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技师韩怀超你好,我是汽车大师专家技师-潘启才,很高兴为你解答。
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技师韩怀超两根线都是2.v的电压是吗?
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A**0
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技师韩怀超你测下传感器的电阻是不是在900-1200欧
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技师韩怀超测两根有2v电的线路
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A**0
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技师韩怀超你测有2v电的那两根
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A**0测这个插头吗
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技师韩怀超对的
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技师韩怀超先看看这个传感器是不是磁电式传感器
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技师韩怀超我看线路图,应该是磁电的,但还需要确定下
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A**0
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技师韩怀超嗯,传感器没问题这个就是磁电的
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技师韩怀超你这个是895欧,
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技师韩怀超钥匙打开测两根线只有2v的电压对吧
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A**0对
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技师韩怀超嗯,那么可以说明你这个问题是出在电脑板内部的
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技师韩怀超正常的磁电传感器,钥匙打开,插头拔了,测传感器电压,会得到两个2.5v左右的电压的
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A**0不会是有电磁干扰吧
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技师韩怀超不会
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技师韩怀超因为你试是三线的
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技师韩怀超本身就带一根屏蔽线的
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技师韩怀超这样的情况受到干扰的可能性不大
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A**0那就得换电脑板了吧
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技师韩怀超这个可以进行维修
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技师韩怀超可能是内部的二极管芯片有问题
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技师韩怀超找修电脑板的看下
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A**0好的,谢谢老师
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技师韩怀超没事,应该的
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A**0
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A**0
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A**0
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技师韩怀超能打字吗?谢谢了
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技师韩怀超本身开空调的话,发动机在负荷上就会比较大的,另外你故障码这边也报了曲轴位置传感器的故障,而传感器本身没问题,线路电压不正常,那么肯定需要从这方面来考虑
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A**0我去修车的地方问问,他们又说是信号盘有问题
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技师韩怀超这个可以检测的
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技师韩怀超你等下如果去修理店的话
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技师韩怀超你把传感器的两根参考电压接出来
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技师韩怀超然后用万用表的交流档
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技师韩怀超测这两根信号
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技师韩怀超启动的时候有电压变化,说明信号盘就没问题的
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A**0就是那两个有电压的线吗
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技师韩怀超是的
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A**0那两个,线接到正负表笔上吗
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技师韩怀超对的
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A**0如果有变化,就考虑是电脑板的问题吧
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A**0我自己测一下看看
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技师韩怀超对的,正常启动电压会升高的
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技师韩怀超交流档位置
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A**0好的
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A**0老师,打着火后测量是12V到14V之间
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A**0直流档
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A**0错了是交流档
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A**0最后电压保持在10.5V左右
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技师韩怀超那就是没问题的
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技师韩怀超信号齿没问题
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A**0买个拆车的电脑换上可以不老师
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技师韩怀超这个随您的
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技师韩怀超能用就行了对吧
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技师韩怀超只要是好的就没问题
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A**0得找个和我车一样配置年限的吧
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A**0我的低配版的车
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技师韩怀超这肯定的,电脑板型号不一样的话,肯定不行
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A**0太感谢老师了。
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技师韩怀超没事的应该的
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技师韩怀超如您对我的服务满意,可打赏支持@
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A**0别嫌少,我去整电脑板。修好后有大红包
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技师韩怀超谢谢
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技师韩怀超嗯,有什么后期问题随时扣我
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A**0知道了
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技师韩怀超嗯,好的,祝您生活愉快!
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您好。我的车是2008年的比亚迪f3。三菱发动机。10天前出现了一个故障找了几家修理厂都没有修理好。前几天在正常的行驶中突然出现加不上油的情况,发动机颤抖退到空挡后感觉怠速特别低,好像要熄火的感觉。再次发动,的时候几次都打不着火。同时闻到汽油味特别大排气筒有黑烟。有师傅给我换了前氧传感器清洗了喷油嘴换了空滤,汽滤,还换了水温传感器后故障还没有排除。今天中午出去开车的时候感觉,好像恢复正常了,然后就开出去行驶了10公里左右,又出现了以上的故障,同时发动机故障灯也亮了。在这没有办法行驶的情况下,我把前氧传感器的线接头拔掉后,能正常行驶。这样操作后能正常加上油后面黑烟特别大,感觉好像特别费油。咨询了几位修车师傅都无法判断,请高手指点谢谢!
