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技师罗海兵你好,我是汽车大师银牌技师-温甜文,很高兴为你解答。
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亮**你好
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技师罗海兵开空调也不转吗
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亮**这四条控制线原理是什么吖
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亮**不转
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技师罗海兵名牌
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技师罗海兵拍照
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技师罗海兵还有你有线路图没
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亮**水温上来也不转
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亮**
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技师罗海兵哦
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亮**太老了没有图
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技师罗海兵上温最高到多少了
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亮**看得清吗
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技师罗海兵不行
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技师罗海兵拍清楚
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亮**它还有个扭距风扇会转的,只达到98度左右
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亮**
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技师罗海兵哦
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亮**
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亮**
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亮**
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技师罗海兵OK
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技师罗海兵我找一下
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亮**我有专检但我不会用,买回来没用过
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技师罗海兵风扇控制模块上的插头拍照
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技师罗海兵
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技师罗海兵你会看电路图不
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亮**
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亮**
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亮**
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亮**
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亮**不会,不了解上面标的东西
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技师罗海兵
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技师罗海兵这个插头是从扇子过来的吗
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技师罗海兵还有这个车有温控传感器没
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亮**这个是供电线,电池过来的
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技师罗海兵那这个不是扇子模块啊
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技师罗海兵还有这个车有温控传感器没
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亮**
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亮**空调有这个故障码
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亮**是说空调温控传感器吗
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亮**风扇的电是从这个东西岀去的哦
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技师罗海兵不是
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技师罗海兵什么乱七八糟
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亮**
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亮**个是去风扇的
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技师罗海兵
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技师罗海兵有这个没
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亮**没有的
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技师罗海兵那不应该啊
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技师罗海兵拍视频
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技师罗海兵或者拍照
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技师罗海兵我看一下
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技师罗海兵人了
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亮**不好意思刚没看清,以为是水箱上,水管上是有一个
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亮**
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技师罗海兵看一下这个上面是两线的不
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亮**4线
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技师罗海兵哦
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技师罗海兵上面的针脚号你可以看见不
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亮**
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亮**
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技师罗海兵哦
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技师罗海兵把你上面拔的插头全部插上
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技师罗海兵把钥匙开了
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技师罗海兵1和4号短接一下
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技师罗海兵看扇子转不
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亮**短接水温这个是吧
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技师罗海兵
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技师罗海兵这个上面的插头
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亮**好
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亮**
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亮**我接线岀来短接了,风扇没转哦,要打着车吗
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技师罗海兵拔了插头短接
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技师罗海兵着车看转不
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亮**
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亮**
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亮**没转
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技师罗海兵哦
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技师罗海兵2和3短接
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技师罗海兵1和4弄开
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亮**好
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亮**
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亮**没转,我打着车开了空调了的
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技师罗海兵哦
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技师罗海兵现在这下面继续短接着
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技师罗海兵你去把扇子插头拔了
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技师罗海兵量一下两个线的电压
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技师罗海兵拍照
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技师罗海兵我看看
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亮**
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亮**没有电压,我搭车身试也没有
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技师罗海兵哦
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亮**
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亮**刚才线没拔掉,现在是拔开的电压
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技师罗海兵这是…
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亮**风扇电压,但功率试灯是点不亮的
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技师罗海兵把扇子拔了的电压吗
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亮**是的
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技师罗海兵
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技师罗海兵万用表一头接这个线!另一条接地
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技师罗海兵量一下电压是多少了
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亮**
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亮**差不多
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技师罗海兵哦
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技师罗海兵这是红色线去了哪了
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技师罗海兵就是你刚才说的那个模块吗
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亮**对
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亮**
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技师罗海兵哦
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亮**这个东西
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技师罗海兵那个小插头上几个线了
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亮**也是4线的
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技师罗海兵哦
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技师罗海兵小插头上,有棕黑色的线吧
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亮**有
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技师罗海兵哦
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技师罗海兵红黑色有两根。
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技师罗海兵是吧
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技师罗海兵量一下红黑色线电压
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亮**黑红,黑棕,红黄,红灰
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技师罗海兵量一下黑红线
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技师罗海兵电压力
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技师罗海兵拍照
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亮**
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亮**没有红灰,是红白色
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亮**
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亮**这是红黑的电压
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技师罗海兵哦
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亮**用工率灯也是点不亮的
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技师罗海兵红黄线电压量一下
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技师罗海兵是一样的电压吗
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亮**
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亮**不一样
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技师罗海兵拔了插头量一下
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技师罗海兵看看是不是一样的了
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亮**
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亮**黑红是这个
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亮**其它没有电压
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技师罗海兵看一下试灯可以点亮不
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技师罗海兵红黄线的电压在量一下
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亮**灯点不亮
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亮**
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技师罗海兵12.14点不亮吗
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亮**这是红黄
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技师罗海兵哦
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技师罗海兵喔知道
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亮**对,点不亮
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技师罗海兵你知道检查这两个线吧
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技师罗海兵这两个线有接触不好的地方了
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技师罗海兵这两个线进驾驶室了
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亮**不知道线从那里来,太密集了
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亮**我看看
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技师罗海兵你把机仓拍照
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技师罗海兵我告诉你一个位置
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技师罗海兵你检查一下
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亮**
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技师罗海兵
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技师罗海兵看这个里面的插头去
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亮**好
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亮**师傅有这台车的数据流通道号吗,我在网上查的好像不对,看失火的
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亮**
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亮**这个是不是ABS泵的问题
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技师罗海兵失火在14.15.16组数据流
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亮**百度上也是这三组,但我进去什么都没有的
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技师罗海兵不可能啊
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亮**
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亮**是这样显示
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技师罗海兵就是这样啊
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亮**这样啊,那怎么排顺序的吖
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技师罗海兵
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技师罗海兵
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亮**
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亮**不知道怎么分是那一个缸
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技师罗海兵
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亮**好的
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亮**
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亮**这个是不是ABS泵的问题啊
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技师罗海兵是
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技师罗海兵扇子好了没
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亮**还没有,我直接改个继电器给它吧,但风扇也有问题了,给电有时也不转
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技师罗海兵哦
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技师罗海兵太老了!车
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亮**对啊,加个小保险丝应该问题不大
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亮**很修很多问题,ABS,安全气囊,亮灯了,电池又没电了
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技师罗海兵哦
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新帕萨特凸轮轴传感器3根线电压分别是多少V一个5V 一个0伏 一个信号电0.3——5V变化
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帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重,于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启,可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号,按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧?第3由于汽缸内都是新件,进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧?第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧?是电脑板坏了吗?是什么引起的偶发断火?和怠速不规则抖动有什么必然关系吗?跪求哪位大侠加微信一步步的指点我怎么去排查
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高压包触动。需几号端子?根据描述,4个气缸点火线圈的,1号,2,4号每个气缸颜色一样,1号是电源线,2和4是搭铁线,3号信号线用LED试灯测量,一头搭铁,一头测量信号线,试灯会闪烁
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17政采帕萨特 改后空调面板 插头上三根线一号四号六号 一号六号正负极有电 空调面板就是不亮 是少线还是怎么回事你好,空调后面三根线是一火,一搭铁,一信号(lin)线 火线搭铁得用试灯测量,lin线电压在9-11伏之间 确定线路正常就用5053改编码就行了
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