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技师程琳你好,我是汽车大师专家技师-陈立,很高兴为你解答。
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你好
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技师程琳
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没有报警
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空调开了一段时间热了以后就不制冷了
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我是这样觉得
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就是来了一段时间就不提供冷了
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技师程琳
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技师程琳
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那我先去测试??不冷的时候压力吗
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我统计好给你数据??
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冷和不冷等等都告诉你
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技师程琳好
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你到时候记得回注意下手机,
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技师程琳好的
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好的时候不对
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好的时候压力正常
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坏的时候压力不对了
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技师程琳
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你微信多少
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我家下你微信
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时间快到了,
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我今天没时间过去了
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151****2088
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你加我吧师傅
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技师程琳
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应该跟这个压力没关系的
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技师程琳
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那你等等
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我晚点再联系你
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技师程琳好
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看到了吗
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20
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技师程琳
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量的时候
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技师程琳
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技师程琳
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正常的
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技师程琳
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技师程琳好
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技师程琳?
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技师程琳
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技师程琳
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技师程琳多少
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发给你了
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看到吗
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技师程琳没有啊
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索八2011进口2.0发动机那款,空调要踩四千转左右五秒钟才开始制冷,冷媒新换的,刚打着车压缩机工作正常就是不制冷,只要四千转左右就出冷风,出冷风以后就一切正常,打着车空调压力慢慢升高,特别高那种,踩油门出冷风以后压力恢复正常,修车的都笑了,皮带新换的,水箱冷和凝器洗了三次,外温度传感器正常,现在每天打着车就得踩四千转左右五秒让空调正常,正常以后一天都是正常的,不管灭几次车,但是第二天就还得轰油门你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下空调系统看是否存在故障码,其次就是内部管路看是否过脏循环不好,还有就是压缩机看是否有问题导致的,你这个线路一般问题不大,重点检查一下压缩机及空调面板看是否有问题
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半年前上海下了一次大雨!我开车压过积水时发现空调不制冷了,只吹风。然后过几天还是不制冷,我就到修理厂去维修。维修师傅说可能是压缩机坏了要换!先帮我换了一次药水发现有点制冷了,后来压缩机没换! 但这个夏天来了,发现空调不制冷,下雨天除雾也不行!踩油门越大才制冷 转速高 制冷好。 不睬油门只吹风!前几天但我朋友店里去问了一下说 压缩机没坏 可能是膨胀阀要换!现在我也不知道是什么问题?很烦。。。建议去修理店检查
