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技师赖顺慧你好，我是汽车大师专家技师-赖顺慧，很高兴为你解答。 -
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技师赖顺慧然后出现这个故障更换过后，还是同样出现这个故障吗？ -
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技师赖顺慧要是你检查线路没问题，传感器也没问题。你就要重点检查，看正时有可能跳齿导致的。 -
七万多公里
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正时跳齿为什么走烂路和过减速带加速不起并有时熄火
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技师赖顺慧你首先要确认你这个故障码是一直出现吗？ -
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技师赖顺慧还是说只有过烂路的时候会出现。 -
熄火走烂路颠簸了有
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技师赖顺慧那说明还是你线路存在，如果接触不良。走烂路颠簸的时候鼓掌就会出现。 -
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技师赖顺慧曲轴信号丢失直接影响熄火 -
颠簸的时候有时突然加速不起，有时直接熄火
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技师赖顺慧故障码也是颠簸路面的时候才出现，是吗？ -
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技师赖顺慧这种情况的话，你要重点检查一下曲轴位置传感器的线路。要是确认曲轴位置传感器有问题的话。需要对电脑板进行检测，看是否是内部出现接触不良导致的。 -
对
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技师赖顺慧那像这种情况的话，那你就要重点检查曲轴位置传感器的线路以及发动机控制模块内部是否是出现接触不良。 -
线路测了没问题
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技师赖顺慧确认线路没有问题的话，那你这个情况就要检查发动机控制模块。 -
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发动机电脑可以对换用不
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技师赖顺慧型号一样的才可以。 -
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这个可以不
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技师赖顺慧这个我不能确定，你问一下你的配件商。
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日产轩逸，行驶中熄火，无法启动，起动机转，油泵供油，变速箱有个故障码，发动机转速信号，转速传感器拆下来没发现问题故障已解决，油泵管路连接不良
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16款日产轩逸，行驶中突然出现加不上油，提不起速，只有熄火重启后才能正常行驶，发动机故障灯偶尔也经常亮，用电脑检测查不到故障码，是什么问题？发动机故障灯点亮？用电脑检测不到故障码？用的是不是专用电脑？如果出现车辆无法正常提速的现象，车辆熄火后，然后重启故障消失，这种情况大概有三方面原因，一是车辆电子节气门的问题，二是车辆油门踏板位置传感器问题，三是电脑版问题。
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东风日产12年轩逸手动1.6的发动机故障灯亮加油门到2500就加不上去了电脑报故障节气门位置传感器B1在别的地方换过俩节气门都没好线路节气门到电脑查了没有断的继电器也换了保险也没事就是不好使你好，如果排除油门踏板配件原因，建议更换发动机电脑板
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17年新轩逸1.6LCVT 发动机扎沟里了 发动机里进泥水 更换机油机滤后着车 路试多次熄火 加速无力 很难跑到120km以上 熄火后发动机报p0014排气阀正时控制 拆卸电磁阀后通电发现发卡 清洗控制阀拆油底更换机油两次后故障码不在出现 但发动机噪音大 加速依然无力 请问有什么好的方法检测 请问从数据流能看出故障问题吗根据您的描述分析， 这车现在大小瓦已经拉伤了，那动力不足也是肯定的。所以这车只能大修的更换磨损了的配件。
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09年1.6自动。车己7年，18万公里。现在出现行车无故熄火，熄火前有时抖动，熄火后一次就能着车正常行驶，加速加方面也正常。有时无抖动。无故障码。用电脑查也没故障代码，4s说是发动机积泥，要大修，换6个传感器。但不保证能修复问题。。在外面洗了节气门，油路，进气管。换了火花塞。。。现在在外面的汽修师傅叫换油泵，说应该是油泵偷停。需要换吗？
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你好，日产轩逸经典款2012款，到现在8万多公里，最近车子怠速转速自动升高，车子抖动厉害，一崇一冲的那种感觉，没有规律，有时候会升高有时候不会，发动机故障灯亮，去4S店消除故障码过一天又亮了，说是氧传感器故障，清洗了节气门，故障依旧，油现在加的都是🀄️石化石油的95的了，这个是什么问题？现在都没心情开车了，
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您好，日产经典轩逸手动挡，偶发性动力不足是怎么回事，就是出现动力不足时油门踏板虚位大，要踩比较深才能提速，且比较肉，有时候油门踏板没什么虚位，提速快。空气流量计，氧传感器，火花塞已换，节气门和油路已洗，都无改善，三元催化检查无堵塞。无任何故障码。
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日产轩逸1.6排量，刚开始的时候是氧传感器故障，帮他换了两个传感器，然后把故障灯消掉了。开了半个月不到，再次回来，也是尾气排放问题，就帮他清洗三元催化，打吊瓶的那种。过了几天又不行，发动机故障灯也是尾气排放。说明一下氧传感器电压在正常范围内。图片没有了只剩下这一张。。。请问该怎么办 还有箭头所指的加热式氧传感器2监视器LEAN是什么意思怎么没有电压
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您好，日产经典轩逸手动挡，偶发性动力不足是怎么回事，就是出现动力不足时油门踏板虚位大，要踩比较深才能提速，且比较肉，有时候油门踏板没什么虚位，提速快。空气流量计，氧传感器，火花塞已换，节气门和油路已洗，都无改善，三元催化检查无堵塞。无任何故障码。还有什么原因？谢谢。
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本人14款轩逸，10月底车启动时突然熄火，整车电瓶电路都正常，拉去4s店检测出是ipdm坏了，直接更换，这中间刚开10多天，前几天下班回家车辆正常启动后，低速行驶30米不到又突然熄火，又是电瓶电路都没问题唯独发动机启动不了，过了没3分钟又恢复正常，直接开车回家，15公里路程期间停车重新启动了约3次，都无问题，第二天去4s检测出蓄电池传感器故障代码，无法消除，又是更换，想问下传感器故障会真正导致行驶中熄火么，还有就是第一次出现无法启动后4s检测并无传感器故障，这才刚10多天过去就又有问题的可能性大么，本人10月初换了博世电瓶，4s人员说也有可能是电瓶桩头的阀接触不良导致，这个可能性会有么？这种情况跟电瓶电极松动有一定的关系，但是我们可以紧固检查之后再进行测试，个人觉得可能跟控制系统有一定的关系。
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