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技师高长振你好,我是汽车大师银牌技师-范成荣,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,根据你的故障维修历史和当前故障分析,该车大概可以锁定在汽车正时,和位置传感器故障
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电脑一清故障码 车子一切都正常 跑一会后就会加速不良 现在电脑就一个故障码 凸轮轴位置传感器信号不合理 能清掉 但是跑一会故障码就来啦 正时不对 是不是车子一直没有劲?
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技师高长振把故障码发给我看一下
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技师高长振检测,凸轮轴传感器电路,检查正时
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明早传给你
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技师高长振系统2小时后就关闭了,你就按我说的这个去检查,你会少走弯路
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技师高长振电路知道怎么检测不
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不知道哇
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技师高长振一颗接地,一颗5v,一颗可能12V也可能是5V
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技师高长振都对的话直接对正时
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技师高长振对正时的时候注意看一下凸轮轴信号盘有没有损坏
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老哥终于等到你在线了,这个车五菱荣光加长版,报2 3缸失火,关钥匙重新打火就正常,车子跑上几公里一热就抖动无力发动机故障灯闪烁,测量3缸喷油嘴点火线圈均无电脑信号,已更换点火线圈火花塞,氧传感器,曲轴位置传感器,Vvt电磁阀后还是不行,电脑数据流是2缸喷油时间0但是信号是三缸没有,实在没办法了大哥帮帮忙!你好,根据描述情况分析,23缸失火,喷油嘴火花塞点火线圈都换了,,重点检查电脑到喷油嘴的线路,和发动机本身,很高兴为你解答!
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接了个五菱之光B12发动机打不着车,车子是10年的车,行驶了4万多公里。一点启动的迹象都没有,检查点火时,发现每次着车时都要过3秒左右才有一直有点火,检查喷油时,发现也是要等3秒左右才喷油,但是也着不了!读取故障码有三个:分别是喷油器C线路短路接地或断路无信号,点火控制器A线路短路或短路接地,点火控制器B线路断路或短路接地无信号!然后从最简单的做法,清洗喷油嘴,清洗节气门,清火花塞!换曲轴位置传感器,换油泵,换怠速马达之后也是打不着,读取故障码,喷油器A.,B,C ,D线断路或短路接地无信号!用万用表量得四天喷油嘴信号线没有短没有打铁!喷油嘴另一条线正常。然后发现喷点清洗剂进去打车过三秒左右就发动起来了,然后也不死火,加油也很顺!然后关钥匙再打就打不着了,只要喷清洗剂进去就能打着,不喷就打不着!该车是开到门口放半天就打不着的!请高手指点主要检查正时,和气门间隙,有油有火不启动,进气道积碳和三元堵塞也要检查
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你好,我这里来了一台13年五菱荣光B15,修了三家修理厂,换了两个发动机,故障现象:车子开起来明显比正常车动力有所欠缺,但不严重,二档起步的时候转速提不上来,要等一两秒这样转速才上来,正常B15二档起步发动机响应还是很快的,然后就是跑三四十公里亮发动机故障灯p0011,此时发动机还正常,清掉故障码再跑三四十公里车子开始没力,读故障码P0016,换了机油,看了正时没跳齿,换过进排气电磁阀,位置传感器和喷油嘴,三元催化被前面的修理厂给捅掉了,缸压正常和汽油压力正常,读数据流电压有点不正常,有时候12多一点,有时候13多一点,进气压力偏高,没有测漏气工具,冷车怠速有点轻微抖动,热车后抖动比较明显你好,根据你描述的问题来看的话,这个p0016还是需要检查一下发动机正时问题,建议首先把凸轮轴两个传感器更换掉,然后就是更换发动机,以后车辆出现动力下降,这个肯定是存在的,冷车抖动的话,你检查一下三元催化,主要把三元催化,还是把三元催化安装起来,买个原厂的给它安装起来。没有三元催化会影响到混合气配比不对,导致混合气偏浓偏析,导致发动机抖动,冷车抖动,热车抖动。建议维修方案更换两个凸轮轴位置传感器,然后把三元催化给他安装上去。
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接了个五菱之光B12发动机打不着车,车子是10年的车,行驶了4万多公里。一点启动的迹象都没有,检查点火时,发现每次着车时都要过3秒左右才有一直有点火,检查喷油时,发现也是要等3秒左右才喷油,但是也着不了!读取故障码有三个:分别是喷油器C线路短路接地或断路无信号,点火控制器A线路短路或短路接地,点火控制器B线路断路或短路接地无信号!然后从最简单的做法,清洗喷油嘴,清洗节气门,清火花塞!换曲轴位置传感器,换油泵,换怠速马达之后也是打不着,读取故障码,喷油器A.,B,C ,D线断路或短路接地无信号!用万用表量得四天喷油嘴信号线没有短没有打铁!喷油嘴另一条线正常。然后发现喷点清洗剂进去打车过三秒左右就发动起来了,然后也不死火,加油也很顺!然后关钥匙再打就打不着了,只要喷清洗剂进去就能打着,不喷就打不着!该车是开到门口放半天就打不着的!请高手指点更换喷油嘴试一下
