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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好!针对这个问题做过那些检查和处理呢
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进气压力传感器 更换过 没用
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技师陈新安你好!发动机系统有没有故障码
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技师陈新安你好!燃油压力调节阀这个需要检查高压油泵插头上有没有12v电源,另外一根线电压在2到3v左右,燃油压力传感器扒掉插头两个5v,一个搭铁
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这个车 第一次启动怠速没问题
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就是开一会儿 就会出现抖动 熄火 然后怠速也熄火
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技师陈新安你好!这两个故障码会导致这个情况
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技师陈新安你先把我上面说的检查一下
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技师陈新安你好!高压油泵上面一根电源线,电脑板控制负极,这个高压油泵电磁阀报断路故障,常见都是保险丝烧了如果线路正常,高压油泵有问题
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故障码又没了
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技师陈新安故障码没有了,现在发动机怠速还抖吗
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技师陈新安你好!多半是高压油泵插头虚接了
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油泵保险丝在哪里
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安车辆铭牌发给我一下
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我需要洗一下喷油嘴
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油箱里的那个油泵
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技师陈新安仪表表47号位置15A保险丝
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扒了踩油门还有反应
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继电器在哪里
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安没有继电器模块控制
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技师陈新安扒了47号位置的保险丝有没有报燃油控制器电器故障或者断路故障
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技师陈新安主驾驶下方47号位置15A保险
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技师陈新安?
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技师陈新安
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技师陈新安
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对 就是17号 15A
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47号
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技师陈新安发动机系统有没有报故障码
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技师陈新安
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好的
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又出问题了 下午以为是油泵插头虚接 插了插当时好了 这会儿又不行了
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技师陈新安
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技师陈新安
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我现在在去维修厂的路上
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得到了让检查一下才知道故障码
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车除了抖动熄火 还有一个制动助力辅助失效
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技师陈新安
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大众速腾,冷车打火要熄火,第二次打火就正常,只要是冷车第一次打火就要熄火,熄火了在第二次打火就正常第一次打着怠速一千转两三秒然后就五六百转不稳然后就熄火,第二次打着就一切正常怠速一千五百转然后慢慢降下来降到800你好师傅根据沟通初步判断此车车况不是很好,此故障进气压力偏高,建议你重点看一下排气凸轮轴的正时有一点偏差的可能性很大
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大众17款速腾1.6早上启动抖动熄火,启动3-4下就正常怠速也很稳定跑起来没有异常是在线匹配还是离线匹配,如果是在售后服务店匹配那就是在线,如果是在修理厂匹配的那就是离线匹配,离线匹配需要多匹配几次才可以的。匹配是否成功,你多启动几次,看看启动着车的瞬时怠速是多少,如果在启动的瞬间刚着车时怠速低于1500转那就匹配成功了,如果高于1500那就是匹配失败,在匹配失败后就会出现你说的怠速不稳忽高忽低的情况。
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215年生产的一汽大众速腾报03444起动机点火开关,EA 211发动机,早晨可以启动,但不加油门就会自动熄火,频繁启动几次故障依旧如果发动以后踩油门稳住30秒到一分钟就正常了,此故障是偶发性故障您好,首先冷车难启动的原因,启动熄火没怠速,一般有水温传感器问题,节气门火花塞问题,您读故障并没有故障码,综合您的描述之前是怠速不稳,清洗过节气门以后出现打着就熄火的情况。建议您检查节气门!感谢您使用汽车大师祝您用车愉快!
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07年速腾1.6手动 开着开着就熄火,有时在打车可以打着一会又熄火,有时熄火后不好着,也有打着了怠速400转抖动严重,电脑检测没有故障码检查一下熄火重新启动有没有高压火,热车出现这种很可能是点火线圈的问题
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热车时怠速有抖动,偶尔会熄火。冷车正常。热车打开空调时正常,不抖你好!这种情况热车抖动熄火,需要先检查一下燃油压力是否正常,然后就是检查一下进气量有没有问题,通过数据流查看发动机的空燃比数据流是否正常
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大众速腾15款手动换了正时皮带后冷车怠速忽高忽低会熄火热车正常,清洗过进气道,换了火花塞,根据你的描述,首先就是用电脑检查一下看看有没有历史故障码,如果没有检查下面几个 1.检查一下进气,看看有没有接头接触不好,密封不严,一些真空管,废气管,进气管 2.用电脑读取一下节气门和油门踏板数据流,看看有没有不正常的,如果没有,建议把这两个方面插头拔掉以后清洗处理一下,节气门从新匹配一下 3,用油压表测量一下油压,看看油压有没有不正常。比如压力不够,泄压一些情况 很高兴为你解答
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打火转速针上下摆动 抖动 不稳 后自己熄火 有时抖动一直着火然后熄火重打多次才会恢复正常 抖动时给油也是一样的状态 更换过火花塞和正时皮带 还有进气歧管总成 后出现的毛病你好,冷却抖动抖速不稳容易熄火主要检查发动机正时有没有安装好。检查进气系统有没有漏气的地方。
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16款速腾1.6自然吸气 油汽两用车 冷车打着后 怠速抖动 然后就熄火 要要反复打着后 8次 才能正常你好师傅根据沟通初步判断问题第一就是发动机电脑本身问题,第二考虑升级一下电脑版本
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大众速腾燃油用尽过导致车子发动机熄火过后从新加油进去怎么打不着火需要检查打车的时候,汽油泵有无电到,有电到汽油管道没压力,请检查汽油滤芯是否太脏,汽油滤芯没问题就是汽油泵烧掉
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16款速腾1.6自然吸气 油汽两用车 冷车打着后 怠速抖动 然后就熄火 要要反复打着后 8次 才能正常现在活动主继电器之后就有明显改变,那可以重点检查一下继电器,可能内部有接触不好,导致给点火线圈的供电电压不够
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化油器式发动机在进行怠速调整时,应在阻风门全开,配气相位、点火系工作正常情况下, 首先应(),使节气门开度减小,降低发动机转速,调到运转稳定不熄火然后用怠速调整螺钉调整转速
化油器式发动机在进行怠速调整时,在扼流圈全开、配气相位、点火系统正常工作的情况下,首先(),减小节气门开度,降低发动机转速,使运转不稳定熄火。 然后,用怠速调整螺钉调整转速。 a .拧下节气门开度调
故障维修
2022-05-11
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