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技师陈新安你好,我是汽车大师金牌技师-王平,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好什么车
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技师陈新安车尾来个图
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安汽车可以启动不,
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技师陈新安你先看一下副驾驶座椅下面的模块有没有进水损坏
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技师陈新安那你需要换掉
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技师陈新安这个很可能是网关,网关坏了其它系统肯定是进不去的
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技师陈新安就是你进水那个模块
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技师陈新安是的
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……
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技师陈新安需要对其进行编程
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确定么,我想资料,座椅模块不用的吧
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?
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请教,如果左前座椅下的座椅模块坏会不会全车系统无法通讯,诊断插头CAN线两条都无2.5左右的电压。总线测量方法可以通过以下的几个测量方法来查找问题,第1个测量方法就是直接通过电路图找到导线的两端,然后直接测量导线的通断,这个测量耗时间,但比较简单,第2个测量方法通过导线的电阻测量,这个电阻测量可以确保车辆的两段电阻的分配,来评估车辆导线是否存在问题,原则上大部分的车辆导线几乎都不会存在问题,仅仅是有模块发生了故障,第3步的情况下,如果在检查的这个通讯总线存在故障的情况下,请通过电路图的方式找到此条总线的全部连接模块,依次断开模块的位置通过这个来找到是否有单一控制模块干扰影响,在这些仍然不能找到问题的情况下,那么请直接找到网关模块并对网关模块的每一个带测量的总线进行测量,原则上是使用示波器的波形测量,但根据实际情况也可以尝试使用万用表进行粗略估计测量。
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师傅您好!有一台07款雪铁龙C2整车型号7168A,犮动机N6A10XA3APSA手排,里程154634公里,ABS和气囊灯及STOP灯常亮,着车不熄,发动机抖动,ABS单元专用诊断仪无法识别,其它系统都能被诊断仪识别,ABS插头1,14脚常供电13v都有,26脚常搭铁正常,20脚点火开关供电12.8v,与BSI通讯Can线高2.55V,低2.41V。能确定ABS液压控制单元已经损坏吗?你好,你这个供电搭铁,CAN线都正常,应该是ABS泵问题。
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1.5VCT 自动挡 因车辆肇事维修(拆过仪表)后因气囊模块无法匹配,用VDS解码出现下面图中的情况。检查了全部保险丝都好的,诊断插头线6号 14号 角电压都在5V左右更换车身控制器后也是一样的。
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拆装仪表台后自动门失效,遥控失灵,反复查看插头确实都插了,两个后门都只能手动,自动尾门也是打不开。电脑诊断为,智能钥匙ECU通信停止,左后门ECU 通信停止,右后门ECU通信停止,ms总线失败。总共4个故障,无法清楚,请问是怎么回事?以前拆很多都没出现这种情况。所以建议您把仪表台拆下来之后再次检查一下。因为之前是好的,所以线路出现短路或者断路的情况的可能性非常低,肯定还是某一个插头没有连接好。
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左驾驶员座椅下泡水,泡到座椅下方座椅模块位置,副驾干燥无泡水。接车后到现在清除故障码后,可以正常起动行驶。仪表报左侧驾驶员安全气囊故障码。方向盘调节和左座椅无法调节。后开到修理厂,拆装左前座椅,地毯晒干,用化油器清洗剂清洗了接头和模块内部。2天后安装后车辆方向盘,座椅都可以调节了。 可今早开始试车时发现空调AC开关闪亮不工作了,昨天试车还正常的。然后一直起动车辆半个小时后,仪表报了很多系统故障,ABS,气囊,定速巡航,轮胎压力停止运作。因当时431解码器不在没得检测。下午时去起动发现无法起动,用解码器去检测,全部系统都不能进入。 检测诊断插头,电源,搭地正常, 万用表检,4号脚CAN 和14号脚CAN 之间无电压建议再次清理一下线束插头和针脚腐蚀。
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老款的帕萨特b5,1.8.舒适系统电脑是799Ah ,故障如下 1、遥控器锁门只能锁3个,且并不灵敏,大部分时候按一次只能锁一个门或两个门,右前门无动作 2、遥控器开门只能开3个,且并不灵敏,大部分时候按一次只能锁一个门或两个门,右前门无动作 3、右后视镜无法电动调节(使用左前门上的电动调节钮),但左前门正常使用 4、右前门玻璃升降器开关按上升玻璃下降,按下降,玻璃上升,其它3门正常 5、中控锁左前门开关无法控制右前门,其它3门能控制,但也是不灵敏,参照1和2 排查的项目 1、右前车门线束用万用表测量都是联通的,且没有相互短路的情况,线束插接件接口线颜色,线径也都和维修手册对照过,没有线束对插错的情况。 2、拔掉高音头和后视镜插头,故障依旧 3、车门两根can线经过测量和799c的插头连接良好,不存在短路、断路情况 4、拔掉右前车门线束中的两根can线,其它三门用遥控器非常灵敏,按一次三门都能开或者关,中控锁开关也恢复正常。 5-拔掉右前车门线束中的两根can线,5051b进入舒适系统,查到右前门控单元没有通讯的故障码,且通道数据显示除了右前门为0,没有与799c连接,其它3门均为1. 6-插上右前门线束中的两根can线,5051b进入舒适系统,查到所有4个门控单元没有通讯的故障码,但此时通道数据显示还是除了右前门为0,其3门它都为1 这是怎么回事,