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你好 我是一款14年Jeep自由客 2.4排量导航版。去年行车途中无故空调不能制冷,当时刚好秋季 没在意 等今年夏季去4s已过质保 现在在当地修车场换了空调压缩机 几天以后又不能制冷 再换了一个 但是还是出现了时好时坏的情况 又换了一个 无奈又换了一个压缩机 (目前还没安装) 问题是安装上去还出现以往情况咋办?我把能知道的情况给大家介绍一下: 第一次和第二次换过压缩机以后 立马能制冷了 可有时候不行 隔三差五不能制冷 当时修车场老板也没在意 以为压缩机故障 就更换新的压缩机 最近几天还是不行 刚才出门时候不制冷 可到修车场又好了,各种测量正常 。又重新关掉再开就不行了 师傅用电脑进入系统测量A/C制冷显示 10--13巴,反复开关空调和给油,有时候制冷达到18巴 就又工作了 出风口显示出风14℃ 明显压缩机是没有坏掉 ,可就是找不到原因 不能正常制冷 求助专业师傅帮忙分析,看完给出答案 。建议你去修理厂更换空调问题开关问题就可以解决了
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两年前买的二手车。当时空调不怎么好,时好时坏。怠速时一般不制冷。后来到修理店说压缩机抱死了,换了一个拆车件的压缩机。到现在有一年了。期间感觉还行。反正制冷效果也不是特别好。其间也出现过风扇不转,水温一高就不凉的情况。后来换了风扇继电器。风扇转了水温下来了制冷也正常了。还有就是车子每年要加一次氟,估计是哪里微漏,查也查不出。 到现在,制冷效果又不好了,刚加了冷媒,感觉是空调怠速的时候基本上不制冷,要踩几脚油门,才制冷,请帮分析一下到底是什么原因?压缩机为变排量的,你可以找技师直接短接压缩机电源线试试效果会不会随时制冷。短接制冷效果也不好的话就是压缩机问题了。
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我的车子是2015款现代朗动1.6L自动尊贵型,是自动空调,当停放几个小时后,开空调不制冷,需要反复开关空调很多次才能制冷,不一定是暴晒之后,早上起来也这样,有的时候甚至需要空档大脚哄油门,更换过压缩机,蒸发箱传感器,空调控制面板,冷媒做过查漏,没问题,抽了半个小时真空后加了金冷的冷媒,但是还是出现同样的问题,当空调制冷后,只要不是停放的时间过长,空调就是一开就制冷,到底是怎么回事啊?这个问题已经困扰我一年多了。拜托专家帮帮我检查发动机电脑和空调模块的数据流
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两年前买的二手车。当时空调不怎么好,时好时坏。怠速时一般不制冷。后来到修理店说压缩机抱死了,换了一个拆车件的压缩机。到现在有一年了。期间感觉还行。反正制冷效果也不是特别好。其间也出现过风扇不转,水温一高就不凉的情况。后来换了风扇继电器。风扇转了水温下来了制冷也正常了。还有就是车子每年要加一次氟,估计是哪里微漏,查也查不出。 到现在,制冷效果又不好了,刚加了冷媒,感觉是空调怠速的时候基本上不制冷,要踩几脚油门,才制冷,请帮分析一下到底是什么原因?这种情况重点就是要检查一下,蒸发箱是否存在内漏的现象,还有这种现象的话应该是压缩机本身还是存在内部磨损需要更换。
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你好,我的车是13款别克英朗gt,自动时尚版。最近空调制冷出现了一些问题,原地怠速的时候内循环制冷效果没问题,开起来之后,油门过猛就会不凉,变热,过一会儿就又变凉了。后来去4S检查,水箱,冷凝器都清洗了,还是没好,用测空调的表检测,怠速空调正常制冷,加油3000转持续不到几十秒,高压就掉下来了,空调立马不凉,松开油门过几分钟,高压恢复,空调就又变凉了,4S说我的空调压缩机坏了,让我换压缩机,3000块钱,目前没换。想问一下大师有没有遇见过这种情况检查更换压缩机,外面修理店费用在1500左右
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我的车是空调问题,刚开始是时制冷时不制冷,后用了一段时间,彻底不制冷了,然后去修理厂修理厂更换了压缩机,制冷恢复,但是修理厂换的副厂压缩机有异响,一开空调异响不是很大,空调一关声音超级大,然后去修理厂重新发个压缩机装上还响,最后选择退货,然后把我旧的装上,现在我有个疑问就是修理厂第一次拆原车压缩机的时候把链接压缩机管子刚拆下来漏出来能有一次性杯子大的半杯水,然后拆下来的压缩机从缸口看里面很洁净无磨损无水,我想我的压缩机是不是好着,不制冷是因为水在管道里面,然后管道安装位置比压缩机低有个大弯水一直存在那!所以导致不制冷,还是就是现在旧的压缩机装上后你一开空调发动机怠速会上升300转,证明压缩机是工作的,我现在想加个冷媒试试,我就是想让师傅判断旧压缩机好着么还有就是旧压缩机需要加冷冻油吗加多少毫升?
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买了辆2011年的明锐二手车2.0l手动,实际里程应该在16万公里左右。 目前状态是停车启动不制冷,挂到3-4挡跑起来到熄火前制冷一切正常,出风口冷气也够凉。在汽修店查说低压高。高压正常。有冷冻油。给出结论:压缩机坏了。 经过如下:车买来以后检修更换一批配件,入夏前检查空调,清洗的了蒸发箱换了空调滤,空调滤掉土的那种脏。虽然空调功能一切正常,但是觉得温度不够冷,认为前车主加的雪种不好,于是途虎上买了霍尼韦尔的雪种300g三瓶,到指定点没有这个冲氟业务,就让隔壁汽修店帮充的。充氟师傅直接拿表对接上直接放冷媒(熄火状态)。充到第二瓶冲不动,打着火,不制冷,又把雪种拿起来晃晃,第二瓶充的还有剩余。充不进去了。还是不制冷,我就把车开了一下回来还是不制冷,再启动就制冷了。抽真空过程有20分钟没插电,后来又插电抽了10多分钟,真空泵气体出口已经没有出气了,就开始充氟,①充氟需要充高压还是低压冲有没有关系,我当时也没记清楚。充到第二瓶冲不动,打着火,不制冷,又把雪种拿起来晃晃,第二瓶充的还有剩余。充不进去了。还是不制冷,我就把车开了一下回来还是不制冷,再启动就制冷了。②充氟前空调一切正常,充氟后启动时不制冷,跑起来以后制冷正常。一冲一放雪种,压缩机就能坏了?您好 空调高低压稍微有点便高,这个对空调系统是没有影响的,主要就是怠速时空调效果不好,那么需要检查冷媒压力以及空调泵本身的压缩性能是否有问题的。如果在制冷剂足够的情况下,而空调泵只有加油门才能正常制冷,同时低压比较高,那么就需要考虑空调泵本身是否有问题了。
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2012款进口指南者,排量2.5,发动机怠速时水温偏高达117度左右,导致空调制冷失效,加速大油门达到二千转以上,水温马上下降,空调恢复正常,看到仪表台水温表好像也偏高,因为水温表指针在表的中间偏右,但空调可以制冷了,油门一放,走怠速水温马上又上去到达117度左右,到达这个温度就不上去了,水温表指针一直在红线不到一点的位置定格。请教大师是什么问题?你这最好检查先测量一下发动机水温实际水温是否跟仪表发动机电脑舒数据流水温一样,产生这样的情况主要有这几个1.水泵叶片有问题造成转速不够造成水流不够,2.节温器打开不好造成水循环不好,3.水道有堵塞造成水循环不好,根据分析很可能是水泵和节温器出现问题需要检查维修
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宝马525空调鼓风机不工作,宝马525空调不制冷的出现可能是由以下几个原因导致的。首先,空调鼓风机不工作可能是由于鼓风机本身出现故障。这种情况下,需要检查鼓风机的电机、电容器、转子和定子等部位是否正常
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