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技师高长振你好,我是汽车大师银牌技师-杜振江,很高兴为你解答。
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松**3你好
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技师高长振出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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技师高长振你好
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松**3就换了钢垫
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技师高长振缸压监测了不
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松**3测不J
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技师高长振原本是因为什么问题维修的呢
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松**3
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松**3在吗?
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技师高长振你的意思是说这个车换完缸垫之后,然后就是机油增多了,机油里面有汽油味。
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技师高长振你这个车是不是修完之后然后打着火了,打着大概启动了两三秒,然后自动停了是不
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技师高长振意思是说这个车原本因为是刚缸垫了,当缸垫肯定这是一个水温高造成的,然后你现在就是换完缸垫之后,现在处于一个什么情况就是机油增多,然后车子打不着车,是这个情况不
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松**3
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松**3
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技师高长振这个车换完汽缸垫更换机油,有没有重新更换机油
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松**3换了
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松**3换新机油了
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松**3
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松**3换完新油升高后这是今天放出来机油的颜色。
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技师高长振有可能你那个车好像已经拉缸了,因为拉缸之后它导致就是说缸压不够,活塞密封不够 再到就是,然后他喷的汽油全跟机油混在一起了。
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松**3应该怎么解决
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技师高长振请问你现在能量缸压不
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技师高长振应该这个车应该缸体已经损坏了
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松**3用什么量?
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技师高长振请问你是车主还是维修人员
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松**3车主
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松**3我们是农村维修不方便。
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技师高长振这个测缸压是有一个专门的缸压表
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技师高长振那我直接都给你说办法吧
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松**3好的
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技师高长振你现在可以选择直接把火花塞拆下来,然后像火灾里面打住,大概有个一个饮料瓶盖子那么点的机油 打到每个缸里面,然后启动一下 这样可以确定一下缸压是否足够
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技师高长振因为这个机油可以提高缸内的密封性,咱可以先测试一下高压是否足够。
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技师高长振缸压是否足够
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松**3每个缸体打一瓶益
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技师高长振你可以选择那个把火花塞拆下来,先别装上去,先打一下
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技师高长振是的打一点
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松**3
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技师高长振对的对的,是这样的事是这样的,你先看一下火花塞他是否让汽油浸泡了,不行的话再把火花塞烧一下
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松**3
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技师高长振你大概就打个两三下吧,打两三下,让发动机充分均匀转一下,然后让那个机油跟活塞缸体里面润滑足够
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松**3
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技师高长振如果说你这样是我的话,那可以不用试了,已经确定你这个车缸体有可能有问题或者气门气门烧变形了,导致发动机缸体密封不严,所以找不了车
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技师高长振你那个正时链条对的准不准
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松**3
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松**3
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松**3
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松**3
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技师高长振那如果说就是你图中的这个正时对的方法,那没啥问题。
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松**3
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松**3
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松**3
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松**3
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技师高长振那你这样说,就是我可以简单的跟你分析一下,你这个车首先第1点,刚开始有水进油里面,然后这就是导致一个发动机高温,因为这个问题为啥发生的都是因为导致发动机缺水没有防冻液而造成的
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松**3
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技师高长振第2点就是现在这个车就是因为钢铁损伤严重,导致缸压不够。才无法着车的
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松**3
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技师高长振缸体损伤严重 我刚才语音识别字体出现错误 不好意思
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松**3
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技师高长振好的稍等一下 我给你全面总结一下
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技师高长振我已经了解你这个情况了
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松**3好的,万分感谢
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技师高长振你看一下
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技师高长振如果还有其他不懂的,我继续给你回答
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松**3好的
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技师高长振提交完问答诊断报告 请对我的服务做出一个评价 记得好评呀.
