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技师尤一树你好,我是汽车大师专家技师-田磊,很高兴为你解答。
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孙饿病您好
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技师尤一树
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孙饿病故障不是持续的。 能清掉。
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孙饿病
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孙饿病
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孙饿病
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孙饿病
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孙饿病
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孙饿病
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孙饿病这个加速踏板接合位置。无论你踩不踩油门数据都不会变
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孙饿病全油门也不会变
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孙饿病正常的应该是归零的吧
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技师尤一树我先看看哈
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孙饿病OK
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技师尤一树踏板换的是纯正4S店的那一种吗?
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技师尤一树
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技师尤一树
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孙饿病
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孙饿病
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孙饿病
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孙饿病
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技师尤一树节气门门的看着可以,踏板的看不可以
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孙饿病还是踏板的问题?
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技师尤一树
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技师尤一树
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孙饿病
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技师尤一树
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孙饿病
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技师尤一树
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孙饿病控制单元到踏板的线路 测量有个标准么
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孙饿病这个车弄得头大
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技师尤一树
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孙饿病
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孙饿病两根5V。 两根阻滞为0.3熄火的情况下
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技师尤一树你这个需要标准
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技师尤一树这个需要看电路图,哪几根是进去的?哪几个是出去的?我没有测过这个
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孙饿病OK。 发踏板了。 感谢🙏
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技师尤一树看看有没有电路图?给你发过去
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技师尤一树
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15年别克昂科拉1.4T发动机亮故障灯,故障码为加速踏板位置APP传感器1-2不合理,更换油门踏板故障依旧,请教一下同行下一步维修思路。你好,加速踏板位置,传感器一二信号不合理,建议检查油门踏板位置,传感器插头针脚有木松旷,还有发动机电脑版插头有没有接触不良,导致此故障出现。
