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技师王昌艳你好,我是汽车大师专家技师-王昌艳,很高兴为你解答。
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技师王昌艳高压油泵上正时电磁阀问题
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爱**1你好 那个怎么可以检查到 可以单换吗
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爱**1
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爱**1哪一个是正时电磁阀
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技师王昌艳
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技师王昌艳
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技师王昌艳
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爱**1
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爱**1
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爱**1实车上是在这个图片的右下角吧
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技师王昌艳是的
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爱**1
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爱**1我把那个插头拔了就这个电磁阀故障 这是正常的啊
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爱**1他现在问题是冷车启动不了 需要靠低温启动液才能启动 热车一打就着车
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爱**1正时皮带凸轮轴齿到高压油泵齿之间是29齿 这个是没错吧?
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技师王昌艳就是它控制喷油正时
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爱**1你意思是就是这个正时电磁阀坏了
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技师王昌艳你的以上上面断油电磁阀问题,拔掉 插头就应该没问题了
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技师王昌艳故障码喷油正时对正时应该应该没问题了
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爱**1你是说吧哪个正时电磁阀拔掉冷车应该就好启动了
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技师王昌艳仔细看看图上文字
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技师王昌艳图,发了不看不如不发
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技师王昌艳功能,检测
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爱**1
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技师王昌艳都有
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爱**1这是个油泵模块吗 可以拆下来检查不?
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技师王昌艳上面的再仔细看看
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爱**1
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爱**1我这有个旧的 测出来数值是22 车上的测出来也是22 这个对比上图 这个电磁阀有问题吧!
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技师王昌艳
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技师王昌艳
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技师王昌艳部件好坏,按照厂家介绍
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爱**1那只有对比下新的电磁阀咯
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爱**1我这儿有个换下来 和原车的阻止是一样 都比这个技术数据要高 说明有问题是吗?
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爱**1?? 可以这么断定吗
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技师王昌艳正常阻值9.4+1
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技师王昌艳控制喷油正时就是正时电磁阀
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技师王昌艳它是高频响应电磁阀
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技师王昌艳我只是根据故障码判断,至于新旧好坏你看
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爱**1好 谢谢
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郑州日产锐琪皮卡QD80-e4,冷车打不着火,预热正常,用启动液带着后一天都正常,无故障,发现正时电磁阀的保险丝电压过低根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:先把发动机相位外部电控执行器以及内部机械部分都考虑下吧,先把外部电磁阀本身的供电模块内部出来的占空比控制信号电压数据都看看,确定没有问题的话,在考虑内部。 建议:内部排气齿和高压泵齿偏差重点考虑下。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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郑州日产皮卡锐骐6柴油发动机怠速发动机敲缸挂挡走熄火后很难着车 现在着两秒就熄火 要等一段时间才能着车 没有故障码 已换喷油嘴 轨压传感器
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郑州日产帅客、冷车不好启动、热车有时候也不好启动、发现油压泄压、换了油泵总成、还是不行、喷油嘴不漏油、喷油没问题、发现2.4缸很湿的样子、水温传感器换了、火花塞没问题、没故障码、节气门清洗过了、。
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郑州日产柴油皮卡,发动机拉缸大修, 修好之后发动机发动正常, 但是机油灯亮,后来拆掉机油滤清没有油打上来,后面更换了机油泵。换好后全部装车试车打不着。 正时对了两遍。没有问题。后来查线路喷油嘴上面插头两根线都没有电源。油轨压力传感器上面也没有电源线。 【车型:日产D22】解决方案:转速没有输出信号和发动机接受不到转数信号 检查曲轴位置传感器吧。
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郑州日产ZD30发动机,冷车打不着车,喷低温启动剂就能发着,但是不喷马上就熄火,加油门没反应,需要一直喷低温启动剂走一两分钟后,就有怠速了,只是发动机抖动大,加油还是没反应,要等发动机在运转大概六七分钟, 自然就不抖了,加油也好了,这个时候熄火在打车就很好启动,等发动机用手能够感觉到热了,熄火等一两个小时在打车也能发着,这个是什么问题?根据您描述的情况来看,车子主要是发动机,电脑板内部数据信号接收不良,或喷油嘴脉冲信号故障所导致冷车不易启动,建议您首先对喷油器进行校正,如果喷油器正常,必须检修更换电脑板总成
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郑州日产锐骐皮卡有5天左右没开了,平时正常时预热灯灭后打火都是秒启动的,车热后熄火预热灯不亮也是秒启动!但是昨天启动不好启动。预热灯灭后一次打火5秒启动不了,马达转挺快的说明电瓶电压足够。等几秒第二次启动马达转3秒后发动机成功启动,启动后怠速比平时低抖动很严重,过10秒左右怠速恢复正常不抖动了。行驶路上没力气,4档时油门就已加不起来,速度提不上来。退空档怠速降至低于平时正常转速又抖动,几秒后怠速恢复正常不抖动。车不够热时退空档有时候会熄火。以上这些都是这两天同时出现的症状。平时启动行驶路上都正常!这种情况先检查一下是否有地方漏油
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10年郑州日产皮卡两驱汽油,里程183000公里,在170000公里左右(正好是17年冬天,北方温度低,汽车怠速很低,加速过程中换成空档,转速猛降,发动机抖动感觉快要熄火)然后去汽修厂清洗节气门以及怠速马达,清洗后1000公里左右,在路上猛加油门拖着3档跑到大概3档3000转,然后换4档,在换4档,3档摘入空档时转速失控,转速突然上到56千转,然后熄火,在打火,反复几次后正常,此后也有此现象发生,总结了一下空档转速失控有时34千有时56千,带档有负荷后转速不会太高,温柔开车时转速失控几率很小,转速失控大致发生在暴力开车,或者稳住同样速度一会儿,发生几率较大,不知什么原因,还有最近发现冷启动转速较低,有时怠速停车时,转速忽高忽低。把怠速马达拆下来清洗了,安装一个纸垫子,同时检查进气管有没有漏气,汽油压力够不够。还有检查三元催化堵塞没有
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2014郑州日产锐骐ZD22发动机电脑控制电路图根据你的故障描述 2014郑州日产瑞琪发动机电脑版控制不能正常工作 出现这种情况需要检查两个方向 第一发动机电脑版的电源线路 第二 检查发动机电脑版本身故障 因为发动机电脑版的电源线路以及保险时出现故障 会导致发动机电脑版无法正常工作 出现这种情况时无法启动车辆 包括一些电磁阀和传感器都不能正常工作 首先需要检查发动机电脑版的供电保险丝 排除发动机电脑版的电源线路 那么就需要维修或更换发动机电脑版
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14款皮卡,偶发性无法启动,读取故障码是凸轮轴传感器线路故障!分电器是新的!分电器插头也换新的!根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:偶发性故障主要考虑哪里线路接触不良导致,至于您发现发动机电脑有进水的这个情况也需要优先考虑。 建议:发动机电脑处理后测试。然后可以把现在能着车的线路数据测量记录,等问题出现的时候用来对比判断 以上故障诊断是根据我 9年 日产维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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锐骐皮卡,锐骐皮卡zd 22冷车难启动检查高压油泵, 高压油嘴,预热塞
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