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老师您好,我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里,上月因正时链条异响,在维修店更换正时链条一根,维修工告知气门间隙有点小,给调整了气门间隙,并换了10-40机油。维修后使用正常,使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声,维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声,不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重,一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动,解码器读取故障码为:三缸失火、多缸失火、两个故障码,更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决,请问此故障考虑为什么原因,如何处理,另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行,调整不下来,已为我免费更换怠速电机,节气门位置传感器,但是怠速还是再2000-2300之间波动,请问怎么维修? 因经济条件有限,暂时想维修维修再开2-3年然后换车,恳请老师帮忙解答!正时链条如果较迟的话,你自己可以判断,就是打车不容易启动,加油会咔啦,响这是链条没有换好的一个现象。
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15年的比亚迪f3,手动挡的,跑了2万多点公里。最近出现启动没反应,天气冷,下雨天或早上都正常,就是热天。车子在太阳下,车内温度高的时候,就启动不了,用遥控器打不开门,用钥匙可以强制打开,然后就是报警声,再经过多次按遥控器解锁键,可以解锁。然后就是启动问题,踩离合刹车,一键启动上面的灯不亮,按一键启动键没有任何,任何,任何,反应。仪表灯不亮,通不了电,仪表上面只有个开门的信号,喇叭正常,位置灯正常,遥控器电池换过4s店换的,备用钥匙也一样。这时候我就打开车门,过一分钟踩离合试试看。。。。。(离合踩下去一键启动灯亮了,就可以启动。不亮就无法启动。如果离合器踩下去亮了,放开再踩也会亮)有时候过几分钟就可以启动了,有时候半个小时,最多的一次是1个多小时。昨天下午我等了40来分钟才启动车子,在开回家的路上我发现仪表灯SVS灯亮着,我不懂就停在路边上网查查看SVS是什么信号灯,当时我熄火了,结果熄火后有启动不了了,过了半小时又可以启动了,我就开会家了,在路上我发现SVS灯,在开车的路上,一会儿亮,一会儿不亮的,回家检查机油和发动机冷却液都还有。请问师傅这是哪里出毛病了,最后我想问下,可以把一键启动改装成用钥匙扭的吗?
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您好,比亚迪12款f3遥控器失灵,怎么能启动发动机比亚迪F3遥控器失灵,经过点火开关开关10次除防盗不成功。只有取消防盗,找到防盗盒插头把黑线与白黑线短接解除防盗
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比亚迪F3后氧传感器插头有水会影响亮故障灯吗?你好!比亚迪F3后氧传感器插头有水,如果水进入到插头里面就会短路,导致故障灯亮。
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比亚迪f 3有油有火。无法启动,报p 0685主继电器故障。这种情况要检查一下主继电器线束以及电脑版自身故障
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07年1.5排量比亚迪F3,故障是水箱大风扇不会转继电器没有控制线,空调风扇不会转继电器一样没有控制线,你好,继电器的控制端有电源线和打铁线,电源线开钥匙有电,打铁线是电脑板控制的。
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比亚迪f3氧传感器故障,故障码显示故障一,未接收到氧传感器信号,故障二,氧传感器加热线路故障。更换更换氧传感器故障不能排除。发动机热的时候删除故障码启动行驶故障灯不亮,之后冷启动的时候就亮了。如果说换了新传感器还不行的话,就要考虑一下加热传感器线路。和传感器之间的接头,电脑版这三样。
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比亚迪F3 09年 空调跳动频繁车主反应比亚迪F3 09年 空调跳动频繁,初步诊断这个可能是管路中进了空气,可以从低压中放点气出来,如果还不行就需要检查一下蒸发箱温度传感器和膨胀阀是否有问题了
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比亚迪F3发动机问题比亚迪f3属于低端车,只要是正品机油都能用,对油品要求不高,确保一万公里或者一年一换就行
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