳罐电磁阀,前氧传感器,三元催化器,还是没解决问题,油压去给人家检测,怠速下4斤2这样,油滤也换了,喷油嘴洗了,节气门洗了!然后现在冷车启动困难要轰油门要不然会熄火,现在开车检测瞬时油耗达到二三十有时开车监测会达到50多,怠速不稳指针会微微跳动要是开空调更明显,昨晚我用油压表测了,开车回来热车的油压是420kap但是怠速下油压410跟420kpa上下跳动,停车通着电是350kpa,然后我把压力表一直插在里面,今天早上起来没通电压力表是0,但是昨晚关车是压力是350kpa啊又没拔出来,然后通电压力在270kpa.启动怠速下420用吊瓶这个设备可以替代油泵工作,所以可以排除油泵问题,甚至可以试验出来油泵是不是有问题。这个问题基本上锁定在喷油嘴和燃油泵这之间。
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各位大师,本人为2011款科鲁兹1.6 AT当前里程为9万公里,一两年前出现了冷车启动抖动,感觉像要断气似的,偶尔也会直接熄火。车辆点火后怠速一下掉到很低,然后车子自动给油,转速就上来了,然后又掉下去,然后又自动给油,往复几次就一切正常了。车子开起来也很正常。车子有时候启动不会抖抖动,到怠速只有900,没有以前1100左右的怠速。更换过油泵,节气门,火花塞,空气流量计,点火线圈,进气压力传感器,氧传感器,碳罐电磁阀,碳罐。该换的都换了,问题依旧在。以前天气冷的时候抖动稍微强点,热不行,近阶段像变了,冷不行,热到强点。这个问题已经困扰了两年了。目前车辆的气门室盖处有轻微渗油。请给位大师指点。如果废气阀换的不好,也会导致,主要需要师傅检查燃油修正系统数据,由次分析问题,不会检查,换东西都是白换。喷油嘴渗漏情况一定要拆下来检查
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比亚迪S6二手车报价09年:寻觅理想座驾既省钱又安心比亚迪S6,作为一款国内SUV领域知名的车型,备受国内消费者的青睐。对于那些寻求经济实惠和高性能的消费者来说,09年的二手车市场提供了一个理想的选择
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