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技师祝恒磊你好,我是汽车大师专家技师-陈启前,很高兴为你解答。
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车**2你好
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技师祝恒磊不一定,看缸套磨损了没有,还有缸体,缸盖变形了没有,没有变形磨损就不用,变形磨损了就需要
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车**2那是需要量缸体缸垫是吗
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技师祝恒磊对的,要测量一下,看变形了没有
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一台大众帕萨特机油散热器穿了,机油冲进水道里面,开了一个多月变这样了。请问各位大师傅有什么东西可以清洗缸体水道里面的油泥,用水都冲不出来。着车又不敢倒机头水进去~求大神指点~
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大众帕萨特 04年的车子 刚大修完一个月 停车主说停在哪里十来分钟再去开车打就打不着了 打电话让我去 我去了之后发现高压火 有 喷油嘴也喷油 怀疑缸压 我问他水温高不高他说从来有超过90°停在哪里出的故障应该不会 怀疑凸轮轴涨紧器调齿 和正时有变 我就检查 可是拆下来发现是对的 我看机油迟 机油也是我加进去原来那个位置 读故障码 有一个二次喷射 继电器什么滴 这个故障码也不影响打火啊 还有就是 今天我故意把钥匙开在哪里两个小时 无意间看了下机油尺 发现 机油变多了不少 看了一下水没有少 再仔细看了下是汽油 停在哪里又没动只是把钥匙开了两个小时怎么会汽油跑到机油里去 明天我去量下气缸压力 我的推断缸压应该没问题 问题是汽油怎么会跑机油里去我想不明白 每次把火花塞拆下来都是淹死的 今天 还怀疑排气管堵住了 还把排气管 从涡轮增压口哪里拆了 还是不行 实在没招了 换了个凸轮轴传感器 还是不行 打火状态就是要着火不着火的样子 但是就是大不着
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背景: 大众帕萨特2014年版1.8T,到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞,缸内积碳,换过活塞环,四条链条,火花塞等。刚开始正常200多公里,油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警,车子抖动,出现气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火,火花塞头部有油,其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低,达到3.8升每百公里,正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3,4喷油嘴并检测正常,快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日,汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1,4失火,气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升,火花塞头部有油,其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净,换1,4火花塞,换油气分离器后,经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后,9月17日汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油,其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:检查进气口,清理积油,换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻,检测无告警,车子正常。试车10公里,气缸4失火,气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油,换1火花塞,检查正常。但第二天开50公里后,仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍,彻底解决问题。师傅根据你车辆的故障描述分析 这种情况建议检查一下高压油泵,喷油嘴是否漏油 检查一下气缸压力 希望能帮到您 祝您生活愉快
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13年大众帕萨特1.4TDSG,行驶35000,前几天准备出门,检查机油尺,发现插不到机油,到家附近汽修厂检查,说是发机动曲轴箱通风坏了,把机油吸到涡轮里回不来了,可以更换维修。但要订件需要等,我把车直接开到4s店,告诉工作人员上述情况,可4S店维修工告诉我这款车没有曲轴通风,要么加机油继续跑,要么换整个涡轮增压器,大概需一万三千元。我就奇了怪了,我该相信谁呢,该如何处理呢?先更换废气管观察机油消耗,消耗还大的话建议直接维修发动机
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我的车是03款的2.8排量V6帕萨特B5,跑了11万多公里,我买的是二手车,2015年2月份购买的,到手开了1万5千公里,我一直开都没有出现过问题的,到手就做了保养,换了火花塞,到7月份开始,车有的时候出现刚停车熄火之后就使劲打火都打不着,起码要打个七八次才能着车,比如停车去个厕所出来之后打不着,不过这种情况可以说出现的几率很小,但是到了今年9月,这种情况出现的频率就很多,之后开去修理厂,第二次换了新的火花塞,第三天之后这样的情况又出现了,修理师傅说我的车气门室漏油,有机油漏到火花塞里面,把火花塞弄湿了,之后换了新的气门室垫,第三次换了新的火花塞,换了之后当天晚上打不着火的情况依然出现,这种情况具体描述一下,如果是刚熄车后马上打火可以打得着,但是刚熄车之后隔半个钟左右就怎样打多少次都不着,连续打火5秒以上发动机貌似着火了,但是转速只有二三百转这样跳动,怠速不稳非常低,然后就死火。如果要着车,起码要等两三个小时,两三个小时之后打一次火就可以正常启动,总之来说车子启动使用完之后停二十多分钟之后就根本打不着了,隔两三个小时之后一次打着,之后汽修厂用电脑检测故障码,出现如图片所示 P0112 进气温度传感器 问题,请问大师我这个车究竟是什么问题出现这样的情况?
