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没有,那喷油嘴有关系吗
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技师刘勇有关系,
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技师刘勇与汽滤还有可能有关系
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技师刘勇还与燃油系统有关系
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好的,谢谢大师
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技师刘勇节气门清洗了吗
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12年长安马3,1.6自动,车辆因为高温进厂维修,更换拆车发动机凸机,启动正常,怠速平稳无抖动。试车发现加速无力提速慢,无故障码,缸压14个汽油压力4个,三元无堵塞,更换火花塞无效,根据您描述的情况,排气发黑,排气管发烫,加速无力,主要是存在混合气过浓或者是点火时间过晚,主要检查喷油嘴是否存在漏油,正时是否存在偏差以及三元催化器内部是否破损过堵塞。
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我的长安马自达3猛踩油门车速提不上去而且发抖用电脑查也没故障喷油嘴和火花塞都更换了也不行
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保养时更换铂金火花塞之后动力弱,油门生硬,换回普通的火花塞开起来也怪怪,直路前面没车档位四档跳回三档,没踩刹车的,行驶过程中久久有出现抖一下,动力还是没保养之前好根据您描述的情况建议您,那要清洗节气门了,一般是两万公里清洗一次。
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11年马自达3、1.6L不带天窗。 前天因漏油更换了曲轴油封,换完以后车身明显抖动,怠速抖动,踩油门不抖动,红灯踩刹车快停下的时候明显抖动。 机油,火花塞,刹车油,助力油、刹车皮,全部是更换的新的,机脚也是新的。建议使用4S原厂机脚垫,这个部件对原厂件要求高。
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你好,我一辆尼桑骐达07年1.6,无故障更换了曲轴位置传感器,油泵,火花塞,还是不着车,启动时故障灯回一直闪,请问是什么原因。谢谢建议检查方向盘下方的位置线路插头,是否有接触不好,插头进水的情况。
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【汽修圈问题】以前至今故障现象为发动机剧烈抖动,特别是低档起步加油时尤为明显,同时发现机油里有很大汽油味。静止空挡时抖动消失。更换过全部点火线圈和火花塞,已排除机脚垫、节气门积碳等原因。报过P2251故障码查手册是前氧负极控制开路,换过二个前氧无果,但现在已经不报故障码了,取掉前氧插头又能正常报故障。自购车大师类obd多次读出来数据都发现前氧无电流输出。求解?!从提供的数据看,氧传感器还是有问题的,从故障代码看,故障是明显的,需要更换原厂4S的前氧传感器。
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11年长安马自达3行驶9.8万公里,在20年10月份天气稍微有点冷的时候偶尔出现冷车起步发怂磕头现象(转速到2000左右才会明显),热车之后一切症状消失。现在1月份了,这期间出现的次数越来越频繁,现在已经到了每天早上打着火之后原地热车的时候发动机会偶尔吐一下,吐的时候转数表有轻微摆动,如果直接起步就走的话车子没啥力,而且油门踩住慢慢走到2000左右发吐严重,几分钟热车之后症状也是完全消失。热车之后随便怎么开都是正常的。没有故障码,所有数据流都是正常的,出现问题之后这期间陆续已经更换了2次火花塞,3个油泵,汽油滤芯,离合三件套,全车机脚胶,碳罐,碳罐电磁阀,正时链条,涨紧器都换了,三元催化和所有积碳都请洗了,问题依旧没有解决。求助专修长安马自达的师傅解决问题!没有把握的不要接单,谢谢!从表达的详细故障看,该车就是瞬间失火引发的现象,缸压数据异常,是导致改故障的关键,检修检修发动机。
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马自达3,06款手动2.0。行驶过程中突然熄火,无法启动,或者启动后立即熄火,或者启动后怠速走一会熄火。拖到修理厂,故障码报P0340-FF,凸轮轴位置传感器和P0340,凸轮轴位置传感器。还有其余问题,水泵漏水,第四个高压包里面火花塞破了半边(不见破了的碎片,怀疑是之前修理工搞破了就这样装上去),然后第四个火花塞已经被机油塞满了。修理了几个地方,更换气门室盖及垫子,凸轮轴位置传感器,气门室盖上的那个电磁阀,水泵。整理完以后,车子还是报之前一样的故障码,并且要不打不着,要不就是怠速跑一会就熄火。这个重点要检查一下,证实另外看一下链条有没有跳齿,还有一个方面就是要检查一下空气流量计和进气压力传感器。
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车行驶了八万公里。期间正常保养。最近发现怠速的时候发动机有些抖动,坐在驾驶座上明显感觉震动。换过火花塞,清了节气门,喷油嘴,换过机脚。振动点是在一千转左右最厉害,高了不怎么震感觉,开起来感觉不到,加速还可以,油耗8个左右。请问怎么回事?
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陆风X5打方向有吱吱声
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火花塞不需要更换的原因对于汽车火花塞是否需要更换的问题,不同的人有不同的观点。有人认为火花塞需要定期更换,以保证汽车的正常运转,而也有人认为火花塞不需要更换,因为现代汽车的火花塞寿命已经很长,可以持续
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长期不更换火花塞的弊端,原车火花塞最好不更换
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