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技师唐亚铭你好，我是汽车大师专家技师-王平，很高兴为你解答。 -
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技师唐亚铭你这个问题你维修了那一些了 -
s**车泡水
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s**车接的二手活
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s**车我就想知道哪个是转向角度传感器
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技师唐亚铭泡水车，之前在别处维修了那一些全车有那一些故障 -
s**车是游丝还是集成在电子助力总成里面
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s**车别的不用管他
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s**车他更换过助力电机上面的模块，更换过游丝，别的我没问他，我治的就是转向角度
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s**车别的不管
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技师唐亚铭你就处理这个转向角是吧 -
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技师唐亚铭看电路图有个转向角传感器的，不知道你这车有没有单独的，你把方向盘拆下来转动游丝看一下转向角数据变化不 -
s**车试了不变化
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s**车关键这两个游丝我都不确定是好的
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s**车主要帮我确定了那个是转向角度传感器就行
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技师唐亚铭就动转向柱数据流有没有变化 -
s**车动啥现在也没反应
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技师唐亚铭你把转向柱上面的插头拔了读取故障 -
s**车
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s**车
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s**车助力电机里面进去7根线
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技师唐亚铭拔游丝上面的这些插头拔了如果报转向角传感器失去通讯就有单独的转向角 -
s**车这也是个办法
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s**车
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s**车这个属于几代
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技师唐亚铭这车还真不知道是几代的 -
s**车
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s**车ABS里面报的
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技师唐亚铭那就有这个传感器的，
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14年电子助力转向大众朗逸、读转向角为0.00、左右打方向盘也不变数据、故障码显示转向角传感器无信号/通信、请问怎么解决呢大师们、仪表上亮侧滑灯测量下电源，没有问题那就更换转向角传感器！
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蓄电池没电，更换电瓶后，仪表提示大灯随动功能无，EPC故障，防滑灯亮，电脑检查，故障代码都是00778转向角度传感器信号不可信，数据流在44助力转向里可以读取转向角度传感器的角度可以变化，其他，就是制动系统，大灯系统里读取的数据流就是不会变，都是零，已经匹配，依然是亮，助力转向里没有故障码你好，正常情况下换了电瓶以后，你只需要把方向盘往左边打死，再往右边打死，再回到中间就可以了。或者出去跑一圈也行。不用做其他工作的。
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标志3008更换方向角度传感器后防滑故障灯一直亮，故障吗也消不掉，读数据打左方向无信号，这是什么原因
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03年路虎揽胜，4.4宝马发动机，现在报转向角传感器故障，前束都数据定位好了。电脑校准转向角后，车ABS，防侧滑，两个故障灯消失，一跑车，马上故障码重现！电脑读数据流，如图，转向角-1451.622度，肯定不对，方向盘怎么动，这个数据也不动了（正常校准转向角后，读的数据流正常，方向盘一转动，马上就是1451.622，左右怎么转都不变，正常应该左右打方向盘，数据流会变动），是不是转向角传感器坏了！有懂得师傅说下吧！再就是空气悬挂低升，按键升降，不好用，电脑故障码。左前高度传感器故障，是不是这个传感器故障，低升就会不好用呢？懂得师傅说下，跪谢了。
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中华V5，亮ABS和防侧滑故障灯，读故障码，报左前轮速传感器不可能信号，读数据流，左前轮速传感器没有数据。更换左前轮速传感器后，故障灯清码后消失，上路试车，故障灯又亮，报左前轮速传感器机械故障，踩刹车有顶脚的感觉，数据流显示不正常，比如车速50，其他三个轮都是50，左前轮有时50，有时25或35码。量旧的传感器电阻为500欧左右，新的为2300欧左右，请问这是传感器的毛病吗？根据您故障描述原因分析，您车故障是ABS'灯防滑灯点亮，报左前轮轮速传感器信号不可信，踩刹车时ABS过早介入，更换新的传感器后信号不一致，原因有新的传感器型号不对，或线路故障有短路及断路等，以及电脑本身故障等引起，可以先对调一下传感器试一下看是不是传感器本身问题，如不是在检查左侧轮信号齿有无膜损变形，和过脏，插头虚接等，再进行线路排查，排查方法以对您说明。希望我的回答能对您有所帮助谢谢。
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17年本田事故车亮防滑灯和胎压灯，主要方向机脚断了拆下焊好装上不行，车辆无故障码。所有传感器匹配不符合条件，转向角读数据流一直是零，打方向数据也不会变化。你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议重新检查方向，角度，传感器数据。希望能帮到您，祝您生活愉快！
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08年进口宝马330i，报DSC右前轮轮速传感器可信度故障，故障码能清除，但行驶后故障又出现。读数据流右前轮速数据0，其它轮速变动正常，对调左右传感器，故障转移左边，判断传感器损坏！跟换新的轮速传感器，报DSC轮速传感器旋转方向故障，清除不了，数据流也是0。原厂品牌的都跟换试了！请问这个是什么情况，这个旋转方向故障是什么意思？
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11年的宝马520，f18底盘，n52发动机，亮发动机故障灯，电脑检测显示两个永久故障码，一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度，第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码，我用电脑查看氧传感器数据流，发现2号前氧一直不正常，电压一直稳定在2.4伏没任何变化，2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动，发现2号前氧数据流正常了，恢复到2.0左右会细微变化，后氧也在0.7左右大幅度变化11年的宝马520，f18底盘，n52发动机，亮发动机故障灯，电脑检测显示两个永久故障码，一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度，第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码，我用电脑查看氧传感器数据流，发现2号前氧一直不正常，电压一直稳定在2.4伏没任何变化，2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动，发现2号前氧数据流正常了，恢复到2.0左右会细微变化，后氧也在0.7左右大幅度变化【车型：宝马5系 2011款 520Li 典雅型】 根据故障码你可以先互道一下前氧传感器试试看看故障码有没有变化，第二个是进气道翻板电机坏了。
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11年天籁2.跑了16万公里，仪表侧滑灯亮，电脑检测显示，转向角传感器电路，读取转向角传感器数据流可以正常读取，用特殊功能校准0+-35，可以校准，消码后，行驶，一打方向又亮了，读取还是原来的故障此车诊断仪检测出转向角传感器故障。重新匹配后故障消失，车跑起来一打方向就会亮，分析还是转向角度传感器有问题，建议更换。
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11年的帕萨特，仪表上胎压和防侧滑报警灯亮了，abs也亮了，用解码器查了下故障说是左后轮轮速传感器信号故障。随后换了个新的，不管用，而且读数据流时，车停状态下，左后轮的数据乱跳。其他三轮都是零。行驶中其他三轮数据一样好，唯独左后不正常。检查一下做后轮轮速传感器到电脑之间线路，
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