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技师于永洋你好,我是汽车大师专家技师-王初安,很高兴为你解答。
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你好
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技师于永洋您好 无油无火,发动机系统可以正常进吗?起动的时候发动机转数信号有没有的
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技师于永洋发动机系统电脑能否可以正常进
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有
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可以
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技师于永洋这个先不管
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技师于永洋你进入发动机系统,然后进入数据流
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技师于永洋起动发动机
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技师于永洋看下转数信号有没有的
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技师于永洋进入发动机数据流,然后起动
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在哪里看转数信号
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技师于永洋看下转数信号有没有
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好的
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技师于永洋发动机数据流
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技师于永洋然后打起动
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是这个吧
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技师于永洋对的
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技师于永洋你进的是发动机吧?
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技师于永洋不要进变速箱
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好
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技师于永洋进入发动机系统,然后打起动,然后看转数
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进发动机数据流
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技师于永洋对
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没看到转速
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技师于永洋曲轴转角传感器,
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技师于永洋那个进去看下
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有125到187数据
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技师于永洋起动的时候,有转数信号对吧
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技师于永洋那么说明曲轴位置传感器应该是好的,这里是没有问题的
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技师于永洋那么说明传感器是没有问题的
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技师于永洋点火线圈插头量过了没有,插头钥匙打开的时候有没有电到
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凸轮轴要看一下吗
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没有电到
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技师于永洋不用看了这样说明转数信号有,排除曲轴位置传感器的问题
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技师于永洋你检查下点火线圈钥匙打开,插头有没有电到的
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技师于永洋点火线圈插头拍个图片给我
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没有正极有负极
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三条线
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技师于永洋钥匙打开没有正极是吗?
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没有
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技师于永洋正常的话钥匙打开应该有一根正极电源过来的
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技师于永洋说明问题应该是出在这块
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正极不来电,油泵也没有电
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技师于永洋保险丝看过了没有
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技师于永洋现在问题应该可以确定就是这块线路电源出问题了
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技师于永洋
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技师于永洋看下这个线路图
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测过这个F9的保险到高压包的线是好的,通的
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技师于永洋F9的保险丝有没有电到的
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有
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是负电
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技师于永洋还有负电?
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技师于永洋第一次听说
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技师于永洋要么有电,有么没电
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技师于永洋哪有负电的说法
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是的
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是负极
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然后我拉了一条正级线搭到F9保险丝就打着车了
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技师于永洋所以说还是需要检查这个F9的保险丝为什么没电
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技师于永洋最好再检查过去看看
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要怎么检查,往哪方面
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技师于永洋看下我发的图,现在可以确定的是这路线没有电,那么应该好检查啊,顺着线检查过去就可以了,这个应该不难吧
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这条线是从油泵继电器过来的
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油泵继电器3O,86脚有常火正点,85脚没有电过来,87脚开电门又有负线来电,
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技师于永洋
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要怎么查啊,直接搭一条负线到继电器85脚继电器会工作吗,我看到别的继电器85脚也是常负极。
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技师于永洋85是电脑板过来的信号打铁
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技师于永洋85是电脑板控制的
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技师于永洋到电脑板8号针脚,看到没有
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技师于永洋检查下这路线
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8号针脚要从电脑板哪边开始数过来?电脑板有4个插头,第一个插头有26个针脚,要从哪边开始数?
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技师于永洋这个我就不清楚了哦
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技师于永洋上面难道还有2个8号的?
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技师于永洋你好好看看!行不?
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技师于永洋我是没见过电脑板插头数字号是同一组号码的
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有电脑板的针脚图吗
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技师于永洋没有
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电脑板上插头有写8号脚吗
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技师于永洋电脑板针脚上应该会有,早上的那个电路图,我也是和别人买的,再买的话,我也不划算了啊
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技师于永洋😂
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技师于永洋所以你再检查下看看,到这里了问题应该不难解决了
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技师于永洋最多就是2个8号的吧,也就需要量两根线的事情
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啊,
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就是量8号针脚线有没有负级到吗
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技师于永洋先量下8号脚的线和继电器那根线通不通
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技师于永洋先量通断有没有问题的
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哦,要是线好,没有负级到是不是电脑板坏了啊
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技师于永洋是的
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那可以改放其他线吗
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技师于永洋改线估计不行,因为受电脑控制的
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不行,油泵继电器85号脚接正,负极线都不能着车
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只有搭正级到继电器87脚才能着车,这样F9号保险丝才有正电来,然后油泵就一直工作
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关钥匙油泵也工作
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技师于永洋我不是和您说了受电脑控制的麻?
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到底这油泵继电器的是工作的
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是怎么工作的了
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技师于永洋没让你接线啊
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头晕了
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我知道了也试试一下嘛
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技师于永洋油泵就是通过85控制打铁工作的啊,说不定你这个继电器有问题呢?
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这发动机电脑板是这样的也没有看到8号针脚
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技师于永洋你怎么不想想,你这个继电器有没有问题?
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继电器是原车保险盒上的
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技师于永洋你要想想有没有可能继电器出问题了
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技师于永洋对不
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但是继电器85针脚都没有正负电哦,别的继电器上85针脚都有常负级的
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技师于永洋兄弟啊,我都跟你说了这个是电脑控制的
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技师于永洋如是常负线,那么油泵不一直工作了?
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技师于永洋怎么还没明白😂
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技师于永洋电脑控制负极信号通断,来控制继电器的,
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技师于永洋如果继电器一直工作,那么油泵是不是一直工作了?