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背景: 大众帕萨特2014年版1.8T,到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞,缸内积碳,换过活塞环,四条链条,火花塞等。刚开始正常200多公里,油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警,车子抖动,出现气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火,火花塞头部有油,其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低,达到3.8升每百公里,正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3,4喷油嘴并检测正常,快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日,汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1,4失火,气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升,火花塞头部有油,其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净,换1,4火花塞,换油气分离器后,经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后,9月17日汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油,其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:检查进气口,清理积油,换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻,检测无告警,车子正常。试车10公里,气缸4失火,气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油,换1火花塞,检查正常。但第二天开50公里后,仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍,彻底解决问题。根据客户故障描述,车主反应在发动机大修之前并没有失火现象,大修后才有的故障,怀疑是发动机装配问题,建议返厂重新修理,该注意的地方已发送到对话窗口
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帕萨特是我第二辆车了,第一辆是瑞纳,这车挺省心舒适性经济性都不错,就像某车评人说的现代没拿出手的技术,但这车很少出故障。。。。换车的原因是随着开了五六年车技见长瑞纳速度满足不了我了尤其是跑长途,,,,所以一直在汽车之家研究车,起初没想入手大众因为网上说的dsg问题,但是去北京看价位后不理智了,选了1.8,因为存在侥幸心理还有就是相信国家相信大众,这么重磅车又是销售黄金排量不会随着拿出来开玩笑,只要注意驾驶习惯就好了。。。。我最后想问的是假如,,,假如干式变速箱真的屡修!能不能自己掏钱买个大众湿式1.8变速箱改装,改装费用多少?改装后整体质量行驶品质能确保吗???
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帕萨特1.8t和2.0t气缸垫有区别吗因为他们的排量不一样缸内容积不一样,所以导致气缸垫不一致!亲
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在吗,就是13款帕萨特拆过缸盖一般是什么问题水温高,气缸垫坏了,气门顶了
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老师你好。我问一下缸套的间隙多少算正常?本发动机的缸套,活塞,活塞环的数据都已经提供。如果已经达到极限,就必须更换缸套,重新镗缸
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镗缸,镗缸必须要换活塞吗
镗缸,镗缸必须要换活塞吗?在汽车维修和发动机重建中,镗缸是一个常见的步骤。很多人会疑惑,镗缸必须要换活塞吗?这篇文章将带您深入了解镗缸和活塞之间的关系,以及是否一定需要更换活塞的原因。镗缸的作用镗缸是
汽车知识
2023-08-08
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镗缸,镗缸后活塞环要加大吗
镗缸,镗缸后活塞环要加大吗镗缸是一种常见的汽车维修技术,用于修复汽车发动机缸套的磨损或损坏问题。在进行镗缸后,很多人都会有一个疑问,那就是镗缸后活塞环是否需要加大或更换?下面我们就来详细解答这个问题。
汽车知识
2023-08-08
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镗缸,镗缸一般多少钱
了解镗缸前需要了解的基本概念镗缸是指对内燃机缸体进行修复、加工或改良的过程。在汽车维修、改装或竞技领域,镗缸是一项相当重要的工艺。在汽车使用过程中,缸体的内壁会因发动机工作而磨损。而且,由于材料、加工
汽车知识
2023-08-08
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镗缸是什么意思,镗缸下套是什么意思
镗缸是什么意思在汽车领域,镗缸是指对发动机缸体进行维修和加工的一种方法。当发动机缸体出现磨损或损坏时,需要通过镗缸来修复。镗缸可以去除缸体内的损伤或不平整表面,并恢复缸体的正常状态,以确保发动机的正常
汽车知识
2023-08-08
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镗缸,镗缸一次要多少钱
镗缸,镗缸一次要多少钱汽车是现代社会不可或缺的交通工具之一,随着汽车使用时间的推移,一些发动机问题开始逐渐暴露出来。镗缸作为一种修复发动机缸体的重要技术手段,越来越受到车主们的关注。那么,镗缸一次到底
汽车知识
2023-08-08
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镗缸,镗缸百度贴吧
镗缸,镗缸百度贴吧在汽车维修领域,镗缸是一个常见的技术操作,它被广泛讨论和分享在百度贴吧的汽车维修交流板块。镗缸是一种通过切削工艺使汽车缸体内表面达到一定的平整度和精度的方法,以修复汽车缸体的磨损或损
汽车知识
2023-08-08
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镗缸,镗缸价格
镗缸,镗缸价格在汽车维修领域,镗缸是一项重要且常见的技术,用于修复发动机缸体的磨损或损坏问题。镗缸的过程包括将缸体内部的金属材料修整至标准尺寸,并确保缸壁光滑度和圆度。然而,镗缸的价格因多种因素而异,
汽车知识
2023-08-08
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镗缸是什么意思,镗缸一次要多少钱
镗缸是什么意思镗缸是指对发动机缸体进行修复或改造的一项工艺。在使用发动机一段时间后,由于磨损或其他原因,缸体内壁可能会出现不平整、磨损、裂纹等问题。镗缸就是通过使用特殊设备和工具,修复或改造缸体内壁,
汽车知识
2023-08-08
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镗缸是什么意思,缸体镗缸是什么意思
镗缸是什么意思镗缸是一项常见的汽车维修术语,它是指对发动机缸体进行加工的过程。缸体是发动机中的重要组成部分,它承载着气缸和活塞运动的力量,并且负责将燃烧产生的能量转化为机械动力。而镗缸则是为了修复或改
汽车知识
2023-08-12
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镗缸,镗缸后缸径是不是变大了
镗缸,镗缸后缸径是不是变大了镗缸后缸径影响汽车性能的重要因素镗缸和后缸径是汽车维修中常见的操作,对汽车性能影响深远。镗缸是通过机械加工的方式将汽车发动机的缸套内径加工到规定尺寸,以确保汽缸间隙的良好密
汽车知识
2023-08-08