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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-李渊,很高兴为你解答。
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这车倒车再起车就这样了
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技师高长振你好,如果电脑直接检测出这种故障代码,那大多数情况都是怠速马达内积炭增多,将怠速马达卡死了,您可以将怠速马达拆下来清洗一下 然后重新装上,注意装的时候一定要确保怠速马达和进气管之间的密封性,可以抹一些密封胶去进行安装,装好之后用解码仪将发动机之前的所有学习只进行消除,然后重新启动车辆,再看一下怠速能否恢复正常,如果还是出现怠速不稳的现象。那就得更换新的怠速马达才可以解决了。
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节气门总成换过了 还没好
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技师高长振换完之后,电脑已经记录了之前的怠速那种状态,所以是恢复不了的,必须要用解码仪将发动机电脑重新初始化,恢复到出厂设置才可以恢复正常
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道通906能操作不
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技师高长振你试试吧 这电脑我也没用过呀。
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技师高长振431倒是可以
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那就行 都能的
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技师高长振OK
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这个自学习值清除 对不
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技师高长振是的
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着火了清除不了
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技师高长振这个得不着火的情况下去清楚了。
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技师高长振把电源打开
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开了
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技师高长振那就弄吧
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执行完成了 还是那样
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换的节气门
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技师高长振那你断个电试一下
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技师高长振不会是你换的节气门有问题吧
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不会的
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技师高长振正常来说就是这样弄的啊
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要是有问题也不能跟车上这个一样的病啊
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技师高长振节气门失效保护故障现象时一样的的
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技师高长振原来那个故障代码还有么。
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技师高长振能不能直接删除故障代码
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要是正常我也不用在这上边找人问了啊😄
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技师高长振正常来说,换完节气门将学习之清除之后,就一切都可以恢复正常了。
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技师高长振正常的维修流程和操作就是这样的
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技师高长振这个故障代码能不能直接删除
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能清
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但没有效果
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这个还能有别的啥跟这毛病有关系的么
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你问问你朋友啥的啊 看看有谁遇到过这种情况
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技师高长振我的 我问问
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问着啥情况没啊
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技师高长振稍等。正在问
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哥们 啥情况了
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技师高长振我也问朋友了。 我们之前换完之后,都是用电脑将那个学习指消除就能恢复正常的,但你这个不可以也有可能是你用的这个电脑有问题。或者是进气系统有漏气现象 包括进气歧管上所连接的一些真空管废气阀,如果出了问题也会造成这种故障
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技师高长振所以重点你在排查一下近期气管上方的一些管路和进气歧管本身,看是否存在漏气 密封不严的现象
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求大师五菱之光怠速不稳,报故障p0507怠速控制阀合理性诊断.步进电机发动机超出预算
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五菱之光,B12发动机,怠速一直高,1300转,故障码为:P0507怠速控制阀合理性诊断(步进电机)发动机转速超出预期。更换了怠速马达,故障依旧,请问该怎么办?
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10年五菱之光B12发动机车子跑不动,油门加不起来,后面放炮。油耗很高,故障码怠速控制阀合理性诊断(步进电机)发动机转速超出预期。这是啥情况?换了进气压力传感器,节气门位置传感器,怠速马达,更换一组喷油嘴试一下!
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11年 五菱之光 1.2 LQA发动机 怠速不稳 1400-2300间来回跳,换节门没好使,感觉哪个地方漏气似的 故障码能清掉 但没效果 一会还出来你好,建议检查进气歧管漏真空,排除即可
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各位师傅些,一年的五菱之光6389车型,465发动机,车辆好启动,怠速也正常,就是加不起大油,油泵压力也好,怠速马达也更换,缸压也好,点火线圈跳火也好,诊断仪诊断无故障,请问哪里出问题了
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五菱之光6400B12发动机正常行驶中,突然怠速游车,电脑检测到故障码为EGR阀故障 EGR阀流量电磁阀控制线路电压值不正确: EGR阀流量传感器线路A组电压太高 :凸轮轴位置不合理信号无效信号。请问大师怎么解决游车问题?
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五菱之光车开十几分钟后就提不起来速了五菱之光车开十几分钟后就提不起来速,这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据,节气门开度,喷油嘴脉宽等,清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积炭,更换汽油滤芯,测量油泵压力。用电脑看看出故障时候发动机数据。
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五菱之光怠速水温高,你好,五菱之光怠速水温高,建议首先排查水箱是否堵塞?检查水泵是否腐蚀造成泵水力量不足,引发怠速水温高。
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14年五菱之光老是怠速高你好,五菱之光老是出现怠速高,建议维修方案,首先把节气门和怠速马达拆下来清洗一下,怠速马达拆下来晃动下,如果内部晃动大,建议更换怠速马达,然后做一下怠速马达自适应匹配一下,把钥匙打开,30秒关闭,30秒来回循环三次,另外也要排查一下进气支管有没有漏气的地方?特别是喷油嘴密封圈有没有老化开裂导致漏气进去?
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09年五菱之光怠速水温不高 油门踩到3千转定住几分钟就水温高了你好,五菱之光怠速水温不高,行驶起来水温高。建议先排查水箱是否堵塞,造成水流通不好引发高温,建议更换水箱。
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五菱之光发动机怠速不稳怎么办?
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