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你好张老师,我问一下05年的A6L2.0T.现在音响系统不工作了,屏幕和中控台都无反应,网关模块显示光纤数据总线断路,现在已检查各段光纤都透光,而且在网关模块的光纤回路端口也能看到红光传回来,但系统还是会有断路的故障码,娱乐系统的每个单元都有电源,解码器不能进到娱乐系统中的任何一个单元,只能与网关模块通讯,并显示断路。这辆车光纤从网关模块出来,先到屏幕和中控台控制模块,再到CD盒,再到后面的功放模块,再到收音机模块,又回到网关模块了,用手电筒挨段试了每一条光纤都能透光,那个屏幕和中控台控制模块也调换了一个,还是无反应。 还有,音响系统的每个单元都有一根绿紫色的线与网关模块相连,这根线电压在2.7伏左右,如果拔下收音机端的电源线,所有都变成12伏左右,请问这种情况怎么回事啊?根据车辆描述。与故障检测。现车辆主机或者网管模块其中一个可能存在问题。现建议更换主机模块后。对主机模块做一下在线编程后看一下状态。如果不好使的话。换一个网关电脑上去在编程一次。车辆咨询。MOST光纤断路。重点怀疑主机问题。建议对主机编程后再次试一下。
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网络故障,U024387。obd的can H和can L都是2.5v左右。量了两者之间电阻67欧。网络故障,U024387。obd的can H和can L都是2.5v左右。量了两者之间电阻67欧。【车型:哈弗H6 Coupe 2016款 蓝标 1.5T 手动两驱都市型】诊断插头OBD 6#/14#CAN通讯线各有2.5电压阻值为67欧为正常,由于没有与诊断插头检测仪连接固通讯协议为静止状态,如果有通讯电压CAN H会达到2.7V,CAN低达到2.3V左右电压,如果测量结果是正常的
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该车改接左后门灯线路磨到搭电系统线路烧坏,处理完线路后 又把两个插头插错!把尾箱摇控接收器线路烧坏!处理完后整车无通讯,诊断电脑进不去这款车的发动机电脑以及车身电脑,他俩共同组成一套车辆can网络,现在所有的诊断电脑都无法通讯的话,就要考虑一下这两块主电脑组成的网络系统,看一下有没有出现问题。
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我的车是14款君威gs燃情,也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是: 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了,一点反应都没有,按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常,右后门车窗开关正常,因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事,耽误了几天,直到那天高速上从家里返回苏州的时候,因为在服务区休息有点闷,就按了主驾门上的开关想开窗,当时也是忘了右后门车窗坏了,可当时居然打开了车窗! 然后回到家,又不能控制了!决定就去了4s检查。一检查,的确无法控制了,也互换了后门开关,还是无法控制,因为当天4s没有存货,无法换升降机。又订货,等了一周。 一周后,有货了,赶紧过去。这一周里,时好时不好,有时能控制,有时又不行。 到了4s,换上新电机,能控制了,可一键升降没了,而且不能学习,原车断电或者换电机,可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的,但换完后无法学习。检查了两个升降机型,一摸一样的,标签上的零件号都是一样的。为什么呢?又把老升降机换回去,又能控制了,而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源,让车辆彻底断电,可液晶仪表只提示另外三个车窗学习,到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断,还清楚了右后门的一键升降学习,然后重新学习,折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降,用老的就可以。最终,由于当时没有出现时有时无的情况,而新升降机又不能一键升降,最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了,时好时坏,有时候好了,熄火后过一段时间再来点火,又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束,没有松脱或者断裂的情况,接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路: 1. 可能是升降机接触不良?导致时好时坏。但有时候明明不能控制,静坐几分钟后再通电,又能控制了,没有任何对车门的拍打,如果是接触不良,啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良?但这种可能性也有反例,普上条提到的,没有拍打,它有时也能恢复。有时能控制了,无论你怎么拍,它都不会坏。 3. 可能是开关的问题?我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上,没有用,还是时好时坏。而且我也试了,拔掉右后门开关,左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰?但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的,问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯,卤素灯泡换成了led,我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册,尾灯也是通过bcm控制的,君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm,会不会干扰了?我又把两个卤素灯泡换了回去,可问题依旧!所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对,从而帮助我最终解决的,我愿意出一百咨询费。非常感谢!
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