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一**9四轮定位前都是正常的,没有任何故障。
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技师蔡旺你好,你的方向盘现在位置不正,找好正确的位置,再重新定位就可以了。
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一**9重新做定位,修正方向盘位置是吗?
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技师蔡旺是的,方向盘校正以后再重新定位。
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我的车是丰田皇冠十三代,26万公里。故障灯亮,防侧滑灯亮,黄色感叹号灯亮。电脑屏幕提示检查vsc。电脑读故障码,结果是三元有问题。可以清除故障码。这是历史故障。 因为验车,我怕尾气过不去,所以昨天更换了三元,两个前痒用清洗剂喷洗了。安装完毕后,故障灯亮,电脑读码显示四个痒传感器故障。清除后,不到一分钟就又出现。反复清除,反复出现,这个是当前故障。请问这时氧传感器的故障吗,真的需要换四个氧传感器吗?对于您说的这个故障,应该是前面的空燃比传感器的加热线路有问题,如果测量没有电压的话,那么先检查线路,我今天下午有点事情,您要提问的话,晚上8点以后或者是明天上午再提问吧。
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老师您好!我的车是07年12代皇冠,行驶13万公里!之前出现故障灯(三灯齐亮),电脑检测四缸点火线圈问题,更换后四缸点火线圈问题解决,但是故障灯没有熄灭,再次检测,是氧传感器和空然比传感器问题,更换后问题解决,故障灯熄灭,但显示混合气过浓。行驶一星期后故障灯再次亮起,电脑检测混合气过浓,继续行驶两天后三元催化堵死,更换三元催化后再次把氧传感器也更换,故障灯熄灭,但依然电脑检测显示混合气过浓,行驶十多天后今天故障灯再次亮起,电脑检测依然混合气过浓,故障码为:P0712和P0715用电脑消除故障码后行驶二十公里后故障灯再次亮起!恳请老师帮忙解决这个问题!谢谢老师!
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05款丰田皇冠3.0,曲轴皮带轮刻度对0度的位置,但是缸盖两边凸轮轴链轮记号距离瓦盖记号都相差半个齿,现在车子发动以后开车感觉都挺正常的,加速一切都正常,就是开个10公里左右故障灯就亮了,报曲轴与凸轮轴位置不合理缸组一传感器AB组二传感器AB,熄火能清除故障码,发动以后加几脚油门故障码又会出现,但是不会亮灯,怀疑还是凸轮轴相差半个齿引起的,在车上能调整过来吗?这个情况就是要重新对一下,证实一定要把曲轴皮带轮的缺口一定要对0,这一点非常关键。
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师傅你好!车是09年12代皇冠,目前30万公里,目前出现了两个问题需要请教。1:大概半年以前在高速上突然仪表台显示三黄故障灯分别是 发动机故障灯,防侧滑灯,VSC故障灯,临时去修理厂检测好像提示的是凸轮轴,氧传感器之类的,当时就给我消了码,就这样开了几个月实际使用没任何问题。但最近跑高速频繁又经常出现这个问题,而且每次都是跑高速,每次我又都去消掉,而且最近电脑提示的略有不同,提示ABS什么忘记了,反正唯一有联系的就是都在跑高速出现。自己在网上查这款车亮这三个故障灯的也很多,解决的方法也不一,有轴承传感器的,有油嘴的,有三元的,我去几个修理厂给我的答复也不一,真的有点不知道怎么弄了。 2:大概是一个礼拜前有一天打车其余一切正常,但启动却什么反应没有有,马达没一点声,但有电,我以为是接触不好我从打一次又着了。今天下班又出现同样的问题这次打了很多次都没用,联系了搞电路的朋友反复查验,最终接通电源换挡杆来回多挂几次成功启动,基本认为是挂挡开关的问题,建议我先开着,如果再次出现用同样的方法试,如果每次都可以那就确定是这个开关问题。我想问下,如果出现这个问题我就用这个方法能启动那可以不去换吗,或者换是去4S还是自己买配件外面换?这个挂挡开关可以不用原厂吗,已经外面买一二百,4S好像要一千多,此配件副厂可以代替吗?建议检查电脑故障码 依据故障码查取、故障可疑部位 氧传感器 凸轮正时 已经档域传感器 都需要检测电脑调取数据确认
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08年皇冠vsc三黄灯消除方法首先您的问题是08年的丰田皇冠VS c3灯黄灯消除办法对于点亮这三个故障灯的原因的话,一般有以下几个方面,第1个是点火线圈故障导致的点火不良,第2个方面的话就是火花塞故障第3个方面的原因的话,就是氧传感器出现中毒氧传感器本身存在故障,第4个方面的话就是三元催化出现了损坏,这种情况就要进行一个检查排除。出现这些故障灯的时候需要进行电脑检测,然后诊断出故障来进行一个故障部件的维修和更换,排除了故障之后的话,可以选择使用电脑清除故障码,也可以通过断电瓶负极的方式进行一个故障码清除。一般来说车辆当前存在的故障排除之后的话,这个故障灯会自己消除。
