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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。 -
您好
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技师高长振你好，根据您说的这种故障表现，缺缸可能性最大，重点检查一下点火线圈和火花塞，点火系统出问题概率较大 -
缺缸？
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点火系统的问题 一般维修费多少呢
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技师高长振火花塞150-200左右一套 点火线圈150左右一个 -
哦 好的 感谢了
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技师高长振嗯，好的，祝㊗️新年快乐
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大众新捷达13款自动舒适型，夏天正常使用，冬天发动机温度不到30多不升2档，踩油门也没用，需要原地热车或者上路热车，发动机温度不到30度不升2档，提出了速度，发动机温度大于40度，使用都是正常的。请问这种问题怎么处理，需要维修什么，维修费多少？这种情况不是什么问题，变速箱油温低的时候对换挡是有直接影响的
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03捷达，启动困难，启动时带着点油门能启动，但是车身抖动，有时候冒黑烟。打火时必须延迟5秒松手，发动机转速600转，检测实验用钳子捏住喷油管瞬间启动正常，修理师傅说是喷油嘴故障，请帮忙分析一下，节气门换过了，电脑检测没有故障码，在一个就是现在特别费油，空踩油门，发动机转速回的特别慢，居高不下，延迟的厉害，老车故障太多了
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师傅您好，打扰一下，就是大众捷达前卫车，在换挡的时候不是收油吗？但是收油换挡的时候发动机就嗡一声，也就是说就跟踩着油门没台起来似的那样换挡，请问这是什么问题？问题大不大呢？谢谢
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大众捷达13款的自动挡，自然行驶中，等红绿灯或堵车的时候会自动熄火，EPC灯亮重新起动还能走挂空挡的时候没有问题不会熄火，就是挂前进挡的时候踩着刹车自动熄火。还有就是短路程行使，没有什么问题。跑过超过50公里或时间长的话车行驶中抖动抽筋一样，有时候转速突然降到200左右，然后就踩油门车不动停下的话车发动机抖动，重新启动车可以行驶了根据描述，仪表亮EPC灯，说明发动机系统有故障，常见点火系统，油路系统，节气门等都会导致，具体需要链接解码仪读取故障码进行检修
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2015款 自动挡捷达 升降档的时候 有时候油门掌握不好 感觉顿挫的挺厉害的 尤其是二三档之间升降档 顿挫的尤为厉害 简单点儿说就是 没有等升降档程序完成 加油门 明显感觉车顿一下 特别明显 这样伤不伤车 发动机或是变速箱 还有就是S档三挡爬坡 油门擎住不动的情况下 发动机转速不稳 感觉车一耸一耸的 不知道是怎么回事儿 请大师帮忙分析分析 谢谢检查火花塞是否有断火现象，清洗节气门是否污垢太多，更换自便油查看是否有金属粉末来证明自便箱内部是否过度磨损，
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13年大众新捷达自动舒适版,正常行驶遇红绿灯踩刹车减速,怠速达到1100-1200转,电子风扇一直转个不停,挂空挡转速不变.熄火后重新点火马上恢复正常怠速(800转),偶尔出现这个故障,发动机温度都是正常的,有时间隔半个小时,有时几天都不会出现,请问怎么处理,需要怎么维修,费用大概是多少?你好，如果这个故障现象和风扇运转同时出现，大致原因风扇的供电和搭铁存在接触不良，风扇本身问题，线路故障，发动机系统存在故障或者负荷导致，维修建议结合电脑检测仪读取一下故障代码和数据流分析维修不要盲目维修。
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07手动1.6捷达，开上路之后不知道是发动机过热还是怎么。踩油门转速上去，车速上不去。无力的感觉，特别是上坡的时候，踩深了会很响，但速度还是上不去。不知道是不是离合器打滑了还是变速箱有问题，是需要换离合器还是怎么办。如果换离合器一般工时费多少合理？车辆行驶中若是发现车辆加速时，尤其是急加速时车辆不能随着发动机的转速升高而提速，对于手动变速器而言，一般是由于离合器片损坏造成的，离合器打滑，需要拆变速箱下来更换离合三件套，离合片、压盘、分离轴承，更换离合片工时费300~500左右，配件另外算，
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2011年的美版大众捷达，开了五万多英里 8.5万公里。出现以下问题：走着走着发动机开始发抖，加油提不起速度。需要停下车，等待些时间，再重新启动才能正常行驶，一段时间后，问题又重新出现。初步判断是什么地方出问题了，需要检查哪些部位？如何修理？
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各位朋友遇到问题请教谢谢！新捷达一年后改的气油气两用 1现在怠速总不稳油门有时忽高忽低。还总无缘无故熄火 2有时从一挡加油门挂2档速度就立马降下来，得赶紧加油门才充起来，加油门挂3档车的怠速立马就减下来了又必须加油门才冲起来！ 我的火花塞还是原车带的！ 请大师们指导谢谢！！ 谢谢！！ 15新捷达EA211发动机用什么型号的火花塞这个建议选择专用的油气两用火花塞，燃气控制模块调整一下进气量可能会好的
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10年捷达前卫 一档给油跟松离合不踩油一样 二档没问题 但是有时候跑跑就没有劲了 发动机就像干吼一样三四五档都有点这种情况 但有时候就有劲了 可是一档一直都想我说的这种情况 请问是变速箱有问题了吗 节气门喷油嘴什么的都弄完了 冷起车排气管喷水 应该不是三元催化的问题 请大师帮忙看看
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