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技师许晓蕾你好,我是汽车大师金牌技师-胡志军,很高兴为你解答。
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岸**8你好
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技师许晓蕾主驾驶开关换过了吗
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岸**8刚换了新的
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技师许晓蕾正常维修的还是事故车
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岸**8没换之前也是没有点动升降,只有一键升降 其他三窗也正常
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岸**8之前没问题的,就这两天才这样
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技师许晓蕾换之后也是一样的
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岸**8正常维修
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技师许晓蕾换了主驾驶开关还没有好对吗
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岸**8对
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岸**8今天维修师傅说可能电机
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技师许晓蕾对,会的,线路要不就是升降不工作,如果主驾驶开关换了还不行,就只有玻璃升降器电机了
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岸**8有一些细节就是偶尔一次能点动下降,松手再按就不行了,还有偶尔长按开关升降没反应
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岸**8再按就有反应
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技师许晓蕾升降器电机故障需要更换
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岸**8哦
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本田经典锋范09年,早晨起来开了一下,突然打火一点反应都没有连放响盘都锁死了这个需要检查线路问题,之前有维修过,所以重点检查维修过的地方。
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11年本田锋范经典冷车第一下启动慢,大约得拉三秒才能着车!随后在启动就好点了!火花塞换了,节气门清了,油压也正常,汽修店没办法了,请问你还有什么原因?根据故障描述及问诊,考虑该车燃烧室积碳,冷机燃油混合气雾化不良,导致冷启动不畅,建议按照提供的方法,专业师傅测试该车蓄电池启动电压是否符合要求,并清洗进气歧管,更换原厂空滤,添加中石化92号汽油测试处理
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车子没清洗节气门,喷油嘴,火花塞前一切正常。洗后冷车启动抖动,是一闯一闯的抖。发动机声音也是突突突的声音,热车后好一点。油耗9-10升,09款本田锋范。请问是什么原因。像此类维修后出现呢问题,检查火花塞自身问题,以及当时清洗节气门体更换火花塞时候有没有拔掉真空管,清洗后有没有插上,他们的操作问题。还有清洗节气门体后是否用解码器对节气门体做过自适应匹配。
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经典锋范1.8自动的,,,车速在60以上 最清楚的时候是在80码 油门基本在一千五左右的时候有哒哒哒的声音 油门稍微踩重一点就不会出现这个声音 这个声音有点像气门 有点像链条 还有点像敲缸 主驾驶听的比较清 原地加油门没有异响 在升降机上挂挡试也没有同类声音 一跑起来就有了你好,根据你描述这种情况。在原地加油的时候没有这种声音。而在举升机上也没有这样的声音。说明发动机有了负荷以后才有这样的声音。排除气门的声音。首先需要你把火花塞拆开用内窥镜检查一下燃烧室积炭,如果燃烧室的积炭过多的话,就会发出这样敲缸的声音。再用内窥镜检查一下缸筒壁有没有拉伤的现象,如果有拉伤的现象,说明这是敲缸的声音。如果燃烧室积炭不多,也没有拉缸的现象。说明这是链条发出来的声音。需要更换链条,链条挡板,机油涨紧器解决。
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我的本田09款锋范起步慢是怎么回事,我开别人的车也是09款10款的,一档起步很快不加油门都走了,为什么我的车还要加油门加高了就会声音很大,不像别人的那么溜一档跑起来声音立马降下来了,还有卡顿的想象偶尔我开别人的车都没有不应该是技术问题啊,做下电脑检测看系统是否正常,检查变速箱油是否需要更换,排气系统有无堵塞排气不畅问题。
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你好,我的车是09款本田锋范行驶10万公里后,4S店调整了发动机4条顶杆间缝后冷车开动时发动机给油门时有明显杂音,行驶4、5公里后就好像感觉又没有了,请问是什么问题,4s店已经调过二次了效果还是一样。谢谢。
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09款本田锋范经典1.5自动挡,跑到一百迈之后速度上不去(乘员只有驾驶员一个人,空车)油门深踩也不行,感觉车特别肉,夏季开空调尤甚,甚至油门到底都维持不住120的速度。并且跑高速油耗极高。但是在市区0-80之间的速度就很正常,加速也感觉可以,油耗也正常。您这种情况的话建议检查油泵的压力看看,估计有可能是油泵压力不足导致的动力提速性能不好。
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看汽车发动机里的机油尺时,发动机是启动时候看还是熄火一段时间看,今天去换机油,以前都是有点多的,这次全倒进去了,这次是启动了,以前不记得了是不是启动,本田锋范09款手动精英型,
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锋范经典1.5自动精英版2011年的车子,目前8.2w公里,大概7.5w左右洗过一次节气门,没洗之前表显油耗8.3洗过现在是7.7还是太高了1.5的排量,而且还是日本车,本田i VTEC的发动机,大家有何高见,是喷油嘴和火花塞需要清洗和更换吗,平时不激烈驾驶。需要更换火花塞了。然后喷油嘴的话没必要拆下来再添加汽油的时候添加1点燃油添加剂就可以了。
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请问大师以下情况怎么办急:车子刚开始故障灯闪烁,没有力气,开到维修店以后更换了点火线圈和火花塞,还是一样显示1号缸缺火,现在车子转速1000-2000转明显抖动,启动感觉油门没有用一样没有力气,排除法也试了,如果把1号不正常的点火线圈对换到2号,电脑显示变成1、2号缸都缺火,状态是临时的,求大师帮忙解决,车子是本田锋范11年锋范经典您好 您这种情况的话建议您开到修理店检查发动机的汽缸垫是否有问题
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