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可是85脚我接负级继电器也不工作哦
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难道电脑同时控制85和87号脚
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我现在都蒙了不知道要查哪根线,85号还是87号的线?
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技师于永洋看我上面说的,你怎么知道继电器没有坏?
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技师于永洋判断问题需要有个标准
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技师于永洋好吧,再搞下去我都被你整的晕了,这个很清楚啊
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继电器都拿旁边约6个继电器试换过了也没有用
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师傅我说的也是问题所在啊
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技师于永洋
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技师于永洋
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很清楚怎么查?
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技师于永洋自己看下这个线路图
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技师于永洋好好研究下
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真不懂,教一下嘛
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高压包2号搭铁线
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?
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技师于永洋高压包那个不用看了,
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技师于永洋我和你说了,你得先量下看看,85号的那根线到电脑板的8号线通不通的
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技师于永洋先量下这个,然后我再跟你说接下来怎么整
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嗯
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85到电脑板应该是正线才对吧
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技师于永洋85是负线,兄弟
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技师于永洋30/86是正线
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技师于永洋你看图啊, 如果85是正线,那么30/86就是负线,那么87哪来的电?
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85对应的插头没有线是空的
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我手还残疾了,费劲得很
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技师于永洋你这个是多少插的,不好意思啊,我不知道你的情况
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技师于永洋我帮个再整个针脚图去
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技师于永洋你看下你的电脑板插头是多少插的
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好的
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那是不是要查87脚线,因为87搭正级就能着车
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电脑版是4个插头的
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技师于永洋稍等一下,我给你找去
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技师于永洋
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技师于永洋看到没8号
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技师于永洋电脑板控制出来的,一般都是打铁的,很少会控制火线的
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技师于永洋你说你量的30/86有电对吧
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技师于永洋你用什么量的,可以说下麻
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用万用表量
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那现在要量油泵继电器87脚到电脑8号针脚的线吧
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85号脚昰空的
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技师于永洋麻烦您个事,您找个12v的灯泡,做个试灯,然后去量您说有电的那两根线
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技师于永洋线路电压,一般不建议用万用表量
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技师于永洋因为如果线路虚接的情况下,万用表量也是一样的电压
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技师于永洋但是实际上是没有电
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技师于永洋麻烦您把这个试下可以吗?
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技师于永洋知道您不方便,但是为了解决和确定问题,麻烦您再弄下
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试灯有的
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我用万用表通断量
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技师于永洋你测量那两根线有电的时候拍个图片给我
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技师于永洋我看下
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技师于永洋按理不可能的,
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技师于永洋继电器有电,你给打铁不可能不工作的
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测量87脚测量过没有电来,开电门就有负电搭铁
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87号脚到电脑板8号针脚线不通的
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技师于永洋87到油泵的,
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技师于永洋肯定不通啊
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技师于永洋你按我说的拍个图片给我好不好
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技师于永洋不然这样我真的很不好弄,
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技师于永洋麻烦了
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技师于永洋你按我说的修,可以吧
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技师于永洋别的你不用管了
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技师于永洋时间也不早了,搞完休息
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好的,现在要我测什么线
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油泵继电器30,86脚线吗
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30和86脚都是常正极
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技师于永洋你测30 86
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技师于永洋你说测的有电的那线
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技师于永洋测的时候拍图片或者视频发给我,我看下
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嗯有电的
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用试灯测的
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好的马上
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技师于永洋拍图片给我
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技师于永洋你测有电的,拍图片给我我看看
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油泵继电器对应的30号脚亮,正极
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技师于永洋还有一根呢
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对应做86角亮正级
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技师于永洋恩,还有根
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对应的87号脚有负级
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技师于永洋你量下继电器上面的4脚,用万用表上面会响的那个档
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技师于永洋看下有电阻的是哪两个
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绿灯亮
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技师于永洋这个87不用管,
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技师于永洋87不用管他
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用通断量吗
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好的
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技师于永洋你试下继电器开关线是哪两根
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量30和86
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技师于永洋这个会测吗😊
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技师于永洋30-86?不会吧?
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技师于永洋30-86不是都是正极吗?
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哦好吧
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技师于永洋应该是通的啊
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技师于永洋线圈的那两个
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继电器,知道了
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继电器上的85一86一096
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有096
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用万用表通断档量的
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技师于永洋继电器85号脚用细铜丝绑下,然后线带出来,把继电器插上
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技师于永洋可懂?
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技师于永洋85号用个细线绕上面
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技师于永洋然后把继电器插上,把85号继电器线带出来
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好的
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刚才我也试过了
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技师于永洋带出来拍图片给我
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技师于永洋现在把这根线搭负极上
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技师于永洋看继电器跳不跳
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不跳
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反而旁边的大灯继电器跳了
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R11跳
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技师于永洋你这个保险丝盒出问题了
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不是:错了
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油泵继电器跳的
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技师于永洋跳的说明电脑板过来的85号线有问题了,
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技师于永洋检查这路线,如果线通的就是电脑问题
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可是85号线针脚是空的哦
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没有线的
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技师于永洋你把线从保险丝盒这里理过去看看
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技师于永洋肯定要么断了
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85对应的线是空,用万用表通断档量过了
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奇怪了
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前两天车主还一直开
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这个车线路怎么这样,看不到剪过改过的痕迹
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.要不然接一条ACC给87号脚,就直接能着车能用了
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加装一个继电器用ACC控制器
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