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五凌荣光难起动.发动机抖动加不上油首先冷车难启动,根据我的思路来修就是先行读码,如果有伴随代码,先进行代码的检查,和排除,比如有曲位故障,需要检查曲位供电,如图所示。一个正一个负,一个信号电压。如果确定都没问题,可以更换曲轴位置传感器,如果故障现象还存在。需要检查打不着火时候或者难启动时候的火花塞是否发湿,其次检查点火,火花塞点火没有问题的话,检查油压,不用刻意测量,可以直接使用吊瓶打3个压力进行测试,如果还不行,下一步就需要检查气门间隙了,不一定缸压正常气门间隙就没有问题。最后一步排除气门间隙,这个问题基本就得到解决了,首次做电脑测试可以进行读取水温数据流,是否和环境温度相符。如果过低或者高都会影响冷车启动。如果数据不准确更换传感器。曲位图如下。
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五菱荣光打不着火,有电,喇叭也响,但是就是打不着火您好,我是您的专属技师,用心细心专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:五菱荣光打不着火,有电喇叭也响,但是就是打不着火。 相关方案如下第一。五菱荣光打不着火造成的原因有,一是燃油泵是否能够正常运转,燃油泵损坏导致不上油,所以车辆会打不着火。 第二,发动机的曲轴位置传感器如果存在故障也会造成车辆无法启动,没有转速信号电脑不会控制喷油,不会控制点火。 第三,发动机系统故障灯如果出现了点亮。存在相关的故障代码。此时也会造成发动机启动,不能着车。这种情况我们需要检查一下发动机系统是否存在相关故障代码。比如说曲轴位置传感器故障,凸轮轴位置传感器故障。水温传感器故障都会影响到车辆启动时无法着车的故障现象。 第四,检查方法是首先我们要看车辆在启动过程当中发动机的运转转速是否正常,如果转速表没有动作。这时我们要检查曲轴位置传感器是否存在的相关故障。还有在启动过程当中,我们要听一下燃油泵是否运转的声音。如果听不到燃油泵运转声音可能。燃油泵可能存在的相关故障,造成无法上,有车辆无法启动。如果在启动过程当中能够看到转速表再向上转动。燃油泵也听到了转动的声音。这种情况我们必须要找维修人员帮您用电脑检测仪测量一下,发动机系统是否存在相关故障代码。根据故障代码提示,再做进一步检修。 另外我补充一句。打火过程中起动机能够运转,发动机能够转动,车辆不能超车,多数容易出现的就是燃油不上油,油泵容易出现故障。其次就是我们的曲轴位置传感器存在故障以后,也会造成启动无反应,发动机能够运转。按照以上方法您可以检查一下,看看如果以上几点都没问题,那就需要通过专业的诊断电脑做一下相关系统检测,然后再判断故障原因。 希望我的回答能够帮到您。
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我的五菱荣光1.2五档开不到60怎么回事车主反应我的五菱荣光1.2五档开不到60怎么回事,初步诊断这个需要检查一碳罐电磁阀和废气阀有无异常,进气系统空气流量计和进气压力传感器,三元催化剂有无堵塞,火花塞和点火线圈有无问题,喷油嘴工作情况和燃油压力,曲轴位置传感器信号和正时
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15年的五菱荣光曲轴位置传感器在什么位置?你好朋友,你这款五菱之光荣光的,这个传感器曲轴位置传感器,这个就是在和。老款的五菱是一样的。都在变速箱上面。变速箱上面安装的。都在一个位置。你看一下,就在变速箱上面和老款五菱位置是一样的。
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五菱荣光加速熄火,拆掉egr阀后一切正常什么原因你好五菱荣光加速熄火,建议清洗节气门和怠速马达,把EgL阀后面两个洞用纸垫垫住。
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08年1.2五菱荣光 打不着火 喷油和点火都有 报这三个故障您好,根据您车的问题,建议您先更换egr阀不行的话测试下发动机缸压
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egr位置传感器故障现象,EGR阀位置传感器的重要作用 在汽车发动机中,egr位置传感器是一个非常重要的部件,它承担着监测和控制exhaust gas recirculation(废气再循环)系
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egr阀位置传感器故障,EGR阀位置传感器电路故障egr阀位置传感器是汽车发动机排放系统中的重要组成部分,它负责监测和控制废气再循环(EGR)阀的位置。然而,有时候这个传感器可能会发生故障,导致排放系
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2023-08-22
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五菱之光凸轮轴位置传感器在哪里,五菱之光曲轴位置传感器在哪里
五菱之光凸轮轴位置传感器在哪里在汽车发动机中,凸轮轴位置传感器是一个关键的组件,它起到了重要的作用。特别是在五菱之光这样的汽车中,凸轮轴位置传感器的位置对于发动机的正常运行至关重要。那么,五菱之光的凸
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EGR位置传感器故障及其影响在汽车的发动机排放系统中,EGR(废气再循环)位置传感器起着至关重要的作用。但是,如果EGR位置传感器出现故障,会对发动机的正常工作产生不利影响。本文将讨论EGR位置传感器
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2023-08-17
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