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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-邱自军,很高兴为你解答。
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技师任德智你车现在多少公里了?
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无**油气分离器换了之后,油耗突增。之前是6.6到7.2现在是10油左右
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无**13公里
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技师任德智13公里?
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技师任德智13万把
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无**配件损坏时冒白烟。换了之后刚开始冒蓝白烟,一会儿就好了。可是油耗受不了
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无**13万公里,不好意思
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无**我更换了火花塞,清洗节气门。还是不管用。您给指导一下,下一步怎么维修呢?谢谢
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技师任德智13万公里,燃烧室气门积碳差不多可以洗洗了,需要拆卸进气歧管,喷油嘴积碳洗洗,变速箱如果换过就不用管了,没有换过的话,变速箱油也该换了。以及胎压检查一下,不要太低,差不多2.4左右就可以了。跟你车子放太多东西也有关系。碳罐电磁阀拆卸下来,看一下常通吗?如果没有常通,就不需要换了。
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无**那您说,油气分离器坏了,会不会堵塞排气系统呢?
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技师任德智那不会的,
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无**油耗会不会跟排气系统有因损坏配件导致的残留物有关系?
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技师任德智残留物?你放心没有关系的。氧传感器和三元催化都可以洗洗了
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无**那油耗突增,从哪些方面入手会准确判断故障呢?
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技师任德智汽油滤芯6万公里一次更换
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技师任德智这种油耗高基本还是由于积碳一些导致的
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无**就是3月份,坏了之后。油耗就突然增加了。
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无**之前就是6.6到7.2左右。
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技师任德智油水分离器是分离水和机油的
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无**现在车发动机声音发闷,感觉有劲使不出来。
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技师任德智机油没用错吧
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无**没错,一直都是长城J600
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技师任德智这啥机油
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无**SN5W-40
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技师任德智好的,跟机油没啥关系
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技师任德智先看一下胎压,然后积碳洗洗
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无**就油水分离器损坏了之后,油耗突然增加了。让我百思不得其解
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技师任德智跟你油水分离器没啥关系的,
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无**那换了之后,排气管冒蓝白烟,这个是什么原因导致的呢?
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技师任德智之前进气歧管里的机油,废气管里的机油,进入气缸内燃烧了
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无**那我就明白了。谢谢您的指导。
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技师任德智请问你对于你这个问题还有疑问吗?如果没有的话,麻烦评论下给个五星好评,谢谢😊大家都是为了口饭吃😂都是打工人,不容易。麻烦你了😊
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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朗逸,2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸,1.6自然吸气豪华版,111发动机,cpj,总里程10万,刚刚做完保养,换了全新ngk点火线圈,火花塞,前氧传感器,8万多公里时有一个缸压不足,掉发动机,修复好,开了两个月好的,然后报燃油品质缺陷,发动机似乎被限速,但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟,然后搭上再开,又能正常开一会然后又继续限制速度,限制在五六十码,然后跑去④s店做过油路清洗,清洗节气门啊积碳什么,没什么用,最后还是自己在网上查,要求④s店刷发动机控制单元,车子基本正常,期间九万多公里时有一个月特别好开,动力异常充沛,加速快且有力,没过多久动力又出问题,在市里由于不开很快没什明显感受,十月份上高速,加油到八九十码,怎么都上不去了,你油门稍微深一点点九立刻降档,基本上只能在丢油门滑行时才能上六档,然后自己去朋友店检查,出现了01044控制单元编码错误,然后想去刷电脑时,④s店检查一个点火线圈坏了,换了一个,车子又没什么问题,上个月就换了全部点火线圈,火花塞,保养,爽了几天又出问题,开始是偶尔油门不平稳,出现耸车情况,有时本来是保持油门不变,但是车子动力突然掉下去,很明显,这个时候你想要提到八九十码就非常困难,有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害,一会又恢复,推一下背,保持油门就那么几秒钟的时间,动力就不停的在好与坏之间切换,最终还是会选择动力下降,速度很难炒八九十码,一踩油门就降档,当你停车之后再开又能正常一会 ,但最后结果不变,离上次刷控制单元刚好一年,开了一万多公里,检测过报控制单元编码错误,燃油品质缺陷,氧传感器什么电压高(换了),是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速,问题是我这两年全部是95,近半年全部98,现在很烦,车子发动机听声音很正常,明明有动力就是憋再肚里用不出来,这种感觉太难受了,请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路!万般感谢您好,根据您车的问题,老款的111发动机,建议您先升级发动机控制单元,后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析,建议您先升级发动机控制单元
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10朗逸 尾气冒蓝烟 以观察 不烧机油 今天刚洗的三元 拆卸洗的 洗的节气门 燃烧室 但是还在冒烟您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议重点排查一下进气管下面的废气阀是否正常,如果持续冒烟,而不缺机油的情况下,可以路试将排气管内的残留的机油排一排