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别克昂科拉于2015年5月份购车,已行驶71000公里。之2018年8月份开始出现防滑、保养、发动机三个故障灯同时亮警,并伴随车子无动力、熄火,熄火后两三分钟后又能点火,但三个故障灯反复出现,反复熄火,车只能在家门口开,不敢出远门。经4s店各类修理厂检测为油门踏板异常数据代码,更换后问题继续存在,截止目前,已经换了三个油门踏板了,电脑板也检查了没有问,现在就是熄火问题没有解决。这样,油门踏板六根线都是到电脑版的,你找人把原车线路剪掉,重新从电脑版拉到油门踏板
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别克昂科拉于2015年5月份购车,已行驶70000公里。之2018年8月份开始出现防滑、保养、发动机三个故障灯同时亮警,并伴随车子无动力、熄火,熄火后两三分钟后又能点火,但三个故障灯反复出现,反复熄火,车只能在家门口开,不敢出远门。经4s店各类修理厂检测为油门踏板异常数据代码,更换后问题继续存在,截止目前,已经换了三个油门踏板传感器了,节气门也清洗了,就是熄火问题没有解决。那你这需要检查油门踏板的线路 油门踏板六线,两个5V两个打铁,信号1*2是倍数电压,信号1是1.2V信号2就可能是0.6左右实际测量是这么多电脑读取数据流电压也必须是这么多,哪里有异常就需要检查哪里线路没有问题需要更换电脑版,具体必须要进行检查测量读取数据流分析
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15年别克昂克拉,行驶31560公里,车子经常没电,经检查发现,车了熄火后,鼓风机还在运转关不了,使用431检测,空调系统控制模块有4个故障! 1,故障码为B0223-06,再循环位置指令1电路-低电压/开路! 2,故障码为B0233-06,空气流量控制电路-低电压/开路! 3,故障码为B0408-06,主温度控制电路-低电压/开路 4,故障码为U0184-00,与收音机失去通信,【车型:昂科拉 2015款 1.4T 自动两驱都市精英型】系统有这个功能,熄火后把蒸发箱吹干,不会产生异味,可以用诊断电脑关闭或者用专用电脑对空调控制模块进行编程。空调控制面板只是开关信号,主要是空调控制模块控制鼓风机工作。
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别克昂科2015年5月份购车,已行驶67000公里。之2018年8月份开始出现防滑、保养、发动机三个故障灯同时亮警,并伴随车子无动力、熄火,熄火后两三分钟后又能点火,但三个故障灯反复出现,反复熄火,车只能在家门口开,不敢出远门。经4s店各类修理厂检测为油门踏板异常数据代码,更换后问题继续存在,截止目前,已经换了三个油门踏板传感器了,就是熄火问题没有解决。像这种故障,别克其他车也有碰过,偶发性的一般我们会找到油门踏板六根线,用跨接的方式接起来,油门踏板到发动机电脑板之间经过两个插头,一个是在左a柱下面的大插头,还有发动机仓车身线束连接到发动机线束的插头。
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别克昂科2015年5月份购车,已行驶67000公里。之2018年8月份开始出现防滑、保养、发动机三个故障灯同时亮警,并伴随车子无动力、熄火,熄火后两三分钟后又能点火,但三个故障灯反复出现,反复熄火,车只能在家门口开,不敢出远门。经4s店各类修理厂检测为油门踏板异常数据代码,更换后问题继续存在,截止目前,已经换了三个油门踏板传感器了,就是熄火问题没有解决。4S店声称未见过此类问题。但网上搜索同类问题颇多,并非个例,足以表明此问题为常发性质量问题,难道厂家包括4S店就没有一个针对此问题明确的解?你好,这种情况的话如果电脑检测过故障码没有消除的话这个还是存在问题的,正常如果是踏板出现问题这个更换过然后用电脑匹配一下就可以正常使用的,这个基本检查油火都没问题的话,重点检查一下电脑版和线路看是否有问题导致出现这种故障的,网上也有这种情况一般是有通病这个可能客户投诉的比较少他们没当回事统一处理,你这个有时间可以去服务站让他们在彻底检查一下,这个质量问题可以和厂家反应一下,反应多了他们重视有的就会很快解决,重点检查一下油路及线路和电脑版看是否异常导致的
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您好!我的车是14款别克昂科拉自动AT档,车已经行驶了八万公里,在大概五万多公里就有个故障一直困挠着我,故障描述:1、长时间行驶(约行驶一小时这样)停车后或等红绿时,从D挡挂到N档或挂到P档时,怠速会从正常的800转突然升至1100转,而且一直保持1100的转速不会回落,从p档或者N档挂至D档,又恢复到800转。2、长时间停车开空调(约30分钟)怠速也会出现转速从800转突然升高至1100转,既便关掉空调转速也不会降低。以上两种情况出现后熄火后再起动汽车,怠速又恢复一切正常,如果又继续行驶一个小时或者原地停车空调半小时,故障又会出现,我也不能确定是不是由于自己动手拆下节气门来清洗而迼成的故障,去4s店检测过,无故障码,清洗过节气门也去做过初始化,故障依然未能排除,短时间行驶或短时间原地空调,怠速均正常。根据交流了解,故障和车辆运行的时间,温度有关,还有规律,不过冬天和开空调的会时间都会变化,所以排除时间问题,就是温度问题了,故障出现以前看看数据流,故障出来以后再看看数据流,对比一下,那里有不对的地方,看看是不是温度数据有什么变化没有,这个需要技师查看一下,
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15款别克昂科拉的方向机多少钱15款别克昂科拉的方向机一千六百元左右。
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14年昂科拉报p1101你好,根据您车故障描述,昂科拉报p1101故障码怎么回事,一,昂科拉报进气流量传感器故障码,则先清洗及更换原𠂆进气流量传感器,才行。但是要确定进气支管不漏气。
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13款昂科拉,机油滤芯在什么部位13款昂科拉,机油滤芯在缸盖后面和科鲁兹的位置差不多。
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自动挡汽车哪个是油门哪个是刹车,自动挡汽车刹车在哪个位置
自动挡汽车哪个是油门哪个是刹车?在自动挡汽车中,油门和刹车是驾驶员最常使用的控制装置。在加速行驶时,我们需要向前推油门踏板,而在减速停车时则需要向下踩刹车踏板。那么,自动挡汽车中哪个是油门,哪个是刹车
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