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松**3好的
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。我话虽然只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。有的颜色是灰色。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?您好,根据您的描述,一般都是高温造成缸垫损坏进水,然后导致活塞顶气门,使气门变形,然后造成缸压不够,建议您先检查一下缸压是否正常
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里,火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力,没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】冬天气温太低启动机间歇性不好使,点火系统故障,导致车辆不好启动喷油量大,汽油流去机体导致机体机油增加,车辆问题比较多,需要先更换启动机在排查喷油点火系统,检查气门间隙,一切正常以后在次观察机油是否增多,如果再多,可以把防冻液放掉,用烟雾加压测试是否缸体水道与油道之间有损坏
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我的车型:五菱 五菱之光变速器:手动排量:0.9升行驶里程:32000公里购买时间:2007年9月问题描述:五菱之光加长面包车,冷车非常不好发动,放置3个小时,只要发动机凉了或者室外温度低,就非常难启动,热车连油门都不用踩,一打就着,天然气单点车,换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,凉车还是不好打着,这个天早上得打8次左右,冬天咋办?电瓶有电,马达有劲,就是感觉不供油,只能听到马达空转的声音,打着火后排出浓烈的汽油味,该怎么修啊?请详细说来,是该保养什么,或是换掉什么,本人外行只会开车,以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养:换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,
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五菱之光B12发动机更换完缸盖垫子 打着火就自动熄火 加油门正常 油门一放就熄火 机油里面还有水 是什么情况您好换个缸垫是铁的还是石棉的检查节气门是否过脏怠速马达是否有故障。检查缸盖水堵是否有泄露还有可能就是气缸盖变形。正时链条里面。还有两根凸轮轴中间位置。这是什么故障?更换的气缸垫。检查发动机内部的水堵如果是正常安装气缸垫,缸盖螺丝孔里面没有异物一般情况下是没有问题的。打开气门室盖检查缸盖里面的水堵打开油底壳看防冻液在什么地方向下流的。机油进水水里有油,只有发生泄漏才会相互合和发动机启动是没有影响的。
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五菱之光6376A3B12发动机自从犯了一次高温换了缸垫后就出了这个毛病,每天或两天打火没事,到三天以后打火就启动不起来,爆发两下就灭火,再打多了就不爆发了,火花塞也换了嘴子也清洗了油泵也供油就是找不着毛病,没换缸垫之前不费防冻液,现在过段时间就得添点,好像比以前费防冻液了,希望老师傅们指点哪里出毛病了?你好,你这车换缸垫的时候是换的原厂缸垫还是换的副厂缸垫。发动机高温换缸垫的时候有没有检查缸盖是否有扭曲变形。你这出的故障还应该是缸垫问题。不着车的时候。把火花塞拆下来,看看上面有没有潮湿的痕迹。然后检测一下气缸压力。你这高温换缸垫的时候气缸盖有没有加工。这种情况肯定是钢垫串气的原因。重新拆发动机把缸盖重新加工一下。然后换石棉缸垫。
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五菱之光,换完缸垫后打不着火。更换缸垫以后出现打不着的现象'这个就是检查一下你这个曲轴位置,传感器点火线圈没有装好 需要检查一下你的正时的问题,测量下缸压
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五菱之光刚刚平了缸盖换了气门和油封四缸喷机油看一下气门油封安装好了没有。还有气门导管破损了没有。还有检查缸套有没有裂痕,气缸垫压住没有,还有看缸盖内部有没有腐蚀
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五菱之光B12发动机冷却水有时循环有时不循环是啥原因五菱之光B12发动机冷却水有时循环有时不循环,检查节温器和气缸垫。
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五菱之光换缸垫多钱?这款车更换气缸垫,不更换机油和防冻液,一般在200左右,一个地方,一个价格,仅供参考。
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五菱之光6388NF这款车在广东使用换了5w-30全合成机油合适吗 发动机会不会响声大 开在高速要上80油门要踩重一点才可以的 是不是机油问题 快7万公里了要不要换正时皮带你好,五菱之光不适合这个机油,太稀了。这款发动机吃粗粮,10w~40的就可以!正时皮带八万公里更换就可以
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