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换了长城金吉星全合成机油,清洗了节气门,调整了火花塞间隙,弄完之后油耗增加很明显,特别是瞬时油耗增大很多。而且高速上了120再加速的话就没之前那么有劲。请问是什么情况建议更换火花塞,清洗喷油嘴。
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大众朗逸2013年车1.6自吸,50000公里。近一个月EPC灯总是亮着,油耗达到10---11个,动力不足,提速慢,加油总是中石油石化。清洗了节气门喷油嘴,更换了火花塞和汽油滤芯,故障消除只一天,故障再次出现。这是什么问题啊?怎么修呢???检查一下前后氧传感器积碳多不多,三元催化堵塞没有,还有拆了进气管看燃烧室积碳。还有把邮箱清洗了,做个燃油升级
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13年大众朗逸1.4T 车子油耗高 火花塞节气门都处理了没有用根据你的描述,那就考虑测量油压,以及清洗积碳
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15年大众朗逸冒黑烟,多缸失火,进气支管进机油,更换过火花塞、废气阀、清过节气门、进气支管,开20公里又冒大黑烟。根据描述,多缸失火以及单缸失火需要检查点火线圈以及火花塞,检查进气系统是否有漏气,另外检查一下燃油压力以及氧传感器
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朗逸1.6品悠,10年12月车,12万公里,最近几天油耗突然从7.8个增加到12.3个,上班路程6公里,以前跑完平均7,现在得12,等个红灯,油耗0.2-0.3的网上蹦。起步瞬时油耗49.9。车一直我开,开车习惯固定,路况固定,一直加中石油中石化的油,油品固定。在修车铺按建议清洗了节气门和油路,换了火花塞,没解决。三元催化说是没毛病。修车铺说怀疑是喷油嘴烂了,一直喷油。根据描述,造成发动机油耗是混合气过浓导致的,需要检查氧传感器,水温传感器,发动机积碳等等。
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大众朗逸 10年 自动 1万公里 现在车子尾气冒白烟 排除了烧机油 之前更换了废气阀 里面有油 现在还是冒烟 昨天去修配厂 清洗了三元催化 和节气门 还没好 节气门下面那个塑料壳子 应该叫什么排气道 还是什么来的 那里面有很多残留机油 该怎么办 求老师给个解决办法首先,废气阀必须更换原厂配件,更换新的后,进气管路最好是清洗干净, 然后三元催化器,进气道清洗了,基本排除 冒白烟还有就是燃烧室积碳,气门底座积碳,,可以去修理厂用内窥镜检查一下!如果积碳多,就需要及时清理, 既然燃烧可以,不烧机油! 剩下的就是考虑油路太脏,清洗一下喷油嘴,加点高标号汽油或者是燃油添加剂试试 车辆可以适当跑跑高速!这样也有利于积碳排除
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老款朗逸12年 油耗比较大听了软件专家说清洗节气门喷油嘴火花塞全部都换了,开车时候电脑显示油耗比之前怎么还要高啊???
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长安逸动排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
长安逸动排气管冒黑烟的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安逸动排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护不当。20%
汽车故障
2023-11-22
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长安逸动DT排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
长安逸动DT排气管冒黑烟的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安逸动DT排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护不当
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2023-11-22
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日产蓝鸟排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
日产蓝鸟排气管冒黑烟的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:日产蓝鸟排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护不当。20%
汽车故障
2023-11-22
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领克01排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
领克01排气管冒黑烟的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克01排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护不当。20%
汽车故障
2023-11-22
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广汽三菱欧蓝德排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
广汽三菱欧蓝德排气管冒黑烟的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:广汽三菱欧蓝德排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护
汽车故障
2023-11-22
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大众宝来排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
大众宝来排气管冒黑烟的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众宝来排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护不当。20%
汽车故障
2023-11-22
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丰田凌放排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
丰田凌放排气管冒黑烟的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田凌放排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护不当。20%
汽车故障
2023-11-22
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比速T3排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
比速T3排气管冒黑烟的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比速T3排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护不当。20%
汽车故障
2023-11-22
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北京X7排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
北京X7排气管冒黑烟的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京X7排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护不当。20%
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2023-11-22
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别克凯越排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
别克凯越排气管冒黑烟的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克凯越排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护不当。20%
汽车故障
2023-11-22