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技师黄卫标你好，我是汽车大师银牌技师-任超，很高兴为你解答。 -
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技师黄卫标您好 -
您好老师
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技师黄卫标开出来的故障还是修出来的 -
正常维修，换了叶子板 机盖保险杠 没有事故属于生锈处理
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技师去开车安装附件熄火停车发现风扇一直转
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技师黄卫标哦 -
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技师黄卫标什么故障码 -
没有故障码显示
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技师黄卫标动作测试呢 -
动作测试占空比一直增加风扇低速高速都不转
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启动车占空比4.7％，开空调持续到94％(这个正常不？)风扇不转，按理说得高速运转呀，水温上去101℃到105℃，占空比是22％—49％。到106之后占空比却又降到4.7
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技师黄卫标你用专用解码器 -
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技师黄卫标动作测试 -
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技师黄卫标增加占空比 -
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技师黄卫标如果风扇不动 测量 风扇信号占空比 如果测的波形 与你增加的一样 检查 供电搭铁 风扇模块 如果正常就换模块 -
没有专检老师。只有431PR03S＋
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技师黄卫标试试同款的车你现在的431能驱动不 -
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技师黄卫标如果能 说明431有驱动功能 -
好的
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技师黄卫标如果不能 说明431就没有驱动功能 必须用 -
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技师黄卫标专用电脑 -
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技师黄卫标还有就是拔了水温传感器 -
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技师黄卫标启动车 -
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技师黄卫标看看风扇转不转 -
水温传感器拔掉不转
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数据流读取水温发现有两个水温传感器，但是找的时候只有一个
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技师黄卫标拔掉 启动 -
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技师黄卫标急加油 -
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技师黄卫标风扇不转 最好好用专用电脑 增加占空比 看风扇 -
431 动作测试奔驰E260可以测试风扇运转
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技师黄卫标同款车 -
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技师黄卫标有些功能是没有的 -
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技师黄卫标最好用专用电脑测试 -
我们这边我问了都没有专用电脑
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技师黄卫标如果动作测试 没有信号输出 就查电脑板的供电搭铁 如果正常电脑挂了 -
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技师黄卫标借一个 -
动作测试如何测量占空比那根线的电压么？
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技师黄卫标示波器 -
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技师黄卫标看信号 -
没有示波器，只有一个外用表
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技师黄卫标大概可以看看信号 -
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技师黄卫标测量信号线电压多少 -
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技师黄卫标插头拔了 -
我去测试一下 动作测试占空比增加 再去观察测量 占空比信号电压多少对不
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技师黄卫标最好用示波器 -
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技师黄卫标叫你用专用电脑 测试 -
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技师黄卫标有些431说有测试功能实际没有 -
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技师黄卫标能明白吗？ 你没吃个亏不知道 -
明白
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拔掉插头测量信号线 电压 对正11V对负3.5V
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技师黄卫标你增加占空比 -
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技师黄卫标电压变化不 -
有变化
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技师黄卫标风扇控制模块 -
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技师黄卫标供电搭铁没问题 -
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技师黄卫标就换 -
动作测试占空比13占空比信号线对正8.7V，对负极3.5，加到40多时候，对负极1.9V对正10V
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技师黄卫标知道了 -
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技师黄卫标按我说的做 -
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技师黄卫标供电搭铁 没问题 -
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技师黄卫标插头没问题就直接还模块 -
风扇的供电 打铁么？
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技师黄卫标一般我不参与找确定故障 -
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技师黄卫标对 -
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技师黄卫标风扇控制模块的 -
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技师黄卫标供电搭铁 -
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技师黄卫标30 15 31 -
风扇供电打铁确定没有问题。
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技师黄卫标几块钱 我还帮你找故障点 累 -
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技师黄卫标就换模块 -
