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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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技师张雄您好
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技师张雄能读数据流吗
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你好
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我现在不在修理厂
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就一个怠速抖
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加速各方面都没问题
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进气歧管螺丝松了 通用车子通病 紧过了还是抖
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火花塞换了 氧传感器换了
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弹簧电磁阀没坏 试过了
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之前不仅抖 还喘气 都是怠速时
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技师张雄这个考虑一下vvt系统
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现在不喘气了 就是抖 然后AC开开就试不到抖
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看发动机感觉正常 在驾驶室p和n怠速能感觉抖
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技师张雄那是提速了
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长期燃油修正之前30多
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螺丝紧过了 现在20多
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技师张雄混合气也不行
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之前包的都是混合气过稀
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也报过后氧 和曲轴位置 后氧换过 没用
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进气歧管螺丝紧过不喘气了 就是轻微的抖
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发动机看不出来抖 驾驶室里能感觉到轻微的抖
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歧管应该不会漏气了 堵节气门 一堵就熄火
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技师张雄这个可以看数据流
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技师张雄从数据流里面看还是很明了的
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技师张雄方向应该不会错
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数据流就长期20多
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技师张雄正的吧?
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是的
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技师张雄混合气依然是稀
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技师张雄你怎么说之前稀
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现在不报警 之前报警
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那不还是漏气吗???是这个意思?
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技师张雄漏气是一种可能
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技师张雄20了,不报码吗?
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不抱
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堵节气门洗过 但是堵空气滤芯那一节不熄火
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发动机积碳多 会导致抖我知道 积碳会导致长期燃油修正吗
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技师张雄打火烟吗
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技师张雄打过烟吗
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打烟啥意思 是喷清洗剂看漏气吗
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这个喷过了 看不到哪里漏气
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技师张雄不是的
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技师张雄是烟雾测漏仪
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不还是查漏气的吗 修理厂没有 要不我自己买瓶?
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技师张雄一个仪器一千多,没必要吧。你去有这设备的修理厂检查
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哦 我以为是喷的
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空气流量计会不会坏了
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技师张雄不是的
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技师张雄空流得看数据流才知道有没有坏
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如果不漏气 下一步查啥
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如果不漏气 下一步查啥
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技师张雄检查氧传感器,油压
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氧传感器都换了
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油压不管测 高压喷油嘴
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技师张雄换了不一定是好的
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有没有可能是发动机积碳过多
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技师张雄这个基本不影响
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拔掉空气流量计不熄火 也不抖一下
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技师张雄用故障验证故障,没有意义
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堵节气门熄火 堵空气滤芯那进气口不熄火
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废弃阀堵上抖得更厉害
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技师张雄这样就是叫用坏的东西证明坏的东西。得不到结论哦
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那我去4s店查吧
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技师张雄去任何一个修理厂,然后把数据流发给我,就可以帮你找到问题点
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长期二十多
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都知道不正常 具体的包含好多 不能都发货试吧
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技师张雄这个刚才就说了,混合气稀。
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技师张雄还有别的呢
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原厂的发来了又不给退
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技师张雄发什么货?
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技师张雄试什么?
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技师张雄先确定哪里坏了,不更好吗?
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看数据流
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技师张雄总要先确定问题,再下手修,这样多好
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确定不了
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十几年老师傅都叫我先开着吧 报警了再说
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技师张雄那你去4s店修吧,或者发给我,我帮你判断。
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科鲁兹怠速抖动,换过火花塞 点火线圈 清洗过节气门您好,根据您的描述以及现在的孤单现象,目前通过现在的测量来看,我建议再测一下它的真空压力,把这个气门问题彻底给它排除掉。害怕气门有问题。
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雪佛兰科鲁兹换了火花塞管不多久怠速抖动
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2016年雪佛兰科鲁兹 1.5 L2B发动机,开了十万公里 怠速抖动,电脑检测没有故障码,换过火花塞,洗过节气门,换过气门室盖单向阀数据看起来正常,只是怠速抖,,需要检查喷油嘴和燃烧室,气门积碳,
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11款科鲁兹起步发动机抖动,洗过节气门换过火花塞!急急
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雪佛兰科鲁兹10款11万多公里了,换了点火线圈,火花塞,清洗了节气门,电脑查了没有故障码,就是怠速发动机抖动?发动机冷却风扇是不是失去平衡了风扇有没有泥土粘在上面或者发动机动力不足检测缸压和汽油压力
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2013款雪佛兰科鲁兹,怠速抖动异常,(前两个月因为抖动已换了点火线圈+火花塞+清洗节气门,当时一切正常,另外汽油滤芯刚换不久。)建议换家油站加油试试,,
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自动挡科鲁兹怠速偶尔熄火 洗了节气门 换了火花塞 汽油滤芯 还是没有用建议检查曲轴位置传感器和碳罐电磁阀这两个东西。
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雪佛兰科鲁兹节气门清洗过,火花塞换了,起动不了,怎么回事啊,求老师们指点
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科鲁兹换过火花塞洗过节气门怎么转速不稳了呢
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16款雪佛兰科鲁兹1.5L清洗完节气门发动机抖动 节气门复位过还是一样如果只是洗了节气门的话,他不会有其他问题了。除非是火花塞有问题。要不你就把火花塞拆下来打磨清洗一下。或者是氧传感器上面粘了液体了。
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长安之星6399怠速忽高忽低什么原因?换了4个火花塞,洗了节气门还是不行,请教?
长安之星6399搭载的是1.0排量的小发动机。经过不断改进,其整体性能较为优异,市场认可度较高。这也是它堪比柳州五菱的主要原因。而长安之星发动机的油门采用的是机械油门。与目前主流的电子节气门相比,其性
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