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我的车子是06年12代皇冠 本来是正常行驶的 就在我停路边用钥匙锁好车之后 大概十几分钟再次回来想开车 可是用钥匙按开锁 没反应了 开锁灯也不亮 然后我用机械钥匙打开车门。插钥匙进去的时候 方向盘没升起来 正常情况下 插钥匙进去方向盘会升起来 然后打火 没反应 仪表盘 中控屏幕都没亮 车窗也动不了 全车就好像断开电源一样 只有头顶的那个小灯能开亮。然后我叫朋友开车过来 用搭火的线来连接我的电瓶 过了一会用钥匙开锁 开锁灯亮了 插钥匙进去方向盘依旧没升起来 转动钥匙打开电源仪表盘亮了 其他依旧不行 然后我直接打火 可是打不着 就在那响 启动不了 然后我叫修车师傅过来 他也带了一个充满电的电瓶来连接我的电瓶 还是打不着 他用电笔测了我的保险丝说烧坏了 然后换上两个小小的保险丝 新的 能打着火了 可是方向盘还是升不起来 车窗 中控屏幕空调的还是没反应 没办法只能硬着头皮开到修理厂 期间方向盘是很难扳动的 只有在踩油门的时候稍微松动一点 初步检测了一上午 说启动马达坏了 要换新的 大概6百 保险丝全套要6百 可是他没换 只是帮我焊接起来暂时用 然后现在车窗只有主驾驶室的能开 其他三个开不了 空调我没问 他说可能是充电量过大 导致保险丝烧坏了 和开不了那三个窗 要换新的充电机 大概7百 请问这个情况属实吗 价格公道吗?根据您的描述这个应该不是更换充电机。车上面是没有充电机的。他说的这种情况可能需要更换这个保险或者是这个控制模块。这个700块钱的这个价位是差不多的。车上面是有发电机的,没有充电机。发电机如果坏了的话不会说导致这个车窗的这个开不了,还有空调开不了。如果发电机有问题。仪表上面会出现这个电瓶的故障灯。检查电瓶如果没有问题。那就可能是这个车上面的这个保险烧了,或者是这个车身控制模块,某一处的线路接触不良导致的这种现象。这种情况应该不是发电机的问题。如果发电机有问题的话,这个发动机这个启动不了,或者是启动行驶一段时间之后是会自动熄火的。发动机工作的时候是需要电的。所以说这种现象有可能就是本身这个车身控制模块有问题。这个价位,这个是比较差不多的,因为这个是大保险。这些保险丝是比较贵的,而且更换也是比较麻烦。只要这个焊接起来是正常的话,那可以不用更换。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。是的。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。这个发动机的公里数大了之后就会出现这个形式的过程中加速无力的,这个主要是发动机里面磨损比较大,发动机的动力会下降的。变速箱里面也是有影响的,这个公里数大了之后,这个就和人老了之后,这个各方面的机能都会下降。每个车的车况都是不一样的,因为你买的这个二手车,有可能这个公里数是调过的。每个车的车况和这个车辆的保养还有那个使用。都是有很大关系的。这种现象先需要清洗发动机的积炭,更换火花塞。清洗三元催化器。然后用电脑检测发动机的数据流,看一下哪个传感器有问题就需要更换。还有变速箱油也是需要更换的。具体的话需要用电脑检测发动机的数据流,看一下哪一块的数据流不正常,那就需要具体检查更换传感器。是有这种可能性的,如果发电机的发电电流过大,会导致烧坏这个保险的。价格的话建议更换这个700多的,或者是这个日本进口的,这个是比较好。
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丰田老款皇冠为什么远光灯亮,两个近光灯都不亮?仪表盘显示灯光故障?保险丝换了不亮,灯泡拆下来试接12伏的电源。灯泡是好的。控制开关在切换远光近光的时候。近光灯就亮一下。是好的。检查一下左后下臂的传感器是否损坏,测量图示高度控制传感器三根线是否与大灯控制电脑针脚导通小于一欧姆。如果改装或大灯的话检查大灯内部电脑是否安装到位。
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前照灯光束方向自动调整系统警告灯故障 换什么配件检查一下左后轮的高度传感器和两前大灯是否有维修,碰撞
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07皇冠2.5,vsc abs 防侧滑 手刹 助力灯亮,更换abs传感器后手刹,助力灯灭,其他灯还亮,多了大灯上下调节故障灯客户说是换了线束,还完后故障依旧有,只是手刹灯不亮了,助力灯熄灭了,我告知车主你让维修技师好好检查下更换的线路是否有虚接,等待很久没有答复,我继续告知客户你根据你提供的故障代码,问题只能是Abs线束虚接问题,Abs泵本身故障,更换
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今天汽车忽然发动行驶中 出现故障灯 。然后方向盘 转向吃力。熄火之后 发动不起来 。 07年丰田皇冠发电机不发电会先亮红色电瓶灯,接下来会因为电压不够导致方向重,然后耗尽电瓶的所有电
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后轮传感器故障灯,后轮传感器故障灯亮了又灭了
后轮传感器故障灯,后轮传感器故障灯亮了又灭了解读后轮传感器故障灯的亮灭后轮传感器故障灯是车辆仪表盘上常见的一个警示灯。当该灯亮起时,意味着车辆的后轮传感器出现了故障。然而,有时候这个灯却会在亮起一段时
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仪表盘黄灯感叹号亮了,荣威仪表盘黄灯感叹号亮了。这是很多车主都会遇到的一个问题,但是很多车主对这个问题并不了解,也不知道该怎么办。下面就为大家介绍一下仪表盘黄灯感叹号亮了的原因以及应对措施。首先,仪表
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