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技师黄卫标确定模块坏了 -
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技师黄卫标还有也是 科鲁兹P0011 -
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技师黄卫标我还帮她找故障 唉 -
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技师黄卫标下次 我就说思路 具体自己查 -
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技师黄卫标几块钱 还不如我上班 -
哈哈
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能加个微信不
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能加个VX不
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技师黄卫标平台有规定 -
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技师黄卫标不行 -
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技师黄卫标![]()
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理解
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技师黄卫标想加我很多 但是平台有他们的规定 我的遵守 -
感谢分享谢谢
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2012款路虎神行者2，喷过漆之后安装附件发现风扇一直转，转到电瓶没有电，检测了发动机电脑版，换了控制模块(拆车件)现在开空调，水温105℃，风扇也不转，431控制占空比测试风扇也不转。测试时发现开启空调占空从怠速4.7一直升到94，水温101℃到105℃占空比是22—49，然后水温106占空比又恢复到4.7。求老师给个思路
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路虎神行2熄火后风扇一直转不停，路虎神行2熄火后风扇一直转不停，【车型：神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版】调查：1. 询问客户得知当地气温7℃，空调没有打开，发动机散热扇高速转动1小时不停歇，只要打开点火后就可以转，故障真实存在；2. 向车主索要故障码P0691-00，客户告知这个码是因为自己检修时产生的，因此故障码也没有用；3. 防冻液，节温器，温度传感器，水箱堵塞，都会引发这样的问题，或者接触风扇模块故障，因此没有线索，诊断陷入僵局；4. 询问客户得知该车用的是原厂防冻液，状况也是正常的；5. 后来客户发来水温数据流，显示发动机水温始终不降低，发动机水温数据异常；6. 于是让客户拔下水温传感器插头后测试故障依旧，让客户重新读码报P0118-00-水温传感器电压过高；7. 这就验证了水温传感器故障，而传感器线束是良好的；故障成因分析：水温传感器是个NTC电阻，电阻随着温度升高而增大，相应的输出电压随着电阻增大而变小，发动机模块通过检测电压的变化就可以得到相应的温度变化，根据温度控制风扇。水温传感器故障后。始终给发动机提供88摄氏度的水温，发动机人为水温高，控制散热扇高速转动不停
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路虎神行者2水温传感器有几个，分别在哪里2014年2.0T路虎神行者2 只有一个水温传感器的。装在高压油泵旁边，我发的图片3 就是水温传感器。
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路虎神行者2，怠速时行驶或倒车刹车踩硬了刹不住路虎神行者2，怠速时行驶或倒车刹车踩硬了刹不住【车型：神行者2 2012款 2.0T Si4 HSE汽油版】 调查： 1. 询问车主得知这个故障确实存在，正常行驶刹车正常，怠速时踏板硬，刹车难； 2. 询问车主得知该车为汽油2.0的汽油机，该款发动机的真空泵对润滑要求高，润滑不良极容易磨损损坏； 3. 经询问得知该车平时在修理厂保养，更换的机油品质得不到保证，极容易导致真空泵润滑不良而故障； 4. 结合故障症状刹车硬，真空泵坏的可能性最大； 故障分析：在发动机高速运转情况下，真空泵能勉强工作，在怠速时只要的真空很弱或者基本没有，所以踩刹车很硬，刹不住车
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路虎神行者2空调鼓风机怎么拆卸？需要拆卸工作台吗？神2的仪表台很紧凑，拆空调鼓风机应该要拆仪表台。
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你好，13年路虎神二，汽油版，电子扇空调高转速，水温达到95度一直不转。把水温传感器拔了高转速。该车装有两个水温传感器，一个在进气歧管附近得缸体上，另一个在排气歧管左侧的缸盖上，电脑读取存储有水温传感器故障，查看数据流冷却液温度1数值正常，冷却液温度2在-40℃，不正常， 检查冷却液温度传感器2及其线路
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路虎神行者2怠速挂D档共振,打空调尤为严重挂D挡开空调形成共振，首先是发动机负荷变大，怠速没有提升，节气门过脏或有电控方面的故障，二个就是发动机和变速箱的脚垫有损坏的，或消音器等碰到了车身。
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你好 师傅 我08年 路虎神行者2 开空调走以后停车水温表过高温 是哪儿出了问题 ，节温器也换过 落水的管子也换了，还是一样，高温时开车 温度慢慢的下 ，停车或慢速转弯 温度升高。建议方案:初步考虑水泵循环过慢 为什么这么说呢？你在加速的时候，车子速度起来了，当然发动机的转速也起来了。发动机的转速起来了，然后的话水泵的转速也就转的快了。车速起来了，在行驶过程中，它通过外部的空气会吹向水箱，也会使水箱散热快，为什么说你在，慢速。或者停车时温度升的比较快。车子年份久了。定期清理水箱与冷凝器之间夹缝中的，毛絮，尤其在南方，到了春季，杨树毛是特别大的。会直接吸入到夹缝中，导致水箱外部堵满毛絮， 风扇在旋转的过程中吸入的空气。有一部分被毛絮阻挡，会使水箱散热面积变小。
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路虎神行者2后差速器异响你好，根据车辆故障现象:路虎神行者2后差速器异响【车型：神行者2 2011款 3.2L i6 SE汽油版】，这个由于后差速器内部轴承发出，需要大修后差速器才可以。这个图就是要把这个螺丝拆了才能把整个轴拿出来。
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13年路虎神行者2打不着车。13年路虎神行者2打不着车。以及进气凸轮轴位置传感器的电路是否对地短路，对电源短路。
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，汽车熄火后风扇一直转怎么回事
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，汽车熄火后风扇一直转怎么回事为什么汽车熄火后风扇会一直转？在汽车熄火后，风扇一直转动是正常现象。这是由于汽车的散热系统设计所致。当汽车引擎工作时，会产生大量的热量，风
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火了引擎盖还一直响
标题：车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火了引擎盖还一直响1. 车熄火后风扇仍然持续转动，引擎盖还在响的原因分析在汽车领域，有时候我们会碰到这样的情况：当车辆熄火之后，风扇却持续转动，引擎盖还会发
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2023-10-19
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长安CS95冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安CS95冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
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2023-12-20
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2023-12-11
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2023-12-20
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